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記者近日多方獲悉，寶馬未來將引入的全新車型除了已經確定的全新一代寶馬5係長軸距版、寶馬X1、長軸距版新3係外，寶馬1係、寶馬X3、甚至MINI也在商討之中。
據華晨方面透露，位於瀋陽大東區的華晨寶馬一工廠將生産現款3係和新一代寶馬長軸距版新5係，而本月初落戶瀋陽鐵西區的二工廠已確定將投産新3係和寶馬X1。華晨內部人士告訴記者，華晨和寶馬雙方已經在探討引入寶馬1係和寶馬X3的事宜，寶馬未來在華的産品線將十分豐富，二廠最高20萬輛的産能將可以滿足多品種的生産需求。引入更多車型也是地方政府的要求，遼寧省省長陳政高在二工廠奠基儀式上甚至激動地表示：“華晨寶馬新工廠投産後，將不光生産轎車，還生産越野車。當然，最好也生産1係和7係。”
寶馬將在華建設的獨立發動機工廠也印證了寶馬將在華引入更多豐富的車型。國産寶馬新一代5係Li長軸距版將於今年第三季度正式上市，與剛剛上市的競爭對手奔馳E級長軸距版貼身搏鬥，其全新加長的車身軸距和豐富的配置令人期待，第六代新寶馬5係僅比7係短102毫米，堪稱“小7係”。
寶馬3係也將推出一款長軸距版車型以對抗奧迪A4L，寶馬3係曾在前年底在華推出小改款。而即將於2010年投産的寶馬全新X1是與寶馬3係同平臺的入門級都市SUV。另外，華晨方面也希望能在國內生産MINI車型。但目前MINI在華年銷量僅4000余輛，顯然離國産的要求距離尚遠。（記者關囡）
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