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北京天價拖車費曝光:41公里收5千 多部門稱無權管

發佈時間:2012年05月03日 15:36 | 進入復興論壇 | 來源:中央電視臺 | 手機看視頻


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央視《消費主張》5月3日播出節目《41公里拖車收費5000元 天價拖車費誰來管》,以下為節目實錄。

高速路上發生意外

2010年9月3日,北京市的許女士獨自一人駕車出城辦事,行至京承高速48公里處,意外發生,由於躲避大車,駕車人許女士採取措施不當,致使車輛發生側翻。

許女士:我就把車窗踹開,從前部爬出去了,當時手部肘部都受傷了。

看著自己的車翻到在路邊,孤立無援的許女士是又緊張又害怕,突如其來的事故讓許女士一時説不出話來。看著面目全非的車倒在一邊,她不知道怎麼才能把車送到修理廠。

茫然無助中,許女士的耳邊響起了警笛,或許是路過的好心司機幫助她報了警,果然,交警來了,交警見許女士受了傷,趕緊撥打了120。

許女士:120車過來以後,他説,你的車必須要拖走,我説那就拖吧,我當時沒有考慮太多,我就跟120車走了,然後他就處理我的車了。

有交警幫助處理事故現場,許女士十分感激,於是放心地跟隨120急救車去了醫院。隨後許女士得到通知,她的車已被拖走,現在停放在懷柔區的一家名為福安達汽車救援公司的停車場。

為了抓緊時間修理車輛,許女士接著又聯絡了保險公司,保險公司説,他們會派拖車到救援公司的停車場,把許女士的車再拖到修理廠就可以了。

突遇天價拖車費

第二天上午,許女士跟隨保險公司的拖車前往福安達汽車救援公司取車。拿鑰匙之前,工作人員要求許女士首先要交拖車費,許女士趕緊點頭表示同意。

許女士覺得,事故發生後,車輛受損比較嚴重,開動不了了,而且又是側翻在路邊,自己去了醫院無法處理現場,這時,拖車公司雪中送炭,及時救援,所以收取一些費用是合情合理的。

可是許女士沒有想到,等她接過收費單再一看,頓時嚇了一跳,收費單上寫著,5320元!這會不會是弄錯了呢?

許女士仔細往下看,賬單上這樣顯示,拖車公里數是41公里,拖車費2140元,吊車費3140元,再加上停車費40元,三項合計5320元。

工作人員解釋説,費用絕對沒有算錯,許女士的車輛發生側翻後,需用兩台車輛前往救援,一個是吊車,另一個是拖車。費用標準是公司自己制定的,吊車費是:出車一次1500元,每公里加收40元;拖車費是:每次收費500元,每公里加收40元。幾項費用合計5320元,不會有錯的。

許女士:本來人家已經受傷了,很痛苦的感覺,你中途再去要這麼高的費用,真的是打劫,我覺得是打劫!

工作人員還表示,他是按照公司的定價來收費,如果不交夠錢的話,很遺憾,許女士不能提車。

許女士:你要是不給錢,你的車動不了啊,你的車不讓從這拖走,然後如果你不拖走的話,他還給你計停車費。

為了儘快把車送到修理廠,無奈之下,許女士只好先交錢提車。

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保險公司拖車費VS救援公司拖車費

隨後,保險公司的拖車拉著許女士的車開向了修理廠,修理廠在哪兒呢?在良鄉。於是,許女士跟著保險公司的拖車一路從懷柔開到了良鄉。

到了修理廠,許女士一看拖車的里程錶,80公里,她的心頓時提到了嗓子眼——上次拖車41公里收費5000多元,這次拖車80公里,還不得收費一萬多啊?許女士緊張的表情逗樂了司機,隨後,司機説出了這次拖車的價格,許女士一聽,又嚇了一跳。

許女士:這麼遠的距離,收費是800元錢。

第一次拖車41公里,收費5000多元,第二次拖車80公里,收費是800元,里程多出了一倍,可收費卻只有懷柔救援公司的六分之一,許女士感到事情很不正常,兩次收費標準的差距怎麼這麼大呢?許女士馬上詢問懷柔區福安達汽車救援公司,你們公司的收費為什麼會這麼貴?

