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九月開學堵校門 開啥車送孩子不掉鏈子

發佈時間:2012年05月03日 17:34 | 進入復興論壇 | 來源:雅虎汽車 | 手機看視頻


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  據説中國有四大車展:北京車展、上海車展、廣州車展,還有就是九月開學各大校門口的車展。中國的家長們不願意讓孩子輸在起跑線上,而就在這開學的第一天,恐怕也是很多家長摩拳擦掌的大日子,輸人不輸陣,校門口的爭奪戰同樣很關鍵!

  送孩子上學自然要求小車能夠多拉快跑。特別是出遠門讀書的,每次開學不僅要備齊學習用品,還要帶上大包小包的生活用品諸如鋪蓋、衣物、被褥……很多家長恨不得把整個臥室都給孩子搬過去。面對如此的載物需求,普通的三廂轎車有限的後備箱容量就顯得捉襟見肘了。今天我們向大家推薦的載物強、空間大又兼顧舒適安全的各類MPV車型,絕對可以滿足您送孩子上學的各類需求。

  上海大眾途安

動力先進 品質優秀

  上海大眾途安絕對是國內緊湊級MPV的當家車型,一直以來都擁有較高的關注度。新款途安於去年年底上市,外觀上更加時尚,熏黑的前大燈與水平橫向格柵的組合與家族特徵保持了高度統一,使得途安看起來像是高爾夫的MPV版本一樣。

  新款途安依然保持了老款途安2678mm的軸距,整體輪廓也沒有太大的改變。內飾上依舊延續典型的大眾風格,簡約時尚同時不失動感。途安秉承了大眾係一貫優良的製造工藝,在內飾裝嵌工藝上尤為明顯。

  又長又高的廂型設計給予了途安寬大的車內空間,途安第二排的三個座椅都可以獨立調節,可以獨立放倒,也可以整體放倒,提供了靈活多變的車內空間。第三排座椅放倒後,由於高頂設計,無論是橫向還是縱向,途安都有非常優秀的空間表現。再多再複雜的載物需求都能迎刃而解。

  新途安的動力系統和變速箱是這款MPV車型的絕對亮點。1.4TSI可以爆發出220Nm的高扭矩,搭配7速DSG的黃金組合既保證了強勁的動力輸出又有良好的燃油經濟性。另外途安也提供了搭配5速手動變速器的車型。

  點評:途安上市以來銷量一直受到較高關注,這與它領先的動力總成、優秀的做工用料和良好的細節處理不無關係。具備了這些優秀品質的同時途安還是一款非常實用的車型。日常使用、外出郊遊都非常合適。追求高品質和對動力油耗都有需求的朋友選擇這款車型。

  廣汽豐田E'Z逸致

外形動感時尚 安全配置豐富

  豐田逸致是一款剛剛在國內上市的新車型。這是一款由暢銷全球的車型卡羅拉的平臺開發出來的緊湊型MPV,定位與大眾途安基本相同。但和外觀略顯方正的途安相比,逸致更加動感時尚。豐田逸致的前臉同樣延續了豐田汽車的家族特徵,風格大氣又很有動感。車尾線條簡單大氣,一條曲線從側身下方一直延伸到尾翼,勾勒出車身動感流暢的線條。逸致延續了豐田車型清新自然適闔家用的內飾風格。佈局清晰,上手簡單。做工用料也是典型的豐田風格,談不上奢華但是溫馨細膩。

  豐田逸致的軸距達到了2780mm,這樣就保證了充裕的車內空間。和眾多MPV車型一樣,逸致也有靈活多變的座椅組合方式。豐田的人性化設計非常優秀,儲物箱上層的空調出風口、座椅下面的儲物盒這些細節表明了廠家的用心程度。豐田逸致二三排座椅放倒後非常平整,為載物提供了很大的方便。另外第二排的小桌板很平整,設計很出色。

