8日起，所有經出廠檢驗合格的轎車，辦理註冊登記前，不用再次重復驗車。此舉至少使司機節省1個小時的上牌時間，節省200元左右的費用。

縮短辦理時間國産轎車上牌免檢

交管部門介紹，自2008年10月1日公安部發佈的《機動車登記規定》實施以來，所有的進口機動車和部分國産轎車、小型、微型載客汽車已納入免檢範圍，但國産轎車免檢車型相對較少。

近年，隨著機動車産品質量的不斷提高，車輛的免檢範圍不斷擴大。

為方便群眾辦理機動車登記，市交管局自2010年10月1日起，所有經出廠檢驗合格的轎車，辦理註冊登記前，都不用再進行機動車安全技術檢驗，在檢測場查驗車輛外觀和確認車輛唯一性後可直接辦理註冊登記手續，但由於10月1日至7日，各大檢測場都休息，所以此政策真正實施從明天開始。

另外，經批准，具備生産一致性保證能力的企業生産的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，也無需進行機動車安全技術檢驗。可以簡化辦理機動車登記的程序，減少市民等候時間和辦理登記前檢驗車輛的費用。

辦理註冊登記手續時六項注意

所有轎車註冊登記均免予車輛安全技術檢驗。轎車是指符合《車輛類型術語和定義》標準規定的轎車，小型、微型普通載客汽車、越野客車等車型不屬於轎車。市民私家車中有8成車都符合不用再次檢驗的規定。

允許免檢的其他小型、微型載客汽車和兩輪摩托車，是以《機動車産品公告》備註欄中是否有“新車免檢”字樣為認定是否予以免檢的標準，部分一致性不規範的車型暫時仍需進行機動車安全技術檢驗。

自10月1日起，辦理註冊登記的轎車一律免檢，不論該車的出廠日期是在10月1日之前還是之後。

進口機動車的免檢仍沿用原來的規定，即所有進口的機動車均免予安全技術檢驗。

國産機動車出廠後兩年內或經海關進口的機動車進口後兩年內未申請註冊登記，或者註冊登記前發生交通事故的，不適用免檢的規定，仍應進行安全技術檢驗。

加裝肢體殘疾人駕駛汽車操縱輔助裝置的汽車，仍需在辦理註冊登記前進行機動車安全技術檢驗。

簡化上牌環節 不用照相和拓號

按照工信部、公安部此次通知要求，自2011年1月1日起，汽車(不含三輪汽車和低速貨車)和半挂車出廠時，生産廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜和實車拍攝的機動車外部彩色相片。

符合相關標準要求的，交管部門在辦理註冊登記時，將不再要求車主拓印車輛識別代號和照相，直接採用廠家提供的相關資料，這樣可以大大簡化辦理註冊登記的環節，節省群眾拓號的費用，同時規範拓印膜的式樣和規格。

車管所負責人介紹説，這兩項改進措施實施後，群眾辦理車輛註冊登記的時間將平均減少約二十分鐘，一輛免檢機動車辦理註冊登記的時間將平均縮減至半個小時以內。

如果車輛所有人未提供隨車配發的拓印膜和彩色相片的，或提供的拓印膜和彩色相片不符合標準要求的，仍然需要現場拓號、照相後才能辦理註冊登記。

交管部門提醒廣大車主，隨車配發的車輛識別代號拓印膜和彩色相片主要用於新車註冊登記時使用。

在辦理變更登記、轉移登記、補辦、換領行駛證等業務時，如需拓印膜和彩色相片的，車主仍需要現場拓印車輛識別代號、現場照相。

此外，交管部門上午還結合公安部的措施同時出臺其他三項新政，即將不符合要求的違規車輛産品型號上報公安部，定期向社會公佈違規車輛生産企業及産品的情況。

大中型客車增加限速裝置、行駛記錄儀等安全技術項目；重中型貨車嚴格檢查，不得設計成可伸縮的結構、裝配側後部防護裝置和車身反光標識等。