4月26日，2010年第十一屆北京國際車展已經進行至第四天，而在媒體日時就已經有超千萬的豪車成交，三天后這個數字又被無限放大了，截至26日車展各大頂級豪華品牌現場成交金額已經超過1.3億元，並且在現場購車的用戶中有不少是80後的年輕富豪（或稱為富二代）。

經過我們現場採訪統計，價值3800萬布加迪威航首日就被客戶買走，而4500萬的特別版還未被訂購，蘭博基尼則已經售出3台單價達760萬的LP670-4 SV，車展首發的世爵LM85限量版和阿斯頓馬丁Rapide分別售出了1台和5台，法拉利和瑪莎拉蒂展臺的展車已經被搶購一空，加長悍馬和勞倫士奔馳也都收到了不少訂單。據現場的銷售人員透露，在現場購車的用戶已經趨於年輕化，不少是80後的年輕富豪。勞斯萊斯和賓利沒有透露現場銷量數字，但從以往的經驗來看相信也會有不少訂單，如果加上它們的話，總成交量很可能已經突破兩億元。

1、布加迪威航

未被訂購的售價4500萬的布加迪威航

布嘉迪威航是當今世界上的頂級跑車，售價均在百萬歐元以上。本次北京車展將推出全新的威航16.4 Grand Sport，布嘉迪威航Grand Sport延續了上世紀20年代後期埃托裏布嘉迪先生 (Ettore Bugatti ) 所設計Grand Sport的技術與美感，凝聚了品牌精髓和大量的研發投入和技術成果，被稱之為“威航家族的集大成者”。

2、蘭博基尼LP670-4 SV

剪刀門一直以來都是蘭博基尼所推崇的設計，旗下多款車型都採用這個設計。這樣的開啟的方式比傳統的方式要炫酷的多，Murcielago LP 670-4 SuperVeloce也沿襲了這個獨特的設計，而最令車迷追捧則是這款車0-100Km/h加速僅3.2秒，這可不是一般性能跑車所能達到的，而它是純粹的賽道機器-Murcielago LP 670-4 SuperVeloce。

3、世爵C8 Laviolette LM85

已被買走的LM85限量版

鋁合金打造的車體外殼，延續GT2賽車的涂裝風格，採用Spyker招牌的Burnt Almond橘色底漆，搭配S型金屬色紋路；而源自航空概念的空力設計，則依然是C8 Laviolette LM85外觀的焦點所在。這款名為“LM 85”的世爵輕量型超跑以C8 Laviolette GTR2賽車在勒芒賽事中的起跑順序號85來命名，功率輸出為450hp/335kW，從0加速至100km/h僅需要3.8秒，最高時速可達到300km/h。

4、阿斯頓馬丁Rapide

阿斯頓馬丁Rapide是一輛能滿足所有需要且能愉悅身心的精緻跑車。自品牌伊始，阿斯頓馬丁就極為重視敞篷車和轎車的融合，並將車身優化到最美的線條，到現在阿斯頓馬丁Rapide更是擺脫了其他四門車型的臃腫，兼顧了美觀和實用，而阿斯頓馬丁Rapide面臨的真正挑戰則是要把DB9的技術應用到如此優雅的車身上。因此對於我來説，Rapide是這個世界上最漂亮最優雅的四門豪跑。

5、法拉利458 italia

如同法拉利每款道路賽車的傳統，法拉利458 Italia核心技術均源自F1賽車技術，加上前F1冠軍車手邁克爾舒馬赫親身參與 458 Italia研發計劃，提供寶貴的操駕設定參數與意見，讓458 Italia在操控表現更臻完美。由Pininfarina 設計工作室操刀的流線車體，再度展現拿捏極佳流線車身融合奔放意大利美學的精髓設計。

6、瑪莎拉蒂GranCabrio

GranCabrio是瑪莎拉蒂首部四人座敞篷跑車，採用高科技輕量化纖維縫製的頂篷，重量比金屬硬頂更輕，整個頂篷開闔系統僅 65 公斤重，更能提升車身的行駛操控性，同時電動頂篷關閉僅需28 秒，而在頂篷關閉的狀態下風阻系數為0.35，而開篷狀態僅增加些許至0.39。

7、加長悍馬

隆博帶來的車型為該品牌主打産品----隆博悍馬H2，分別是標準定製版、豪華加長80厘米版、頂級加長138厘米版。它們每一台都代表了現代汽車工藝的巔峰，精煉打造的這樣一款名聲顯赫的越野車很特別，因為隆博使用了其最優秀的工程師、技術人員、設計者以及裝飾人員來從事這一項目。

8、勞斯萊斯古思特

古思特(Ghost)是勞斯萊斯汽車迄今所生産的動力最強勁的汽車，它採用了勞斯萊斯汽車獨特的優雅從容的動力傳遞方式。提供古思特(Ghost)完美澎湃動力的是勞斯萊斯汽車獨有的全新6.6升雙渦輪增壓V12發動機以及一個全新的8速ZF自動變速箱。古思特(Ghost)是根據客戶訂單生産的訂制車型。古思特(Ghost)已于古德伍德正式投産，為滿足古思特(Ghost)訂單的生産需求，勞斯萊斯汽車增加50%的製造員工。

9、賓利Mulsanne

賓利曾經以卓越的性能和精湛的工藝在法國勒芒24小時耐力賽上六度稱霸。勒芒那條被譽為‘狂飆神殿’（LigneDroitedesHunaudi岢res）的直道，對賽車的空氣動力性能和發動機都有很高的要求，它的盡頭有一個名為Mulsanne的城鎮。全新的Mulsanne以此地命名以紀念在勒芒賽中的輝煌戰績。(趙永健)