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ES系列中的ES240是雷克薩斯目前的主要暢銷車型。雷克薩斯由此認識到，小排量豪華車在中國具有廣闊的市場前景。
記者上周從雷克薩斯授權經銷商處了解到，在日前舉行的雷克薩斯經銷商年會上，雷克薩斯中國公佈了未來三年的規劃，力爭2013年實現在華年銷量10萬輛。
銷售網絡下沉
具體來説，雷克薩斯中國今年的銷售目標為6.3萬輛，2012年的銷售目標為7.5萬輛，2013年爭取實現年銷售10萬輛。
去年雷克薩斯在華一共銷售了5.4萬輛汽車，同比增長55%，雖然完成了全年銷售目標，但在競爭對手奔馳（116%）和寶馬（84%）的高同比增長率面前，還是略顯黯淡。
銷售數字對比的背後是經銷商數量的對比，目前雷克薩斯在華擁有的經銷商數量只有60余家，在全國大部分省市，甚至只在省會城市擁有一家經銷商，這與競爭對手動輒數百家的銷售網絡比，就相形見絀了。
雷克薩斯接下來的工作重點就是加快經銷商網絡的建設———加快二、三線市場經銷商網絡的建設速度。
引進更多小排量車型
目前雷克薩斯的主要暢銷車型為ES系列中的ES240，其次為RX系列。ES240自2009年下半年被引入中國市場後，成為當時雷克薩斯在中國排量最小的車型，迅速成為銷量主力車型。這讓雷克薩斯中國認識到，小排量豪華車在中國具有廣闊的市場前景。
雷克薩斯中國總經理曾林堂對未來小排量車的增長“充滿期待”，在最近的一次公開講話中他表示，“將來你會看到更多雷克薩斯小排量汽油發動機的車型進入中國市場。”（記者謝濤）
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