這是全國人大代表、北京市常務副市長吉林在十一屆人大四次會議上透露的。針對財政部日前出臺的規定，“應當將“公務用車購置”和“公務用車運行維護費”預算單獨列出“，吉林表示，只要財政部有規定，地方都會執行。

車滿為“患” 新華社發

　　據中國之聲《央廣新聞》報道，全國人大代表、北京市常務副市長吉林表示，目前北京市正在針對出租車是否調價進行研究，基本確定為三種方案：

第一種是政府進行補貼；

第二種是調整出租車價格；

第三種是企業、個人、乘客共同進行分擔，分擔方式之一是考慮在現有對乘車人收取一元錢燃油附加費的基礎上再增加一些。

目前，最終採取何種方案正在調研之中。　

　　北京副市長吉林：北京市公車數量將向社會公開

　　北京市出租車價格調整方案正在調研之中，最終方案將可能採取增加燃油附加費的辦法。這是全國人大代表、北京市常務副市長吉林在十一屆人大四次會議上透露的。

　　公務車數量 月底公開

　　據吉林介紹，政府公務用車的數字需要財政局在年度決算做完後，才能統計出準確的數據，3月底，準確的數字就將公開。據悉，目前信息公開分為主動公開和依照申請公開兩種，吉林表示，決算經市人大常委會審查批准後，將向申請信息公開者進行公開。

　　針對財政部日前出臺的規定，“應當將“公務用車購置”和“公務用車運行維護費”預算單獨列出“，吉林表示，只要財政部有規定，地方都會執行。

　　出租車調價 定3種方案

　　由油價上漲帶來的出租車調價問題頗受關注，吉林透露，本市正在研究是否對出租車價格進行調整，目前基本確定為“政府補貼”、“直接調價”和“企業、個人、乘客共同分擔”3種方案，第三種分擔方式將考慮採取對乘客收取超過1元的燃油附加費。

　　尾期排放費 近期不收

　　本市目前正在推進一批資源性産品價格和環保收費改革試點，針對“污染要收費的建議”，吉林表示，本市尚沒有對於尾期排放收費的相關研究，近期也不會採取這樣的方式。吉林還強調，收費不是主要目的，關鍵是減少污染的排放。

　　搖號不買車 不會處罰

　　兩次搖號後，本市中簽者購車數量較少，根據小汽車“搖號政策”， 六個月到期後不買車，搖號指標將自動作廢。吉林表示，對於搖到號不買車者不會又相應處罰措施，本市短期內也不會出臺更加嚴厲的汽車限購政策。針對本市備案帶牌的1.6萬輛二手車，吉林説：“牌照肯定是不能産生價格的。”目前，本市已經對新政策之前進行備案登記的二手車允許帶牌轉讓，但也在防止這些二手車在帶牌過程中産生價格。吉林透露，政府正在研究堵塞這方面的漏洞。