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“現在我們以銷售準新車為主，車齡高的二手車利潤薄，現在已經很少收了。”上周，記者在二手車市場採訪時一位二手車經營者表示，近期新車價格出現滑落，二手車價格受此影響，成交價一路下滑。
去年受政策利好影響，汽車消費需求增加，而廠家在去年初對市場預測出現偏差，導致多個品牌出現供應不足狀態，新車價格一直持續堅挺，與此相對應的二手車成交價也相對穩定。“這種狀況一直持續到今年第一季度，但進入4月份以來，新車降價促銷逐漸頻繁起來，顯然是供應關繫上發生了變化。”上述二手車經營者稱。
據了解，成交價在5萬元以內的車型，近期成交價下跌了500元左右；10萬元左右車型下跌了1000元到1500元；成交價降幅最明顯的是豐田系列高端車型，如銳志、皇冠等成交價下降8000元。
另外，近期多款新車上市也導致舊車置換業務增加，“我們店今年收車數量比往年同期要高一些，而且是3年以內的準新車居多。”一位二手車經紀公司負責人稱，近期市場庫存量有所增加。
二手車市場相關人士表示，目前市場內2005年以後上牌的車型已佔到了八成以上，品牌則以上海通用、一汽大眾、上海大眾、北京現代、廣州本田、奇瑞等品牌為主。（記者王亞菲）
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