6月底至7月初在中國市場大受歡迎的兩款豪華SUV紛紛迎來了它們的最新車型，保時捷卡宴以及寶馬X5。從價位上來看卡宴的入門價位為86.6萬元而寶馬X5的價位與之相近為88.7萬，那麼對於您來説如何在這兩款最豪華的SUV之間選擇呢?下面我們就來一起對比一下。

第一部分 外觀造型和尺寸

首先從尺寸上看BMWX5的設計思路是一台5+2座艙佈局的大型SUV，所以它的軸距達到了2933mm。雖然全新保時捷卡宴的軸距在這一次改款的時候已經加長了40mm，但是相比保時捷卡宴的2895mm寶馬X5在軸距上還是多了38mm。而兩者在座艙佈局的設計上，也是BMW可以多容納兩名身材不太高大的乘員。

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保時捷新卡宴是保時捷推出的換代車型，在外形的改變、內飾的改變還有動力系統的改變上都非常的多。而BMW X5屬於第二代X5的中期改款車型，因此在外形的改變上並不十分明顯，依然保留了很多第二代X5的經典元素。

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兩款車型都是全球公認的豪華汽車品牌，保時捷因打造跑車而聞名並且在收款SUV上獲得了成功;寶馬則因出色的操控性能而籠絡了眾多買家的芳心。但是在大多數人對於保時捷、BMW的品牌理解上可能更多人會偏向於認為保時捷更加高端。

第二部分 動力系統

在動力部分卡宴包含V6和V8版本以及混合動力車型，寶馬新X5目前提供直列6缸和V型8缸車型。兩款車型的V6車型都帶有渦輪增壓技術其中寶馬直列6缸引擎為單渦輪雙渦管增壓器，技術上更具優勢。

而在大排量引擎方面保時捷卡宴的V8引擎達到了4.8升的驚人排量，在雙渦輪增壓器的配合下引擎能夠低通368千瓦和700牛米的扭矩。而寶馬X5的V型8缸引擎同樣配備雙渦輪增壓器但排量僅為4.4升，因此在動力輸出上為300千瓦和600牛米。

兩款引擎都搭配8個前進擋的手自動一體變速器，更多的高齒比檔位意味著車輛在公路上巡航時可以將引擎的轉速降低實現節約燃油的目的。兩款V8車型的官方經濟油耗保時捷卡宴和寶馬X5分別在9升和10升以內，這樣的表現對於車重都在2.25噸以上的大型SUV來説絕對是好消息。

第三部分 沒有因為舒適和豪華而“閹割”掉的越野性

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值得肯定的是，無論是保時捷還是BMW，他們都沒有因為豪華性而“閹割”掉作為一款SUV所應有的越野性。BMW的Xdrive系統和保時捷的四驅系統都堪稱完美，這兩套四驅系統都能夠讓車輛在僅僅一隻車輪擁有附著力的情況下繼續前行，只不過保時捷為卡宴所準備的帶有中央、後橋差速器鎖的系統需要客戶額外選裝，這也增加了車主的購車支出。

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但是保時捷為卡宴標配的空氣懸架系統因其能夠實現車輛離地間隙的提升，因而在最大離地間隙、涉水深度以及接近角離去角的部分非常出色，相比BMW的X5來説這部分的優勢在一些惡略路況下就會顯得非常明顯了。

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【上圖 新卡宴內飾 下圖寶馬X5第二代中期改款內飾】

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而在內飾方面兩款車型一個來自德國一個來自北美，不同的産地和品牌也造就了兩款車型在內飾裝配和用料上的不同。保時捷為潛在的車主提供了個性化的內飾配色、用料和手工製作工藝。而BMW的內飾則相對統一缺少了一些專屬的豪華性。

通過外形、內飾還有動力部分的解析，總體來説保時捷卡宴在各方面看上去的確比BMWX5更“值”或者説更“划算”一些。但是，在這些優勢之外購買保時捷卡宴最大的問題是提車難，如果想購買入門版的卡宴至少要等待半年以上，而其他車型的訂車週期也較長。而BMW X5則相對而言有大批的現車可以在經銷商處選擇。