開發區路牌上依然保留著“新大地汽車公司”的名字（10月21日攝）。新華社記者 王鵬 攝

　　新華網銀川１１月１４日電（記者馬俊）一個佔地３００多畝、計劃投資１８億元的寧夏新大地汽車項目，原計劃形成年生産９萬輛汽車的能力，然而，在３年內這家企業只生産了４輛樣車後就偃旗息鼓。新華社等媒體對此事報道後，引起社會廣泛關注。１４日，銀川經濟技術開發區宣佈終止寧夏新大地汽車項目，接管該公司的土地、廠房和設備，並收回給予新大地汽車項目的全部優惠政策。

　　由於歷史原因，寧夏是全國為數不多的沒有汽車生産企業的省區之一。據銀川經濟技術開發區管委會介紹，２００７年，成都新大地汽車公司擬在銀川投資１８億元建設寧夏新大地汽車項目，將新産品和具有出口優勢的産品投入銀川生産基地，同時將汽車零部件生産線配套引入銀川基地，從而實現整個汽車産業集群的發展。計劃一期工程至２００８年６月建成；二期工程至２０１１年１２月完成，力爭２０１０年１０月輕型客車下線。

　　２００９年３月，國家工業和信息化部要求汽車企業異地設立分公司必須在兼併現有汽車生産企業的基礎上進行，停止了對非兼併或收購行為的異地申辦分公司生産資質的審批。今年９月１９日，國家工業和信息化部發佈公告，宣佈成都新大地汽車公司在未辦理項目批准手續、未獲得車輛生産企業準入許可的情況下，擅自設立分公司，大量套用母公司的《車輛生産企業及産品公告》産品型號及合格證進行生産和銷售。工業和信息化部公佈的相關處理決定稱，責令該公司限期整改，並暫停其申報新産品和上傳載貨類汽車産品合格證。

　　由於整車生産資質難以批准，寧夏新大地汽車公司生産計劃無法再按期進行。據銀川經濟技術開發區管委會副主任陳偉介紹，為了徹底解決寧夏新大地汽車公司廠房閒置問題，開發區管委會成立了寧夏新大地汽車項目資産處置工作組，正式接管了寧夏新大地汽車公司廠區物業管理，並對廠區資産進行監管。目前，雙方也已經達成資産處置協議，寧夏新大地汽車公司同意將現有土地、廠房和設備全部由開發區管委會接管。開發區管委會給予寧夏新大地汽車公司的所有優惠政策全部收回，寧夏新大地汽車公司將土地使用證交回開發區管委會。為了保全國有資産，開發區管委會也已經向寧夏回族自治區高級法院起訴，採取訴訟保全的辦法，將寧夏新大地汽車公司廠房等資産封存。

昔日的“新大地汽車公司”廠房前雜草叢生（10月21日攝）。新華社記者 王鵬 攝

昔日的“新大地汽車公司”大門緊閉，法院封條貼在大門口（10月21日攝）。新華社記者 王鵬 攝