一度成為汽車行業潛規則的加價售車有望得到遏制。近日，由北京市消協等22家維權單位組成的城市消費聯盟發佈維權觀點，一致認為加價售車是“供求決定價格論”掩蓋下的一種違法行為。這種做法不但違反了國務院價格監管法規，而且侵犯了正常消費者的合法權益，收取加價款實際上是收取商業賄賂，強制搭售汽車裝飾則涉嫌不正當競爭。相關部門可按照《價格違法行為行政處罰規定》第十一條第三項“在標價之外加價出售商品或者收取未標明的費用”的規定，責令改正，沒收違法所得，並處5000元以下的罰款。

3月14日，深圳市對加價經銷商開出百萬元罰單，更是成為業內討論的熱門話題。深圳市市場監管局羅湖分局發佈消息稱，對某知名汽車品牌的一家4S店加價銷售汽車開出罰單：給予警告處分，沒收違法所得1402124.8元。該4S店從2009年11月到案發日，共附條件銷售某知名品牌汽車55輛，總計收取附加費2117800元。除了經3名消費者強烈要求開具了精品銷售發票外，該店的其餘加收費用既沒有開具發票，也沒有計入公司法定賬目，而該店車輛銷售情況表備註欄裏有諸如“炒車30000元”等炒車款項目。據稱，該店將收取的售車附加費用用於日常經營及員工福利。

22家城市消協維權聯盟指出，汽車經銷商利用消費者對緊俏型轎車急於提車的心理，在指導價外，要求消費者額外再支付一筆費用，不給任何收費憑據，有的還強制加裝數萬元的裝飾，加價售車現象呈現公開化、外表合理化趨勢，無異於“趁火打劫”。而汽車廠商的集體默許和縱容，使原本暗箱操作的加價售車不加遮掩地成為緊俏車型的銷售慣例。

隨著深圳市開始“嚴打”，全國各主要城市市場監管部門也開始清查汽車經銷商的加價行為，對於長期受經銷商欺瞞的消費者來説，無疑是一個大快人心的消息。此前，涉嫌偷漏稅的汽車加價還被有些媒體美化為“熱門車輛緊俏”的表現。如今，對這一違法行為的整治，讓加價從臺面走向台下，無疑是一個進步。當然，指望這種行為不再滋生，還需要更明確的立法和更強硬有效的執行力，這對消費者維權意識的提高也有重要幫助。（王超）