核心閱讀：

?

外觀：主流、時尚、個性，總有你愛的

自2006年上市以來，比亞迪F3外形就以模倣豐田汽車的花冠出名，尤其是前部設計。此後推出的幾款F3外觀設計也繼承了這一風格，喜歡日係車型的消費者對它應該比較有愛。

現代的新一代伊蘭特充分運用了全新的流體雕塑的設計元素，整個車頭設計採用了和新一代途勝IX35相同的六角形水箱護罩設計。

V3菱悅是以東南現款藍瑟為原型車打造的自主新車型，但採用輪廓分明的U形前臉、四邊形的前霧燈、多邊形前後車燈設計，多了主流和時尚氣息。

帝豪EC7上市最晚，在中網、大燈等造型元素上，樹立了自己的品牌特徵，可辨識度很高。

?

動力：小排量，動力也強勁

價格在8萬元以內的車由於受到價格的局限，在動力方面與價格相對較貴的車子還有一定的距離，車子大都以小排量為主，然而這四款車卻在動力方面有過人的表現。

F3雖然只有1.6的排量，但動力還算強勁，F3白金版可輕鬆輸出78/6000 Kw / rpm的最大功率和134/4500 N.m/rpm的最大扭矩，最高車速可以達到180km/h。

伊蘭特搭載的是1.6升α發動機，具有CVVT可變氣門正時技術，最大功率和最大扭矩分別為82Kw和143Nm，燃油與保養經濟性比較好。

菱悅運用三菱科技1.5LMIVEC發動機，在60公里等速下油耗僅為4.3L，81Kw/6000rpm的最大功率，以及134N.m/3000rpm的最大扭矩。

帝豪EC7係搭乘的則是吉利自主研發的1.5升和1.8升的CVVT全鋁發動機，配備了全新的五速手動變速箱，動力方面在1.8L排量的車型中達到上乘水準。

?

內飾：不追求奢華，實用至上

比亞迪F3的內飾也與豐田的花冠相似，中控臺和方向盤應用了大量倣桃木裝飾，並一直延伸至排擋桿後方。只是四幅方向盤材料質感較差，並且稍顯過細。

4495mm、1720mm、1425mm的長、寬、高和2610mm的軸距使伊蘭特的空間表現相當不錯，且儀錶臺靠前的設計使腿部空間寬裕，乘坐無跼踀感。

菱悅的內飾顏色採用深淺雙色搭配，中控臺佈局簡潔而且實用，符合年輕人的眼光。東南V3菱悅採用三幅式方向盤，外觀比較時尚並且給人一種厚重的感覺。

帝豪EC7車的內飾雖談不上豪華，但整體做工相當細膩，尤其是雙色搪塑成型的軟質中控臺，較某些韓係合資車型明顯來得更有檔次。

?

配置：配件選擇多，可打造個性化愛駕

F3的頂級配置車型上，有大屏幕語音導航系統和方向盤控制系統，還有自動開閉的前大燈。而ABS+EBD、倒車雷達、電動門窗、電動天窗、自動前大燈、電動外後視鏡、前排雙氣囊、帶AUX音頻接口的CD音響、方向盤音響控制系統、帶方向顯示的防眩目內後視鏡和真皮座椅等配置均在其清單上。

伊蘭特擁有電動天窗、GPS導航、DVD娛樂系統、後視鏡加熱以及自動防炫目後視鏡等，性價比還是比較高的。

菱悅的車內配置上，提供桶形座椅，另外還包括：新A/C旋鈕、手剎按鈕增加鍍鉻、A/C出風口增加鍍鉻、軟質門飾板等配置，這些配置會由具體車型來決定。車外配置方面，菱悅的兩款高配車型裝備了電動天窗；而除了最低配車型外，其餘四款車型均使用鋁合金輪轂。

帝豪EC7在配置上依然向中級車型靠攏。配置表單可選擇自動空調、8方向電動調節皮座椅、多功能方向盤以及電動天窗，高配車型還配有觸摸式的DVD導航系統，各項功能設計相當人性化，很容易上手。