明年汽車銷量會顯著增長——專訪華晨寶馬CEO_新聞臺

2011年汽車銷量會顯著增長——新華汽車專訪華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠

剛剛履新18個月，華晨寶馬CEO康思遠便摘得了瀋陽市政府頒發的“玫瑰獎”。近日，新華汽車記者在華晨寶馬總裁辦公室專訪了康思遠先生。

當他張開熱情的雙手，用中文“你好”來招呼你的時候，你能感受到他的和藹；當他侃侃而談，脫口而出大堆大堆數據的時候，你會由衷佩服這位有著資深財務背景的高管；當他擲地有聲地預測“2011年汽車銷量會顯著增長”時，你看到了這位豪華車掌舵者的雄心壯志。

在這間能俯瞰北京東北三環車流的寬大辦公室裏，他談到了華晨寶馬的企業理念，談到了車型和技術，更談到了寶馬對中國市場的強大信心。

關於獲得“瀋陽玫瑰獎”

這是華晨寶馬員工的共同榮譽。寶馬集團與當地政府是一個互相支持的關係，華晨寶馬就是瀋陽這座城市的一個名片。

問：康思遠先生如何看待獲頒“瀋陽玫瑰獎”？

康思遠：我非常非常榮幸能夠獲得“瀋陽玫瑰獎”，其實這不光是對我一個人的榮譽，是華晨寶馬5200名員工的共同榮譽。獲得這個獎其實表現出當地社會和公司之間互相支持的關係。在瀋陽市鐵西區、大東區都有華晨寶馬的工廠，我們對當地經濟建設作出了貢獻，同時當地政府也非常支持華晨寶馬在瀋陽的發展。其實我們可以説，華晨寶馬就是瀋陽這座城市的一個名片；華晨寶馬在過去幾年所取得的成績，在市場上不斷的成長，恰恰就是瀋陽市或者説是遼寧省整個發展的寫照。今年我們是瀋陽市整個納稅企業裏面排名第一的，這就是對當地經濟所作出的貢獻。

獲得這個獎之後，華晨寶馬整個團隊將要承擔更多的責任。對於一個工廠來説，這種責任肯定會表現在要給中國客戶提供更好質量的産品。華晨寶馬生産的車型質量，跟寶馬全球其他工廠質量是一樣的，甚至好于它們。

背景資料——瀋陽玫瑰獎：

“瀋陽玫瑰獎”是瀋陽市市政府對在瀋陽市工作的外國專家的最高獎勵，自1993年設立至今已有367名外國專家獲此殊榮。

今年，來自美國、德國、法國、西班牙、愛爾蘭、荷蘭、韓國等國家的10名外國專家榮獲“瀋陽玫瑰獎”。

獲獎外國專家是長期在沈工作外國專家的傑出代表，他們當中既有為海外研發團隊項目及重點科研項目辛勤工作、促進了瀋陽市技術進步的外國技術專家，也有投身於各項教育事業、促進了瀋陽市教育進步的外國文教專家以及積極在瀋陽投資並致力於經營管理的外國經濟專家，他們在瀋陽市經濟建設和社會發展中發揮了重要作用，為實現“調結構、促發展”做出了積極貢獻。

? 關於華晨寶馬2010年的表現

今年前10個月寶馬集團在中國銷售增長超過80%，銷售超過13萬輛汽車，這也是一個新記錄。

除了商業上的成功，華晨寶馬非常熱衷於成為本地優秀企業公民。

問：康思遠先生是在去年6月份來到中國的，能否談一下一年多的時間在華晨寶馬做了哪些工作？有什麼具體成效？

康思遠：在銷售方面，我們在中國取得了非常好的成績，今年前10個月寶馬集團在中國銷售增長超過80%，銷售超過13萬輛汽車，這也是一個新記錄。

另外，客戶滿意度在不斷提升。我們為客戶推出了量身訂作的産品，比如全新BMW5係長軸距，它上市之後得到非常積極的市場反饋，目前這款車的訂單已經排到了2011年中國春節。

與此同時，我們還不斷擴張在中國的經銷商及服務網點，現在中國有超過180家經銷商和服務網點，這是2003年華晨寶馬成立時候的10倍。

康思遠：除了這些商業上的成功，華晨寶馬非常熱衷於成為本地優秀企業公民：一是建立愛心基金，我們做這種公益活動最主要不是簡單的捐錢，而是希望聯合經銷商和客戶一起來做公益。比如在地震災區我們和經銷商、客戶一起為這些需要幫助的人提供捐助。另外，今年是我們第四年在中國做文化之旅，也非常成功。文化之旅的成果展也剛剛開始，這也是在保護中國物質和非物質文化遺産。我們也一直堅持做兒童安全教育。

