在家用轎車行列中，MPV一直是一個任何廠商都不容忽視的市場，寬大的車內空間和出色的實用性成為了不少消費者在購車時的首選 NV200作為鄭州日産推出的一款7人座CDV車型，價格只是普通MPV車型的一半，油耗也比MPV低。座椅可輕鬆隨意翻折，提供充足的載人載貨能力，一上市就受到大眾普遍的好評。今天我們就近距離感受下這款CDV到底有多能幹。

CDV-從轎車平臺上延伸出來的廂式車。這類車型既繼承了轎車的舒適安全優勢，又具備微客載人接物的便利性。歐洲發達國家的CDV車市場的發展很成熟，其用戶選擇這類車型的取向轉為對於適用性和舒適性的追求。由於CDV採用的是轎車承載式車身、發動機前置前驅和轎車底盤結構，較之傳統廂式汽車(微客、輕客)發動機中置及卡車底盤結構，在同樣承載能力下，CDV的舒適性、安全性更高，外觀與內飾也更加轎車化。

V型前臉佈局，一幅憨態可掬的摸樣，個車頭上部的整體感很強，這樣一來就讓本來有些呆板的廂式車前臉充滿了活潑的卡通味道。很惹人喜愛；整體方正的尾部輪廓，稍顯平庸，並不像車頭那樣讓人一見難忘。

日産NV200的車身尺寸達到了長4400mm；寬1695mm；高1847mm，完全複合中小型MPV車型的身材，同時該數據也確保了NV200的內部空間。

“憨厚的面容”卻有一雙有神的“眼睛”，銳利的大燈輪廓延伸而下，與倒梯形中網匯集，緊湊而頗具時尚感。中格柵下檐鍍鉻裝飾醒目而美觀，很顯檔次。只是霧燈位置只有一個凹槽，沒有配備霧燈，廠家考慮到成本問題，也在情理之中。

NV200作為一款CDV，由轎車演變而來，一改微客平頭的設計，採用轎車式的長車頭。在正面受到強烈撞擊後，會有更多潰縮空間，提升了安全性。油箱位置被設在了副駕駛的下方，進一步增加了後備箱的容積。

後蓋開啟角度很大，NV200的車高達到了1840mm，給存取貨物提供了較為充足的頭部空間，不會因為取物而磕到腦袋。後蓋有阻尼式掀起，開啟十分順暢，力度不大，女性乘客均可以輕鬆完成開關門的動作。

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輪胎型號為165R14C，對於這麼一款不小的車，14寸輪轂顯得有點不協調，165mm的胎寬，更多的考慮到了油耗方面的因素。

走入車內，如同轎車風格的內飾映入眼簾。除了儀錶盤和變速器位置，其他地方跟驪威整體都非常相似。相比同價位轎車，在做工和人性化的設計方面，可謂有過之而無不及。黑灰色的搭配素雅而不失動感。三幅方向盤讓我不禁與“運動”産生了聯想，方向盤上並沒有集成音響控制按鍵。

儀錶盤上並沒有轉速表，只有一個公里表，右側的行車電腦中文顯示屏，可以顯示瞬時、平均油耗、換擋提示、油量提示\保養指示等信息，實用而方便。

音響按鍵佈置簡約清晰。上端儲物格可存放手機、眼鏡等小件物品。另外NV200還配備了AUX音頻接口，無疑大大豐富了娛樂性。

方向盤左側集成了大燈上下調節和外後視鏡思想調節按鈕。NV200雖然有著較大的外後視鏡，特殊路況或停車入位時，電動調節提供了很大的幫助。

對於一款CDV而言，到處可見人性化設計。車中共有多達12個杯架，主副駕中間依然有空間存放貨物。採用開放式附加手套箱，容積可觀。挂鉤設計很人性化，可懸挂小于3KG的袋子等物品，十分便利。

車門開啟角度一般，上下車較為便利，但側門儲物格空間很小，只能容納煙盒大小的物品。門板採用塑料材質，看上去稍顯單薄，還好手感及做工還不錯。

織物座椅提供了良好的承托性，手感偏硬。前排腿部空間很充裕，可以沒有座椅的高度調節，會給身材高大的駕駛者帶來不便。

側換門開啟力度適中，滑軌位移平順。很遺憾的是側窗採用負壓式開啟，而且玻璃面積較小。入座第二排座椅，可以感覺明顯寬裕的空間，頭部及腿部都有兩拳左右的距離。另外座椅折疊方便簡單，只需輕輕一提靠背上方的拉手。

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第二排滿座可以容納3名乘客。這還不算什麼，第二排座椅還可輕鬆折疊，折疊後讓我們看一看第三排座椅有如何大的空間吧。

第三排座椅滿座可以容納3名乘客，但空間明顯會感到拘束，小型旅途乘坐還是完全可以勝任的。同樣的方式折疊第三排座椅後，它就完完全全變成了一款能搭載足夠多貨物的廂式貨車。

NV200的發動機和變速箱均與日産驪威採用同平臺，搭載1.6L日産HR16發動機和5速手動變速器，駕駛感覺就如同日産的轎車一樣輕盈。加速至2000rpm，該階段的過渡期並不算長，動力的輸出完全可以滿足日常所需。 5速手動變速箱源於雷諾，目前還是以進口方式進行裝配，行程適中。

NV200採用承載式車身，載物能力很出色。板簧式後懸架硬度較大，空載行駛至顛簸路段，尾部會有明顯的彈跳感，滿載時情況會有所好轉。

另外，NV200採用了EPS電子助力轉向，轉向力度的輕盈感在同級別車型中還是比較少見的，一點不顯笨拙。

NV200基於日産轎車平臺的承載式車身及安全技術，安裝于副車架的獨立支柱式前懸挂及日産ZONE BODY區域車身結構，將為NV200提供日産轎車一貫舒適、安全和易駕駛等方面的技術優勢；同時，NV200發動機前置、前輪驅動的形式，為廂式車身提供了全球同類CDV産品最大的內部使用空間，並以此巧妙設計佈局，開創了多個CDV新標準。不管是家用、商務還是商用，NV200都是一個全能的好幫手。