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12月9日，令業界期待已久的廣汽聯姻吉奧一事終於落下了帷幕。這是繼廣汽收購湖南長豐汽車不到一年後的再次出手，也是汽車行業首例國企收購民企案。此次廣汽集團與浙江吉奧投資有限公司（下稱吉奧汽車）共同出資成立新的合資公司，廣汽集團與吉奧汽車持股比例為51：49。
廣汽吉奧註冊資本為人民幣12.6億元。其中廣汽集團僅僅出資6.4億元現金的結果卻讓人大跌眼鏡。對此，廣汽集團董事長曾慶洪表示：“這是因為廣汽吉奧的發展模式採取了以市場為導向，小投入、快産出的方式，逐步形成50萬台整車生産能力，累計投資60億元。”
消息人士透露，吉利汽車原本也有意收購吉奧，但財大氣粗的廣汽最終勝出。與吉利汽車一樣，吉奧汽車也是起家于浙江台州的民營車企。公開資料顯示，吉奧集團目前擁有杭州蕭山、浙江台州、山東東營三大整車生産基地，1個汽車研究院，2個營銷公司，7家零部件生産廠家。
其中，台州主要以皮卡和SUV為主；蕭山則是微車生産基地；東營是吉奧兩年前投産的新基地,主要生産SUV新産品。現廣汽吉奧總經理、原吉奧汽車董事長繆雪中透露，廣汽吉奧未來將堅持目前的産品定位，堅持“做大皮卡，做強微車，做精SUV”的産品部署。
而全新的廣汽吉奧企業品牌、形象和車型將亮相於2010年廣州(國際)車展。（記者 和玲）
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