10萬平方米的展出場地、35.16萬人次、3500多臺車、16億元的成交額……昨日，在這些讓人驚喜的數字出爐的同時，為期5天的2010青島國際車展也落下了帷幕。記者盤點發現，細數島城歷屆車展，這次車展無論規模、成交量、成交額，還是人氣、亮點，都刷新了此前紀錄，堪稱“四宗最”。另外，車展上400萬級的豪車居然成了爭搶對象，讓不少車商直嘆“青島人買車‘不差錢’”。

最大規模：首次啟用10萬平方米展區

5月20日至24日期間舉行的國際車展是截至目前青島國際車展展覽史上面積最大的一次，僅展會面積就達到10萬平方米，包括室內6個展館來展示國內外乘用車，展館室外設置商用車展區、房車展區、二手車展區與大型試乘試駕體驗區。

除了場地最大規模，參展汽車的品牌數量也達到了660輛，整車、商用車、房車、汽車用品及相關配套産品匯集一堂。其中，新車發佈近50款，涵蓋合資、自主、外資等多個類型的概念車、全球第二站發佈新車。 最高人氣：35.16萬參觀人次創記錄 昨日是車展的最後一天，雖然恰逢週一，但上午10時許，記者在現場看到，仍有大批觀眾持票入場一睹名車的風采。“今天狀況已經好很多了，昨天你站在展臺上根本找不到銷售員的人影，因為都被人群淹沒了。”3號館某汽車品牌的經銷商告訴記者，去年他們也參加了車展，但人氣明顯不如今年，尤其是本週末，幾百平米的展臺上人頭攢動，兩排展臺之間的通道被擠得水泄不通，“那場面簡直比趕集還熱鬧。”

而據主辦方介紹，上屆車展迎來28萬觀眾，而本屆車展共接待35.16萬人次海內外觀眾，創下歷屆青島國際車展觀眾人數的新紀錄，其中5月23日是觀眾參觀的高峰日，當日參觀人次達到12萬，創歷屆青島車展單日參觀人次的新紀錄。 最高銷量：島城市民淘走3500台車 本屆車展吸引來的不只是超高人氣，還有超高的汽車銷量和交易額。昨日上午11點，記者在東風日産展區看到，幾乎各個車型跟前都圍著一群市民正忙著向銷售員諮詢。“5天賣出400輛汽車，這個成績也超乎我們的預計。”東風日産的參展商介紹説，今年車展的人氣堪稱歷屆最高，就東風日産來説，銷量也要比去年車展高出兩三成。參展商表示，今年車展上的汽車交易量呈現井噴，主要是因為車展前期島城車價優惠幅度太小，不少有購車意願的市民持幣觀望，而這次車展大搞降價、送加油卡、世博遊等優惠活動，直接引爆了島城的購車需求。

昨日下午5時，記者從主辦方了解到，不完全統計，本屆青島國際車展現場成交車輛超過3500台，成交額16億，創造了歷屆車展成交的新紀錄。東風日産、北京現代、東風悅達起亞、榮威MG成為現場成交的亮點。

最不差錢：448萬的跑車遭到搶購

400萬級的豪車雲集也是本屆車展的一大亮點：430萬的法拉利新款跑車，首次來青參展的448萬的蘭博基尼跑車，還有378萬的賓利汽車……這些天價汽車不僅贏得了超高的關注度，吸引了大批觀眾和媒體的眼球，同時也成了“搶購”的對象。

“不止一位經銷商對我説，青島人買車真是‘不差錢’啊！”主辦方介紹説，首次參展的448萬的蘭博基尼在展覽首日就被訂購了，但車主答應等到車展結束後再提走車，而在之後的幾天參展過程中，還有多位客戶表示願意加價購買這輛現車。另外，法拉利跑車訂出2台、瑪莎拉蒂跑車訂出1台，166萬的豪華加長奔馳也被提走，而豪華車中的凱迪拉克、寶馬也數次刷新展會現場成交記錄。還有一位車商這樣反問記者，“48萬的凱迪拉克SRS，一上午訂出去11台，你説驚不驚人？”

對此，青島國際車展組委會執行主任林濤表示，目前山東是中國最活躍、成長潛力最高的大市場，2010青島國際車展的成功舉辦為青島國際車展向國內車展前三甲進軍邁出了決定性的一步，也證明汽車製造業中心正轉向中國，汽車工業的中國時代正在到來。（記者 王婷）