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僅有的幾輛改裝車被安排在室外場地。崔卓佳 攝
上周，北京改裝車展在順義新國展舉行，展會佔據了新國展全部8個展館，展出面積創歷年之最，但展覽完全偏重於汽車用品和服務的展銷，改裝車這個主題則幾乎被完全冷漠。
8個展館全部被汽車保養、養護用品等佔據，包括漆面護理、椅套、坐墊、腳墊、添加劑、汽車電子、音響、導航等，參展商並不面對普通市民，只針對供應商、批發商和加盟商等。面對高度細分化和專業化的用品和服務，一般消費者並不能從這樣的展會中獲得想要的實惠和指導。多數商戶甚至拒絕接待普通消費者的諮詢。
很多人是衝著改裝車去的，但發現僅有的幾臺改裝車都被放到了E3和E4館之間的露天過道上，那些外觀誇張、動力驚人的改裝車本應成為這樣一場展會的主角，但它們卻不得不在室外被大雪覆蓋。這與改裝車在廣州、深圳等其他大城市受到的待遇完全不同。在南方城市，改裝已經成為一種非常普遍的現象，産業成熟程度和規範程度都很高。到底是什麼原因造成北京改裝車市場的暗淡低迷和不受重視？
在對多位參展車主、改裝店主採訪後，記者了解到，北京市場改裝車的消費氛圍遠不及南方，消費者並不習慣對車進行改裝。而且在多數人心中，當年“二環十三郎”的陰影始終存在，談及改裝就與非法飆車聯絡在一起。另外，北京對於改裝車的管理相對嚴格，讓很多希望改裝的人望而卻步，尤其最近交警加大了處罰力度，如果沒有進行申請而改變車身外觀、車輛性能，甚至更換發動機，都會受到重罰。（崔卓佳）
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