聲音來源 福安達汽車救援公司:這個收費標準是根據企業各個情況自己制定的

福安達汽車救援公司這種不合理的定價難道沒人管嗎?這時,她想到了交警。

當初,許女士將車輛的處置權交給處理事故的交警,初衷是儘快清理現場,恢復交通,而不是花高價來拖車。

許女士想不明白,當時,交警完全可以打電話跟她徵求意見,看看選擇哪個救援公司來拖車,可是交警為什麼擅自做主,找來了這麼一個宰人的救援公司呢?許女士馬上給處理事故的交警打電話,她要問一問,交警為什麼不找別的公司來拖車。

許女士:交警説這家拖車公司是他們交警支隊指定的唯一的一家拖車公司。

這位交警解釋説,福安達汽車救援公司是懷柔交管部門指定的唯一的汽車救援公司,所以交警才選擇了這家公司來拖車,至於怎麼收費,交警無法干涉。

憑什麼收取我天價拖車費?

交警的做法到底有沒有不當之處呢?許女士開始上網查詢相關法律。

經過查詢,許女士發現,《道路交通安全法》的第七十二條這樣規定——“公安機關交通管理部門接到交通事故報警後,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,並採取措施,儘快恢復交通。”至於拖車公司該如何收取費用,並沒有相關規定。

許女士認為,問題或許出在交管局,因為福安達汽車救援公司是懷柔交管局指定的唯一的汽車救援公司,去交管局投訴,或許能有轉機。

許女士:去交警隊找過他們的領導,然後那邊給我的答案就是説,我們還是那句話,我們只負責審核,我們沒有權力干涉拖車費的問題,費用問題屬於(發改委)定價。

北京市公安局公安交通管理局懷柔支隊 某負責人:這因為它不屬於公安局的産業,是經過市(交管局)批的,你沒有市裏的資質一律不許經營,你的場地啊,什麼資質啊,包括你的設備啊,狀況啊,這都是市(交管局)不是03年就是04年,反正我記著,應該就是這兩年(審批的)。

懷柔交管局解釋説,福安達汽車救援公司並不是交管局的下屬公司,而是社會上的獨立公司,它們之間是合作關係,交管局只負責公司的審核,無權干涉收費標準,收費標準是否合理應該由發改委來判定。

那麼發改委對拖車費的定價標準又是怎麼規定的呢?許女士把電話打到了北京市發改委。

聲音來源 北京市發改委:就是説拖車費用的價格,因為它不像停車場,停車場是有政府定價的,但是拖車服務費的價格,咱們這邊沒有相關的政府定價,都是由為您服務的拖車公司自行定制的價格。

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天價拖車費無人管

詢問了一圈,許女士終於知道救援公司的收費為什麼這麼貴了。福安達汽車救援公司説收費標準是他們自己説了算,別人管不著;交警隊説只管審核,收費管不了;發改委説沒有制定相關標準,價格由各公司市場競價,它們也管不了。既然都管不了,救援公司坐地起價收取高額拖車費就是自然而然的事了。

無奈之下,許女士只好把最後的希望寄託在保險公司,因為根據保險合同,保險公司可以給她報銷拖車費。

幾天后,許女士來到保險公司辦理手續,她提出要報銷5000多元拖車費的要求,可是工作人員卻拒絕了她的要求,保險公司認為,福安達汽車救援公司的定價高得離譜。

許女士:(懷柔)只有這一家,我不可能我在懷柔去找北京市裏的拖車公司。

保險公司:不可能,你要真是懷柔出事的話,很多懷柔出險的,他們都是“一路平安”,

“大陸救援”那些救援公司來施救的,不可能是這家公司,這家公司我見都沒見過。我們人保在北京市投保了四萬多輛車輛,像這種拖車收費,天價拖車費的話,我頭一回見過。

工作人員表示,保險公司只能部分報銷許女士的拖車費,根據公司規定,拖車費標準參照的是市場上一些知名救援公司的收費標準,最高為拖車費每公里10元,41公里就是440元,吊車費一次最高1000元,二者相加是1400元左右,這是保險公司給許女士報銷的最高額度,剩下的4000元只能是許女士自己承擔。

最後的希望就這樣破滅了,可是許女士並不甘心,接著,她準備找律師諮詢,看看下一步到底該怎麼辦。

作為事故受害者,許女士胳膊上的傷口已經痊癒,可是作為一名消費者,她內心的傷口卻仍在滴血。

熱詞:

  • 拖車費