最近一段時間，法國標致汽車正在為提升其品牌形象做著艱苦的奮鬥。這一點特別是從近期其推出的一系列全新車型，如標致508四門轎車，標致5 by 5概念車和標致SR1 roadster等車型的設計和産品定位上，我們都可以感受到。作為老牌的車商，並且是一直以來都以浪漫而著名的法國血統的産品，標致汽車在盡心盡力的為重塑自己的高端形象努力。

　　即使是不久之前，由標致汽車推出的新款3008也為全球車迷更加清晰地詮釋了法國汽車製造商未來的發展方向。更加小巧的車頭燈，不再盛氣淩人的發動機蓋曲線，仿佛小孩子笑臉一般的前柵格設計，這就是標致的新面孔，並且也是非常優秀和引人注目的設定。

　　作為現款標致407的替代車型，全新中高端轎車標致508預計將明年初在歐洲市場上市。而下一代的20X系列應該會是緊接其後的更新版本。也就是説，在2006年上市的現款標致207將到達其産品生命週期的末端，新一代標致208有望在2012年上市銷售。新車型的主要競爭對手鎖定為福特新款嘉年華，在車身形式上將分為3門、5門掀背以及硬頂敞篷轎跑車。全新的標致208預計將於2011年年底到達歐洲經銷商的展廳，最晚于2012年正式上市。屆時大家很有可能在車身上發現一些來自於標致508的設計元素。

　　
依據法國標致目前的設計風格和理念，有海外專業設計師通過電腦生成了新一代標致208的合成圖。通過對新一代標致208的設想，讓全球喜愛標致兩廂車的車迷朋友對未來標致20X家族系列産品充滿了期待。據悉，標致汽車有計劃在2011年底或2012年初正式推出這款車型。

　　至於車子的發動機部分，這家來自於法國的廠商將會盡可能的採用節油的産品，並且配合發動機一鍵停止/啟動技術來實現車子的環保化轉變。據悉208將搭載汽油和柴油發動機，包括一款全新系列的3缸1.0升和1.2升自然吸氣式發動機與1.2升渦輪發動機，最大輸出功率分別從70馬力到100馬力不等。

　　預計到今年年底的時候，海外媒體將會有關於這款車型進行測試的諜照報道。