對於兩廂轎車和三廂轎車那款更好的問題，可謂是“蘿蔔青菜，各有所愛”，首先傳統的三廂轎車在外形方面符合國人的審美觀念，而兩廂轎車則更加時尚、實用。近日記者了解到,在近期國內的汽車市場上將會有多款兩廂轎車上市銷售，下面就讓我們一起來了解一下。

　　以上介紹的這六款車型，它們有的將在本屆上海車展上亮相（如新C4和K2兩廂）並計劃向國內引入，有的車型雖然沒有公佈詳細信息，但是他在國內的諜照已被媒體曝光（如：科魯茲兩廂和MG5）。而三款國産車型則相繼在各大車展中亮相，但是具體上市時間未定。

　　兩廂車的優勢：

　　説起兩廂車，消費者首先會想到靈活的空間組合。其實除了這點外，一般的兩廂車比三廂車更省油，同樣排量配置的款型，兩廂車一般車身更輕更省油。另外現在市區道路擁擠，車輛越來越多，兩廂車憑藉著短車身更易於後退和掉頭。相對而言三廂車倒車時後方盲區較大，兩廂車型後方視野好，倒車時容易掌握後方距離。

　　雪鐵龍新C4

　　雪鐵龍新C4的外形與老款相比有不少明顯的變化，主要體現在線條以及部分的細節設計。雪鐵龍新C4的進氣格柵鍍鉻裝飾條與雪鐵龍雙人字車標相連，看上去更有質感。而且前臉採用大嘴式設計，整個進氣格柵都看上去非常飽滿。前大燈和霧燈的造型比老款更加鋒利。

　　雪鐵龍新C4的車身兩側擁有多重線條設計，看上去不僅運動感十足，而且顯得風格更加鮮明。但新C4的全新運動造型輪轂更加漂亮，這正是體現了雪鐵龍創新的設計思路。雪鐵龍新C4的車身線條不想老款C4那樣圓滑，但看上去則會顯得更加幹練。

　　雪鐵龍新C4的尾部設計比老款更加緊湊，車尾與車身的連接更加緊密流暢，而且有很多細節的設計也非常獨特。首先，新C4的後尾燈採用紅白雙色搭配，而且新C4的車型標識也加入了許多DS系列的設計元素，增添了很多時尚的氣質。而且新C4的尾部採用了鍍鉻裝飾條，倒車雷達、高位剎車燈以及後雨刷等配置也一應俱全。

　　東風日産全新騏達

注：圖片來源於網絡

　　東風日産在去年推出的新車中（包括全新車型和改款車型），新天籟搭載的智慧導航和新陽光使用的新CVT變速器是最大的亮點。而我們通過圖片也驚喜的發現,全新騏達以CVT變速器取代了老款的4速自動變速器。另外，這款新車還採用了1.6T渦輪增壓發動機，這在同級別車型中是非常少見的。

　　在日産汽車目前的産品序列中，只有跨界車——Juke採用了1.6T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率可達140kW、，最大扭矩達到了240Nm。與之匹配的是6擋手動和CVT變速箱。而新騏達所搭載的引擎也極有可能與日産Juke相同。

　　本次新騏達的諜照只有尾部的圖片，不過與老款相比我們還是可以發現不少的區別。首先，尾燈、牌照架等設計與老款相比做了非常大的改動，而且尾部保險杠的線條也變得更加柔和。突然看上去與逍客有些神似。

　　雪佛蘭兩廂科魯茲

　　兩廂科魯茲車型不同於大眾高爾夫6的完全Hacthback式設計，其整體風格與福特的兩廂福克斯車型比較相似，較大傾斜的後風擋呈現溜背的時尚風格，同時也能帶來更大尺寸的後備箱。在新一代的歐洲兩廂車型，比如歐寶新雅特、福特新福克斯、馬自達3等都呈現出這樣的潮流趨勢，而以上車型已經或者即將引入中國市場。

　　兩廂的造型讓弧線優美的車頂有了更突出的地位，從車頭貫穿至車尾一氣呵成。尾門帶有三廂的設計質感，從接近30度下傾的後窗直接過渡到垂直下降，中間的棱線仿佛就是三廂的邊緣輪廓。中間的棱線仿佛就是三廂的邊緣輪廓。雖然看上去與三廂科魯茲相比，兩廂就是去掉尾巴的産物，但實際上兩廂科魯茲卻選用了更新的車體框架結構，稱之為BFI，底盤的懸挂更加硬朗、紮實。

　　量産車型的尾燈採用了和三廂科魯茲非常近似的設計，紅色燈殼內的圓形尾燈呈弧形切割了白色的燈體部分。而概念車的設計會在尾燈呈現常亮的燈條曲線，具有很高的美觀性和辨識度，遺憾的是，這將不會出現在量産版的車型上。後備箱蓋的開關並非車門的拉手式設計，而是電磁觸碰按鈕開關，外凸的拉手有利於開啟後備箱蓋。沒有設計鑰匙孔，有利於提升城市使用的安全性，因為以往案例中，戶外泊車時常有後備箱鎖孔被撬開後偷盜的案件發生。

　　起亞K2兩廂

　　起亞全新RIO前臉設計採用了首席設計師彼得希瑞爾的虎臉設計，只不過虎臉略微小了一號。這與起亞近期推出的車型相同，顛覆了之前起亞車型的傳統風格，擁有全新的設計理念，並且逐漸開始統一家族前臉，這不但是為了品牌形象的統一，也是為了整體汽車市場的變化趨勢。起亞全新RIO在配有虎臉設計的同時，又融入了許多目前一些中高級轎車的配置。LED視寬燈加上氙氣前大燈，很大程度上夜間行車的安全。同時前霧燈裝備保證了在惡劣情況下的正常行駛。五幅平面式鋁合金運動輪轂顯示出其運動元素。LED外後視鏡則是一些中高級轎車上的裝備。

　　起亞全新RIO整體設計偏于運動，造型絕對屬於時尚范，與福特的新嘉年華有幾分相似，相信一定會博得年輕人的喜愛。目前我們還沒有得到全新RIO的參數和配置，但是從上圖我們可以看出，高配RIO的配置還是相當齊全的，如：無鑰匙進入系統；電動雙開啟天窗。

　　起亞全新RIO的尾部設計與家族的大哥城市SUV智跑有幾分相似，全部突出了運動氣息。同時也在此證明全新RIO的年輕化定位。與車頭設計相同尾部設計上也融入了一些全新元素，運動時尚的擾流板、全新設計的尾燈以及尾門電磁把手，全部融入了新鮮元素。尾部反光板保證了在夜晚行車時可以給後車發出警示，但是比較遺憾的是天線還是採用普通的折疊設計。

　　名爵MG5

　　榮威350是上汽重新打造的一個新平臺，在此平臺之下一共有四款車型，分別為三廂版、兩廂版、SUV版和旅行版，開發代號依次從AP11排列到AP14。其中，AP12兩廂版就是我們今天要討論的MG5。

　　內飾設計上，MG5的踏板都採用了金屬材質，門板材質多用軟質感材質，這將會有效提升內飾的檔次。而MG5上的乘客席安全氣囊關閉開關以及報警燈、車輛超速報警系統、副駕駛安全帶未係報警等都將成為標配。榮威350上是裝有3G的，不過不是標配。在MG5上則可能會作為選配存在。不過，從無線電互動系統這一項上我們可以看出，我們得到的這份配置表並非最終版，因此未來的MG5配置與今天我們曝光的或許還有些差異。