過去兩年，受1.6L以下車型消費鼓勵政策影響，中高級車市場不如小型車市場那麼引人注目。2011年，隨著一系列優惠政策的退出，以及受限牌、換購等引發的消費升級影響，未來中高級車市將獲得更大的發展空間，再度成為市場競爭熱點。

春江水暖鴨先知。相比過去兩年，2011年中高級車市的眾多車型佈局市場的動作明顯加大。雅閣、天籟、雪鐵龍C5和馬自達睿翼等産品提前通過增配等方式升級。今年，還將有包括第八代索納塔、新領馭、標致508等新車入市，2011年中高級車大戰註定精彩紛呈。

同時，中高級車市也是最為成熟的一個細分市場。這個市場發展到今天，品牌齊全、車型集中，已經不太可能出現一夜成名的“黑馬”車型。路遙知馬力，用在中高級車市再合適不過了。業內有識之士早已指出，面對競爭愈加白熱化的市場環境與消費者日漸多元化的消費需求，如果車型的競爭力還停留在單方面優勢上，將很難在市場長期立足，而市場的成敗更加取決於全方位産品力和品牌價值優勢。汽車消費已經進入了“價值主導”的時代。

這其中，廣汽豐田凱美瑞，素有“價值標桿”的美譽。如今，經過多年發展沉澱，更是形成了獨特的“三大價值”體系，在博弈升級的中高級車市又一次擎起新的“價值”大旗。

首先，産品價值是消費者對汽車本身最為看重的方面。産品性能、整車舒適性、技術先進性等都是中高級車型首要向消費者表現的價值。以凱美瑞為例，一直以來，凱美瑞都以均衡的産品力獲得廣大消費者的青睞，其“科技、豪華、性價比”為三大突破點，更是進一步鞏固凱美瑞在中高級轎車陣營中的價值標桿地位。而凱美瑞混合動力的國産與G-Book在主銷車型中的普及更是代表了凱美瑞在技術性能上的領先性。

其次是品牌價值。中高級車的消費者都是社會上的精英人群、有著一定的社會地位。對他們來説，車子不單只是代步工具，更是身份的象徵。凱美瑞作為豐田在全球一款成功的戰略車型，在國內外有著廣泛的良好聲譽與品牌力。凱美瑞的前身佳美，其優秀口碑使凱美瑞投産之初就有著高度的品牌影響力，一上市便一炮而紅，引領中高級車市進入“凱美瑞時代”。據各大調查顯示，各車型品牌價值排行中，凱美瑞已經擁有了很高的消費者品牌信賴度和忠誠度，其在品質及服務口碑中日積月累所沉澱的力量，已經成為消費者眼中不可替代的品牌力。

最後，服務價值也是消費者日漸重視的重要內容。買汽車也是買服務，這是廣大車主的共識。凱美瑞以提供觸手可及的尊貴感、安心便利的享受、及時準確的信息的“凱美瑞體驗”，已成為國內中高級車市的服務坐標。2010年年中“心悅服務”品牌的發佈更為全方位提升服務水平作出了切實的工作，是廣汽豐田渠道建設上的又一次全新突破，也是一次創新的服務體驗。

市場和消費者對凱美瑞價值的認同直接體現在銷量數據上。2006年凱美瑞甫一上市便一炮而紅，並引領中高級車市進入“凱美瑞時代”。其連續16個月穩居中高級車上牌量之首，並在2007、2008年兩年蟬聯中高級車年度上牌量冠軍。至2010年底累計銷量突破70萬輛，再次創下中高級車銷售的最快速度。2011年伊始，凱美瑞又朝著80萬銷量進發。

據廣汽豐田相關人士介紹，凱美瑞三大價值的形成，源於對以下五個方面的矢志不渝

的堅持和追求。總結起來，便是凱美瑞“經典的設計、成熟的技術、可靠的品質、創新的理念、尊貴的體驗”五大支撐。這五大支撐猶如堅固的基石，承托起凱美瑞三大價值體系，歷經歲月洗禮更見精醇。

憑藉“三大價值+五大支撐”，可以預計，在新一輪車市競爭浪潮中，凱美瑞將引領中高級車市邁入汽車消費的“價值時代”。