全國最大“碰瓷”案，昨天在渝中區法院一審宣判。作案方式是：專門租車在城市主幹道撞前方變道的外地車、越野車。

據悉，這夥人以涉案人數最多：32人；作案次數最多：280起；涉案金額最大：67萬元，刷新了北京的一個團夥保持的碰瓷案紀錄。

?利用交規 專撞變道車輛

承辦法官介紹，32人中，熊某是祖師爺。他在廣東學了這門技術後，就回到重慶傳授經驗，經過傳幫帶，形成了這個32人的鬆散型組織。

參與碰瓷的夏某稱，他原來買了輛車跑出租，後來才加入該團夥。熊某教他如何撞車、撞車後如何與對方交涉、如何與交警和保險公司交涉。作案中，他一般是開車。發現要撞上目標時，就要提醒車上的同夥“準備喲”，擔心他們受傷。

交通規則規定，在同方向有2條機動車道的，變更車道的機動車不得影響正常行駛的機動車。該團夥就是利用該規則，專撞便道車。這類事故，交巡警會認定是變道車的全責。

?租車作案 創造全國紀錄

法官介紹，這個團夥是租車作案。租的車是10至20多萬元之間的車，如豐田、別克、天籟等品牌車，最好的車是奧迪A6，偶爾也有向朋友借車作案。

證據顯示，他們主要在主城九區及榮昌、璧山、萬州、涪陵等區縣的城市主幹道作案，還到過湖北、貴州、四川等省市。

團夥成員三三兩兩作案，有時相互交叉，有時相對獨立。能夠認定的作案次數有280起、騙取賠款67萬元。與2007年發生在北京的31人碰瓷案相比，不論是作案人數、次數和涉案金額，這個團夥都創造了全國紀錄。

該定何罪 法官詳説理由

該定何罪？檢方指控以危險方法危害公共安全罪，辯護律師認為是詐騙罪、保險詐騙罪或敲詐勒索罪。

承辦法官稱，這夥人在明知自己的行為可能危及公共安全的情況下，為牟取非法利益，故意碰撞變道車輛，人為製造交通事故，造成眾多車輛損壞並有人員受傷，應該定性為以危險方法危害公共安全罪。

32名被告被判處3年至8年不等的有期徒刑。

?作案手法揭秘

分贓模式

至少3人配合，其中一人開車、一人租車、一人頂包。

開車的人叫“殺手”，要分20%的利潤。碰撞後，真正開車的不出面，隨車的一個持駕駛執照的同夥出面頂包，這叫“頂證”，“頂證”要分10%。其餘的就是租車人的，租車人分的利潤最高，有70%。

?贏利模式

將車租來後，先到汽配市場去購買價格比較便宜的保險杠等配件，將原車的換下來。另一種方式是不換配件，直接開去撞。

撞車後，不急於更換，而是重復撞。一輛車曾經有過一月連撞10余次的記錄。

一次撞車獲利兩三千元，最多的一次賠了1萬多元。

租一輛車，一月得花七八千元，作案10多起的話，回報至少兩三萬元。

?作案地點

一般選擇車流量一般、能夠跑60~80公里/小時的主幹道，而且道路上必須有很明顯的標線。

被撞對象也有講究。一般是外地牌照車輛和越野車。

法官解釋，外地人一怕麻煩，二怕耽誤時間，三怕被欺負。選越野車，是因為越野車屁股高，容易撞壞作案車的車燈和保險杠，賠得要多一些。

據悉，寶馬X5、豐田霸道等高檔越野車也被他們碰過瓷。

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?作案方法

一般是在主幹道上，找一輛靠左邊快車道行駛的外地牌照或者越野車為目標，一路跟蹤，並選擇右邊道路行駛。當前方被跟蹤車輛從左邊車道，往右邊車道變道時，提速衝上去，撞上變道車的右後方。

為了作案，往往找駕駛技術熟練的人當“殺手”。

?對話團夥成員

法官：你們在碰瓷時有沒有遇到過險情？

魏某：遇到過兩次。一次是在去年底，在江津大橋老收費站，同夥開了一輛馬自達3，撞上了一輛變道的川S別克車，別克失控撞上路邊堡坎、車身旋轉掉進路旁水溝，司機沒受傷，但人嚇慘了。還有一次在大渡口，一輛越野車被碰瓷後，撞到人行道，把行人嚇摔骨折。

法官：碰瓷時想沒想過別人的安全，還有你們自己的安全？

魏：想過的。為了錢，只有冒險去做。

遇到碰瓷不要私了

駕駛員不要隨意變道。變道時，一定要觀察後面來車情況，在留有足夠安全距離時，才變道。如果出現類似事故，不要私了。如果懷疑遭遇碰瓷，不但要報交巡警，還要報110，保留好現場證據，並留住目擊證人，不要私自移動現場。

如果遇到碰瓷的，醫院不會檢查出很嚴重的傷情。在對方提出誤工費等賠償時，一定要求他提供有效的醫院證明、傷情檢查結果、對方用人單位出具的誤工證明、收入證明等。

賠償的前提，是在保險公司認可的前提下才能答應。（記者 羅彬）