此一時彼一時，國際油價數日連陰后重新登陸80美元上方，曾經一度已經打開的成品油降價窗口關閉。記者昨天從各大市場機構獲悉，近期國際油價上下波動較大，即便波動雖超過4%，但過線的比例很小，因此短期內發改委不大會調整國內成品油價格。

　　市場修改計算公式

　　上週一直有消息稱，自7月22日開始到7月28日早間，三地原油移動加權變化率已連續4個工作日突破國內成品油調價觸發條件-4%，但發改委卻未作出調價決定。而支撐這一個觀點的就是各大市場機構的計算公式，雖略有差異，卻都破了“紅線”。

　　但是，發改委隨後就通過新華社表示，一直嚴格按照現行成品油價格機制和《石油價格管理辦法》調整國內成品油價格。近期國際市場原油價格有些波動，但未達到調價邊界條件。“‘首次’未及時下調價格的質疑是‘沒有任何依據，純屬主觀臆斷’。”該負責人説。不過，該負責人並沒有就“調價邊界條件”作進一步的闡述。

　　對此，國內某能源諮詢機構的分析師昨日接受記者採訪時表示，發改委此前條文對於基準起始點的確立也沒有説清楚，這22天的價格波動是相對哪一天的哪個時間開始計算的，如果基準沒確定，那麼結果可能完全不同。

　　事實上，正是因為發改委的澄清，該分析師表示，其所在機構將根據發改委的這次表態，對原有的計算公式進行微調，以使其更加準確。他介紹，通過與中石化、中石油等業內人士的溝通，他們從8月起，將三地原油變化率基準期往後推一工作日，即這次調價間隙的變化率基準期為5月31日。這樣一來，8月2日也就是本月第一個工作日的變化率為-3.3%；而之前的7月30日，由於沒有修改基礎期，變化率為-4.05%。而昨天的變化率為-2.94%。“雖然只改動了一天，現在的計算公式應該更加貼近發改委的公式。”這位分析師表示，“不過最終過沒過4%，只有發改委才知道，也只有發改委有這個解釋權。”他認為，為了抑制投機商的預期，發改委不太可能説明公式細節。

批發價升 零售價降

　　當然，讓發改委這次遲遲“按兵不動”的主要原因，還是國際油價近來的走高行情。

　　前天，紐約商品交易所9月份交貨的輕質原油期貨價格比前一交易日上漲2.39美元，收于每桶81.34美元。倫敦市場9月份交貨的北海布倫特原油期貨價格上漲2.64美元，收于每桶80.82美元。近3個月來首次突破80美元關口。而昨天亞洲電子盤時間內，紐約油價依然在每桶81美元之上。

　　上述分析師向記者表示，此前受歐債危機影響，國際原油價格持續三個月位於70-80美元之間震蕩，目前隨著歐元區經濟數據向好，歐債危機的影響將逐漸減小。全球股市的上漲增強投資者的信心，重新點燃了能源需求將會增長的期望。美國製造業指數降幅低於預期的數據以及美元疲軟均為油價提供了上漲動力。他預測，短期內國際油價將穩中有升。

　　由於從上週四開始，市場就開始預測國際油價將重回80美元上方，因此中石油、中石化等開始推高成品油的批發價格。至今，成品油批發價格已經每噸上漲50-100元，涉及廣東、上海等地區。前期，成品油是否會降價形勢不明，貿易商處於觀望狀態，減少進貨消耗庫存，目前降價窗口關閉，貿易商開始大膽進貨補倉。但因為洪災和高溫停工影響，成品油的零售需求仍然疲弱，華北、華東、山東、江蘇以及一些沿江地區，成品油零售價格普遍下降。（記者 張曉鳴）