“我的駕照，變成10年期的了！”昨天，杭州人楊先生在換領駕駛證時，他拿到的駕駛證有效期從6年變成了10年。那是因為在過去的6年中，每一個記分週期他的扣分都未超過12分。經過系統識別，在換證時他的駕照有效期自動“延長”了4年。

文明行車，如今有了最好的獎勵。從今年5月1日起，杭州交警開始向機動車駕駛員頒發“10年駕照”。記者從杭州市交通警察局車輛管理所了解到，4個多月以來，共有5.3萬名駕駛員換領到了“10年駕照”。

杭州市車管所牌證科科長黃志堅告訴記者，2004年5月1日，《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施，其中就有“10年駕照”的相關規定。如今《道交法》實施6年，首批遵紀守法的駕駛員正好在今年5月1日以後，搭上了“10年駕照”的“順風車”。

《道交法》還規定，拿到“10年駕照”的駕駛員，如果在接下來10年中依然保持良好的遵章守法記錄（即每個記分週期扣分低於12分），將會在下一次換證時拿到長期駕照。

那麼，拿到“10年駕照”的究竟是什麼人？換句話説，哪些人行車最遵章守法？本報聯合杭州市車管所，對目前已拿到“10年駕照”的5.3萬司機進行了統計，最後得出了如下幾項結果：

1.男司機更多。男司機約4.1萬人，佔80%；女司機約1.2萬人，佔20%。

2.駕齡相對較短的司機更多。駕齡10年及以上的，1.8萬人，佔34%；駕齡不到10年的，3.5萬人，佔66%。

3.私家車司機多，專業車輛司機少。專職開出租車、工程車、運輸車輛的司機，由於出車率較高，拿到“10年駕照”的比較少。

黃科長説，首批領到“10年駕照”的駕駛員中，除了真正遵紀守法、文明行車的駕駛員外，也有一些是很少開車，甚至從不開車的“本本族”。“這部分人也是存在，因為系統是根據扣分指標來識別的。”他表示。

另外，“10年駕照”的“門檻”不算太高。黃科長認為，這體現了交管部門對於文明行車的鼓勵態度。“遵章守法，就能少跑車管所。對於廣大駕駛員來説，能夠起到良好的引導作用。”