新年首月，汽車銷量增勢依舊迅猛。

記者11日獲悉，儘管主管部門取消了多項汽車優惠政策，但今年1月份各大主流汽車企業銷量同比增長均超過兩位數，上海通用汽車甚至超過47%。

多位汽車企業高層表示，在2010年銷量平滑、經銷商忙於補庫存兩大因素影響下，今年一季度汽車銷量仍有望增長15%至20%。

兩因素推高銷量

春節長假後，汽車企業頻傳1月銷量捷報。

據公開數據顯示，上海通用共計銷售132783輛，同比增長47.2%；一汽夏利銷量達3.74萬輛，同比增長19.27%。商用車企業表現也相當搶眼，江鈴汽車1 月共計銷售整車20966 輛，同比增長 39.7%。儘管公司尚未公告，但據記者了解，江淮汽車1月銷量同比增幅也超過20%；吉利汽車銷量超過4.6萬輛，同比增幅超過10%。

對此，多位車企高層分析認為，兩大因素助推了1月份汽車銷量的增長，即銷量平滑和經銷商補庫存。

上海汽車高層表示，“所謂銷量平滑，即去年賣車，今年開票。一方面，各大車企公佈的多為批發數據，即車企銷往經銷商的數據。去年不少消費者為趕上政策補貼優惠末班車，提前至經銷商處訂貨，但因供不應求年後方能提到車。另一方面，去年12月份，不少車企已經完成了全年任務，因此按照慣例將部分銷量轉移至今年1月。”

補庫行動進行時

在銷量保持強勢的同時，經銷商的補庫行動更引人注目。

由於去年年底車市供不應求，經銷商苦於無車可賣，因此目前庫存普通低於正常水平。東方證券在研究報告中指出，“1月底的經銷商庫存水平依然會很低，預計乘用車行業經銷商的庫存當量不超過2周。”據了解，國內汽車庫存當量通常為1個半月至2個月，因此今年1月份各大主流汽車企業都忙於補庫存。不過，上海匯勝銷售部部長過志豪告訴記者：“1月汽車企業産能不足，供應量尚不足以完全補充庫存。”

對於今年一季度的汽車銷量，各大車企保持謹慎樂觀。

江淮汽車董秘王敏預計，儘管2月份春節長假影響了當月銷量，但預計一季度汽車銷量有望同比增長15%至20%。吉利汽車公關總監楊學良也認為，一季度銷量有望與去年持平甚至出現小幅增長。上海汽車高層表示，旗下子公司産能仍然相當緊張，上汽通用五菱、上海大眾、上海通用等合資子公司不擔心産能過剩，只擔心産能不足。（吳瓊）