今年巴黎車展路虎展臺

隨著原華晨寶馬公關總監谷晶跳槽捷豹路虎中國擔任其公關負責人，路虎一年多來向寶馬、保時捷等豪華車品牌的挖角行動終於浮出水面。隨著國産項目的推進，路虎正在進行從上到下的體系調整，首次設立的“捷豹路虎中國總裁”一職正昭示著中國地位的全面提升，事實正是“中國已經成為捷豹路虎總部所有會議上的重中之重”。

四處挖角

路虎某區域經理王先生（化名）從另一家豪華車品牌跳到路虎已有一段時間，路虎在中國的銷量暴增、前景看好，是他決定轉投路虎的重要原因。

同他一樣的區域經理以及其他崗位的工作人員還有不少，他們加入路虎的時間，長則一年多，短則不到一個月。從總代制到現在的全資國家銷售公司，伴隨著捷豹路虎重掌銷售大權，路虎承諾將給他們更多的發展空間。

在上述區域經理層面之上，路虎中高級別經理人的職位也向外拋出了橄欖枝。10月初，記者獲悉，華晨寶馬公關總監谷晶已離職，跳槽到捷豹路虎中國擔任其公關負責人，她將向捷豹路虎中國區總裁羅伯特（Bob?Grace）彙報。

“原來捷豹路虎的公關企宣確實較弱，是個東南亞人負責，後來他走後職位就一直空缺。”一位深入路虎體系長達十年的知情人士告訴記者。

除了公關部之外，記者了解到，包括銷售、售後、培訓、經銷商網絡等其他關鍵部門都將面臨調整。“挖角還將繼續，這是目前路虎的發展形勢需要”，上述知情人士表示。

如國産事成，路虎確實將面臨大量的人才缺口。

10月20日，路虎中國副總裁狄思豪首次對媒體承認，路虎正在和奇瑞就國産事宜進行談判。但是湊巧的是，當天在採訪地點北京JW萬豪酒店竟出現了浙江吉利控股集團有限公司總裁楊健的身影，而與江鈴合資的傳聞版本亦是有模有樣。一切果如狄思豪所言，“目前確實有多家國內車企對此項目感興趣。”

?中國地位提升

如上捷豹路虎的人事體系大調，實際上源於今夏羅伯特的走馬上任。2010年7月27日，在捷豹路虎宣佈將成立全資國家銷售公司一個月後，羅伯特被任命為捷豹路虎中國區總裁。

這個職位之前並沒有，屬於首次設立。對於這次高層變動，業界的解讀為“希望提升中國區地位”。

之前係由捷豹路虎中國區原執行董事瑞德夫全權負責。在羅伯特之後，瑞德夫也隨之晉陞為常務副總裁，負責公司運營事務。而在10月20日接受媒體採訪時，路虎中國原總經理狄思豪的名片也改成了“路虎中國副總裁-市場”。

這種場景並不罕見，諸如之前的奔馳，在中國區地位提升之後，負責公關、銷售、市場的三名高管集體晉陞為奔馳中國副總裁。

一切緣于中國車市今年的暴增。路虎從中國賺得盆滿缽滿，今年1至9月，路虎在華銷量達到16149輛，同比增長高達116%。路虎認為，這個成績證明了其成立銷售公司的成功。（關囡）