CBD地下車庫將有望前半小時免收停車費、15套違法停車自動抓拍系統將監測路面停車、100名交通協管員整裝上崗……今天上午朝陽區交通委對外透露，朝陽區將以CBD為試點，通過一個月的時間率先建成全市停車秩序的“示範區”。

　　CBD的金桐西路、恒惠西路等路段安裝了15套違法停車自動抓拍系統，目前已投入使用。記者今天上午在現場看到，這些抓拍攝像頭前都做了明確標識，目前主要設置在路側以及地鐵周邊附近，據介紹，只要車輛違規停放超過5分鐘，這套系統就能把車牌號自動抓拍下來，抓拍系統認車不認人，即便車裏有司機，但抓拍系統還是會如實記錄違法停車情況。另外，停車誘導系統在CBD區域的重點路口路段也隨處可見，這些LED顯示屏上實時更新的附近停車場空置車位數量為駕駛員停車提供方便。

　　根據朝陽區交通委的統計顯示，CBD區域目前共有地下車位65000個，而目前的使用率不足70%，“有的地段，地下車庫停車率甚至不足三分之一，一方面是大量空置的地下車庫，另一方面車輛在地面隨意停放，造成擁堵”，朝陽區交通委書記梅詩曙告訴記者，“即便目前CBD區域內所有停放在路側的車輛都全部入庫，這些地庫也不會飽和。”為了能夠引車入地庫，朝陽區將倡導車庫前半小時免費。

　　今日體驗

　　路邊停車位空了大半

　　-地點：雙井橋

　　“很多同事原來把車停在路邊，今天要麼沒開車，要麼停地下或到別處找車位了”。娜娜公司在雙井橋邊的寫字樓裏，車原來停在路邊，可以和收費的人商量，一天15元，現在價格漲了很多，“肯定停不起了。”

　　佔道停車位電子收費

　　-地點：文體路南口和東大橋

　　今天，12個停車場的895個佔道停車位也正式試點電子收費。

　　記者上午來到文體路南口。9時30分，第一位車主駛入了車位。收費員簡單地向他介紹了操作流程後，拿出了POS機，輸入了車位號和車牌號，刷一次IC卡後，入場記錄就已成功。“待車主駛離時，再刷一次IC卡後，POS機就會自動根據新標準扣費。”

　　上午10時，記者來到停車場，停車收費員已手持著POS機在馬路兩側有序地收費。他告訴記者，這條路也是電子收費試點之一，接受車主IC卡刷卡付費。

　　停車的少了兩成

　　-地點：北京醫院門診樓前路邊

　　今天上午9時，記者來到北京醫院門診大廳前，看到路邊的停車場停滿了。一位身穿紅色制服的停車協管員告訴記者，今天來這兒停車的司機比以往少了近兩成。

　　當記者提出停車時間超過半天，是否可以議價時，協管員説，“不行，這裡檢查很嚴格，要是發現議價，我們會被罰款。”

　　停車數量少一半

　　-地點：廣播大廈東側

　　“今天來停車的人，一下車就喊貴。”廣播大廈東側停車場管理員告訴記者，今天停車的只有平時的一半。

　　葉曉彥

　　半小時內免費停

　　-地點：中銀大廈停車場

　　今天早晨，在復興門內大街1號樓中銀大廈下的停車場，立著兩塊牌子。一塊牌子上寫著“中銀大廈客戶停車場：營業時間9時至18時；相隔兩米的另一塊牌子上寫著白天小型車2元/15分鐘，夜間小型車1元/小時。收費員稱，早9時後開放，半小時內免費，超過半小時4元，1小時8元錢。

　　停車變化不明顯

　　暫時取消停車優惠

　　-地點：雙安商場、當代商城

　　今天，雙安商場和當代商城地面停車場的出口處都豎起了新的停車收費牌。雙安從每小時2元漲到了每15分鐘2元，而且購物沒有優惠。當代則從每小時2元漲到了首個小時每15分鐘1.5元，此後每小時9元。不過，只要在當代購物滿500元就可免費停車1小時。記者發現，由於今天是工作日，商場又大都10時開門，因此停車場上午的車流量與漲價前相比並沒有看出太大變化。 本報記者 楊濱

　　暫時取消停車優惠

　　-地點：四川飯店

　　四川飯店以前用餐可提供免費停車券，但此次表示“暫時不提供了，也還未出臺新的優惠政策”。和平門全聚德目前可繼續免費停車。

　　衚同深處車仍亂停

　　-地點：日壇中學南門

　　日壇中學南門前，是一條長約300米的小路，除了門口明確設置禁止停車外，沒有施劃任何停車位，但道路兩旁仍然停了十余輛汽車。今晨6時50分，記者在現場恰巧遇見一位車主，只見他把車開上馬路牙子，熟練地“塞”進兩棵大樹之間。“不趕緊來就沒地兒了。” 葉曉彥

　　停半天可以打半價

　　-地點：天壇東路西側

　　9時15分，記者來到天壇東路西側的路邊停車場，看到路邊有不少“咪表”，一位身穿紅色制服的停車協管員走過來説，這些“咪表”沒法用，停車只能交現金。

　　“我要停半天，可不可以少收點兒？”

　　“當然可以，半天的話，我給你打半價。”於是記者交了20元錢。協管員出具了20元的發票。

　　路邊停車還是兩元

　　內部停車場對外營業

　　-地點：三環外圍、燕莎周邊

　　停車費上漲首日，有些地區還未漲價。在三元西橋時間國際大廈以東，曙光西裏小區以西的一條道路上，車輛將自行車道上的停車位佔滿。新來的車輛均被引導上了人行便道。此處緊鄰三環，距離燕莎商圈不過兩公里。

　　“你停多長時間？”“一個小時吧。”“停一天合適，停一小時的兩元。”見有車主前來停車，一位停車員立即上前搭訕。這條路上共有5位停車員管理停車，由路北口進入道路，第一位停車員的收費標準是2元每小時。而道路的南口處，停車價格就變成了4元每小時。不過，在這裡停一天的價格僅為15元，過夜10元。記者發現，周邊寫字樓的停車場收費標準也暫未調整。

　　內部停車場對外營業

　　-地點：東四

　　今天上午，一些單位的內部停車場也“悄悄”地對外營業了。在東四的一個單位門前，“內部停車場，外來車輛禁入”的告示被放在了顯眼的位置。不過，單位大門口卻頻繁有車輛出入。“一般要是領導不在，我們就讓車進來，領導每天都查，但是裏面車位很多，單位外又沒啥車位，空著浪費啊。”該單位的保安告訴記者，今天停車費漲到8元每小時，不過來此停車的人卻不少。

　　自行車銷售漲兩三成

　　北新橋是自行車店舖的集中區，幾十家大大小小的自行車店沿街排布。“雖然今天還沒有開張，但今年生意看好。最近自行車銷量大約比去年冬天多了兩三成，春天的生意一般都比冬天好，不過，兩三成的銷售漲幅比往年都高。”一家名為“車來啦”的自行車店裏，店員們最近心情大好。

　　據店裏的老闆告訴記者，現在賣得最好的還是二四式、二六式的腳踏車，電動自行車生意一直差不多。近來，不少顧客都來看折疊車，有一些人專門來找那種可以放進汽車後備箱的折疊車。“今年銷售形勢好和搖號、停車費上漲肯定有關係。”在其他一些店舖，店裏的銷售人員也表示，最近生意確實比以前好了不少。各家店舖對今年的銷售前景均比較看好。