  逸致在配置上尤其是安全配置上給人很大的驚喜。全係標配VSC車身穩定控制系統和上坡輔助、前排側氣囊和膝部氣囊。這樣的全係標配日係車型中還是不多見的。另外逸致全係車型第二排座椅配備了ISO兒童座椅接口,這樣家長開車接送小孩子就更加放心了。

  豐田逸致搭載1.6L和1.8L兩款發動機,其中1.8L發動機最大扭矩可達173Nm。除了1.6L低配版配備6速手動變速器外其餘車型均配備CVT變速器。這也符合逸致家用MPV的特點。

  點評:廣汽豐田逸致是一款適闔家用的時尚多功能車行。從外觀內飾空間再到配置都緊緊圍繞著“家用”這一賣點。而逸致豐富的安全配置也給購車者極大的信心。綜合來看,這是家庭購車非常棒的選擇。

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  馬自達5

進口品質 外形飄逸

  在豐田逸致上市之前,馬自達5和大眾途安是國內緊湊型MPV比較認可的車型。雖然是進口銷售,但是馬自達5的定價也是劍指途安。去年年末途安迎來換代之後,今年年出馬自達5馬上就引進了新款車型。

  新款馬自達5的外觀想必大家都不會陌生。進口銷售的兩廂版馬自達3和即將上市的長安馬自達3三廂版都採用了馬自達大嘴式家族外觀。微笑的大嘴顯得馬自達5年輕而時尚,不過也有人説這個大嘴看起來有點兒猥瑣。馬自達“流動”的設計理念在馬自達5上依然體現得淋漓盡致。飄逸的腰線一直延伸到尾部的大燈上,黑色C柱的設計使馬自達5更加動感。

  馬自達5的內飾風格和馬自達3很類似,傾向於使用者的便利性。第二排座椅前後移動和滑動車門的設計方便了乘客的上下車。第二排座椅還有特別有意思的設計,左側座椅可以翻出一個中間座椅,右側座椅可以鼓搗出來一個儲物架。和多數MPV一樣,馬自達5儲物空間變化非常豐富,後排五個座椅可以單獨放倒,裝的東西再多形狀再怪異也不怕了。

  馬自達5沿用了上一代的動力系統,與老款完全相同的2.0L發動機搭配6速手動和5速自動變速器,最大扭矩為180Nm/4500rpm。

  點評:新馬自達5在外觀和內飾上做出了一些改變,不過空間、動力都和上一代馬自達5差不太多。即便如此擁有進口車品質的馬自達5還是一款非常優秀的家用MPV車型。而且作為一款進口車,它的售價還算實惠。

  長安福特麥柯斯

運動風格 駕駛感優秀

  麥柯斯是2007年歐洲年度車型。不過由於MPV在中國公務車形象過於根深蒂固,長安福特引進的這款車型在國內出現了“叫好不叫座”的情況。麥柯斯是家族中首款採用KineticDesign的産品,這種新理念讓麥柯斯具備了比福克斯更加激進的外觀。

  麥柯斯的軸距達到了2850mm,更長的軸距保證了前兩排的乘坐空間,並且第二排座椅還可以前後調整。麥柯斯的第二排也採用了獨立座椅設計,但是中間座椅放平之後的高度並不能作為兩側座椅的扶手,所以在兩邊乘客的乘坐舒適性上表現欠佳。對於空間擴展性方面,由於麥柯斯座椅的滑軌安裝在地板上,所以座椅並不能像有些車一樣獨立拆下。不過,當座椅放平之後整體地板的平整度和容積上的表現還是不錯的。

  福特麥柯斯搭載一款2.3L直列四缸發動機,最大功率117.6kW/6500rpm,最大扭矩205Nm/4000rpm。可在2000rpm至5000rpm的轉速區間內,輸出90%以上的扭矩,非常適合在城市中使用。與之匹配的是一款全新的6前速手自一體變速器,這款變速器換檔平順,響應順暢積極,在手動模式下也很有活力

