昨天（5月18日），來自北京多家商業銀行的消息顯示，目前申請車貸除須房産抵押外，對貸款者的收入及資質要求都較高，而貸款最低利率是在央行基準利率上上浮10%，如果客戶資質不是太好，甚至可能上浮20%—30%。

招行方面表示，目前該行車貸利率在基準利率基礎上上浮10%，會根據客戶資質進行浮動，10%—15%都是正常的，對於資質不太好的客戶最高達30%。建行客服人員表示，建行北京分行目前已暫停車貸業務，將其歸入消費貸款中，利率在基準利率基礎上有所上浮。

工商銀行、光大銀行和招商銀行均表示，申請車貸必須有房産抵押。工行規定客戶必須在北京自有住房，如果按揭買房需要出示一年以上還款證明材料。招行表示，客戶只需名下有房産即可抵押申請車貸。而光大銀行規定，申請車貸的房産必須是100%抵押，如客戶按揭買房，貸款未還清不能申請。

民生銀行北京建國門支行相關負責人表示，該支行不能辦理車貸業務，因為相比較而言，車貸業務的風險較大。不過，民生銀行其他支行則表示，車貸必須有房産抵押，而且房産抵押還只能專款專用，以規避風險。

華夏銀行的一支行表示，不能辦理車貸，只能在提供發票的情況下申請消費貸款，且由指定的擔保公司收取3年1.5%、5年3%的擔保費。

此前，絕大多數銀行車貸利率與基準利率標準持平，即3年內的貸款利率為5.4%，3至5年的為5.76%。部分銀行對優質客戶可在基準利率基礎上下浮10%。

■ 分析

銀行放貸空間有限

方正證券分析師認為，由於前期銀行大量放貸以及央行持續提高存款準備金率，當前部分銀行的存貸比已超過73%，與75%的紅線相差無幾，因此銀行的貸款空間已經相當有限，而這種供不應求的局面在市場上就表現為貸款利率以及貸款要求的大幅提高。

車貸利率的提高在一定程度上影響個人汽車消費需求，在汽車業産能過剩的情況下，會進一步影響車企的盈利能力。不過對銀行的盈利能力以及資産風險均不會構成太大影響。（李媚玲）