由於北京實行限牌政策，各廠家對北京經銷商給予了一定的政策支持。上周，據記者了解，除了大幅削減銷售任務外，部分廠家已經放寬了本來嚴格控制的跨區銷售限制。

　　部分廠家已放鬆跨區銷售

　　北京的一家東風悅達起亞4S店的總經理透露，在春節前廠家召開的商務會議上，作為對北京經銷商的一種支持，廠家一定程度上放鬆了原本對於跨區銷售的嚴格限制，“雖然還沒有明確出臺放開跨區銷售的政策，但限制已經有所鬆動。比如原來山西、內蒙古的客戶來我們這兒買車，以前是廠家嚴禁的，但今年就不那麼嚴格限制了，如果有客戶主動上門，我們也可以銷售，這也能相應增加我們的一些銷量。”此外，東風悅達起亞還將北京經銷商今年頭兩個月的任務指標也下調了60%，全年計劃也會降低。

　　廣汽本田也在春節前短期放開了跨區銷售。北京廣汽本田立水橋店總經理王京生介紹，廠家對於他們在春節前十幾天的銷售範圍放寬至整個華北區域，“因為考慮到節前有北京客戶買車後開回老家去上牌過年，不過春節後是否會繼續放寬跨區銷售則還沒有明確。”同樣，廣汽本田也減輕了對北京經銷商的銷售壓力，目前對於北京的經銷商暫時不進行月度考核。

　　經銷商不看好外地客源

　　北京經銷商並不是很看好外地客流，因此不期待廠家放寬跨區銷售。王京生透露，在年初開商務會議時，廠家曾對此徵求意見，但出乎意料的是，只有少數經銷商提議放寬跨區限制，大多數經銷商並不是很需要外地客流。

　　“外地客戶對我們來説並非優質客戶，他們是衝著北京的低價來的，銷售沒有太多利潤，而且外地客戶不會到北京來做售後維修保養，也不能給我們創造售後利潤。”他表示，因為今年銷量減少，同品牌的經銷商之間的競爭會減弱，價格反而會趨向穩定，因此預計也不會有太多的外地客戶來北京買車。?（朱艷瑩）