  良好的駕駛感受是麥柯斯的一大買點。麥柯斯的底盤整體性非常突出,讓人感覺車架結實厚重,甚至要好于一些豪華轎車。在底盤的調校上,麥柯斯的懸挂柔中帶硬,表現的很有韌性,可以輕鬆的濾掉路面上惱人的顛簸。

  點評:麥柯斯是一款定位於家用的運動型MPV車型,時尚動感的外觀,運動而且活躍的內部風格,超大而且靈活的車內空間,富有創意的座椅設計都是麥柯斯的優勢所在。在兼顧實用的同時麥柯斯同樣擁有優秀的操控。不過由於採用訂單式生産,麥柯斯顯得性價比不高。

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  上海通用別克GL8

外形氣派 舒適豪華

  別克GL8作為商用MPV的經典在中國已經行駛了近十年,“陸上公務艙”的形象在人們心中已經深深紮根。去年年底,這款豪華舒適的MPV終於迎來了全新換代。

  別克GL8給以第一感覺就是豪華氣派。直瀑式別克家族式格柵更增添了這款大車的豪華氣質。LED燈眉使得原本霸氣的前大燈更加犀利了。腰線處的拐角讓別克GL8特點鮮明,這個設計也防止了過多平直的線條使巨大的車體顯得笨重。

  別克GL8採用了懷抱式的中控臺設計,給人感覺非常親切。但是用料沒有什麼值得稱讚的地方。別克GL8的亮點在於異常舒適的第二排乘坐體驗。電動升降的車窗絕對可以讓孩子體驗CEO般的感覺。

  全新GL8在動力總成方面進行了,頂配車型採用了與君越相同的3.0升SIDI汽油直噴發動機,最大功率為190kW/6800rpm,最大扭矩290Nm/5200rpm,之前的4速自動變速箱也壽終正寢,換成了6AT。

  點評:全新別克GL8在外觀內飾和動力都進行了全面的革新。同時第二排依然有用無可匹敵的乘坐舒適性。雖然別克GL8商務氣息更濃一些,但對於資金寬裕又想兼顧商家兩用的家庭,別克GL8絕對是你明智的選擇。它在這個價位沒有任何對手。

  江淮和悅RS

靈活空間 性價比極高

  在自主品牌MPV車型中,江淮汽車應該是比較有發言權的。江淮瑞風在國內的MPV市場取得了很大的成功,隨後該品牌還陸續的推出了多款新車型,其中就包括這款主打家用的和悅RS。

  江淮和悅RS外觀由意大利賓夕法瑞納公司設計,線條流暢車身協調同時還帶有一絲運動感。和悅RS的前臉和江淮同悅(車型  )、江淮和悅等車型有很多相似的地方,體現了江淮的家族特徵。尾燈與腰線融合在一起的設計凸顯了動感時尚。和悅RS的後門十分寬大,方面貨物的存取。

  和悅RS 2710mm的超長軸距提供了寬大舒適的空間。而和悅RS靈活的空間更得益於它採用了獨立可拆卸座椅的設計。第二排的三個座椅都可以單獨放倒。中間的座椅放倒後有杯架和儲物槽,設計非常人性化。將二三排座椅拆卸下來後可以獲得巨大的儲物空間,放下幾件行李絕對是小菜一碟。另外和悅RS第三排的兩個座椅也是獨立的。這種少見的設計為車主提供了極大的方便。

  動力方面,江淮和悅RS搭載1.5L和1.8L兩款發動機,其中來自三菱的4G93的1.8L發動機最大功率為100kW/6500rpm,擁有165Nm/5000rpm的最大扭矩,達到國VI的排放標準。對於這樣款家用MPV車型來説已經很夠用了。

  點評:和悅RS外觀靈動時尚,且具有極高的性價比,價格只有同級別合資車型的一半。而且江淮和悅的人性化設計和實用性做得同樣非常出色,並且7個獨立座椅的設計在同級別車型中也是不多見的,和悅RS是一個兼顧性價比、舒適性和實用性的絕佳選擇。

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