背景資料——康思遠簡歷：

1981年

德國漢堡大學獲工商管理碩士學位

1981年-1985年

初級講師

德國漢堡大學金融保險係

1985年-1998年

德國Colonia保險股份公司，

現為法國安盛保險集糰子公司

首席執行官助理

經理、國際債務部

董事總經理

愛爾蘭聯合保險管理（A.I.M）有限公司

董事總經理

愛爾蘭Colonia保險公司

總經理

Colonia Versicherung 股份公司愛爾蘭分公司，都柏林

董事總經理

Nordstern 保險有限公司，愛爾蘭

董事

Nordstern and Colonia Versicherungs集團慕尼黑分部

1998年 - 2009年

寶馬集團

董事總經理

巴伐利亞Wirtschaftsagentur有限責任公司

寶馬金融服務執行委員會成員

財務總監

寶馬英國有限公司

?2009年6月

總裁兼首席執行官

華晨寶馬汽車有限公司

- - - - - - - - - - 分頁符 - - - - - - - - - - 關於華晨寶馬第二工廠? 從産品到生産整個過程中，先進技術都引進到中國來了。

康思遠：在建的第二工廠完成之後，新工廠噴漆車間將是寶馬所有生産體系裏最先進的噴漆車間之一。

衝壓車間，所用的先進技術在寶馬全球生産體系裏面只有一個工廠在用，瀋陽工廠將會成為第二個運用這种先進技術的工廠。所以從産品到生産整個過程中，先進技術都引進到中國來了。

背景資料——華晨寶馬第二工廠：

2010年6月，寶馬在中國的第二家工廠正式啟動，2012年新工廠投産後與擴産後的老工廠將形成總計30萬輛的年産能。按照各家豪華車企現有的産能佈局，寶馬屆時將成為這一陣營中在中國産能最高的企業。

寶馬第二工廠與産能為10萬輛的老工廠同處遼寧省瀋陽市，總投資50億元人民幣(約合5.6億歐元)，寶馬集團和華晨集團各出資50%。

關於2011年市場預期? 中國高檔車增長潛力巨大，明年豪華車銷售會有一個比較顯著的增長。

問：請問華晨寶馬對明年銷售有何預期？

康思遠：今年4月份北京車展上有很多高檔車廠家都在預期，今年2010年中國高檔車市場大概會是40多萬到50萬輛這樣一個區間，但是我們可以看到今年應該是會超過60萬輛了，所以對於中國這樣一個快速發展的市場，很難進行準確預期。

另外2009年在中國高檔車佔到整個乘用車市場4.8%-4.9%這樣一個市場份額，今年可能會佔到6.4%-6.5%。美國高檔車市場佔有率大概在13.8%-13.9%，這個中間差表明中國高檔車增長潛力非常大。中國將來會有將近3億中産階級會有很強的高檔車購買力。

同時對於寶馬全球以及華晨寶馬來説，我們有一個自己的理論，就是生産要跟隨著市場需求來走，也就是説我們要變成一個比較靈活的公司，能夠應對各種市場不同時期不同發展。

但是，我相信明年汽車銷售會有一個比較顯著的增長。

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關於寶馬的最新技術? 寶馬並沒有在電動車領域停滯不前，而是在繼續研發，我們將會在全球推出一個超大城市用車概念。

MINI-E資料圖片

康思遠：我們現在在中國做MINI-E電動車的道路測試，這個道路測試是跟國家電網體驗中心共同來合作的。另外，寶馬在MINI-E基礎上又正在開發第二代電動車，在今年北京車展也有展示，它基於1係Concept Active E ，可以説是第二代寶馬電動車。

寶馬並沒有在電動車領域停滯不前，而是在繼續研發，我們將會在全球推出一個超大城市用車概念，它會有一個全新設計，解決我們現在在電動車的空間問題。比如説你有一個電動車，你把電池放在後備廂裏，後備廂就沒有地方放其他東西，它會解決這個電池佔空間這些問題。

採訪後記：在採訪前期準備過程中，我一直都在思考，為何瀋陽市政府要將這個獎勵外國專家的獎項命名如此浪漫，叫做“玫瑰”。在康思遠先生的談話中，他不斷提及為了瀋陽城市發展，為了中國消費者的更高駕乘體驗，為了成為本地優秀的企業公民……讓我想起了這句“授人玫瑰，手有餘香。”也許這正是瀋陽市政府的設獎初衷。

作為一名汽車媒體人，同時作為一個汽車消費者，我深切感受到這些年中國汽車市場翻天覆地的變化，這其中洋品牌確實起到了一定的推動作用。同時，我們也真切的希望外國汽車品牌，在今後能將更高端的技術、更先進的理念、更優質優價的車型引入中國！