不久前，有關方面公佈了上月各款車型的全國銷量數據，其中不少主流的車型都有了不少的增長，有些甚至恢復到曾經的高位，讓人更加相信車市真的興旺起來了。一汽豐田卡羅拉經過連續數月的努力，9月銷量達到14476台，距離當年月銷1.5萬輛的水平僅一步之遙。在中高級車方面，八代雅閣以1.6萬輛的的優異成績，大幅拋離凱美瑞和新天籟，再次成為領頭羊。以上兩款車型雖然成績理想，但若按增長率來算，都不是增幅最大的。編輯小結了幾款銷量增幅巨大的主流車型，其中增幅最大的達到70%之多，讓人意外。

車型一：長安福特　2011款福克斯

增　幅：19%?

　　在今年的前8個月，福克斯的銷量基本上都保持的月銷萬輛以上，但最高也只能達到1.4萬輛的水平。但到了9月，在車市整體利好的大環境下，銷量一舉突破1.5萬輛的大關，不能不説是改款前夕的一次輝煌。如此勢頭為新款車型上市作了不錯的鋪墊。

　　銷量的增長，往往跟優惠幅度有很大關係。然而在北方地區福克斯的優惠幅度大概只有5-8千，不算很多。南方的廣州和深圳優惠要多些，廣州某些經銷店甚至把價格做到了現金優惠1.5萬，接近歷史高位。但總體來説，現在是購買福克斯不錯的時機。入門級的1.8L車型車身價已經降到了10萬以下，對於80後的消費者來説，有著不錯的吸引力。

福克斯兩廂

　　2011款福特福克斯進行了諸多方面的提升，除了新增配置，其工藝品質也創下了新高。為了進一步增強安全和舒適性，三廂1.8豪華型及三廂2.0豪華型上新增了ESP（電子車身穩定系統）和側安全氣簾，同時加配的還有定速巡航功能。WRC世界拉力賽的血統，使其有著紮實的底盤和運動性能出眾的四輪獨立懸挂，在面對眾多純粹的家轎時，操控性方面有著明顯的優勢。據有關方面的消息透漏，下一代的福克斯將主推1.6L自然吸氣發動機車型及1.6T車型，相信屆時新一代福克斯在動力與燃油經濟性會有更加出色的表現。但另一方面，新老換代的時候老款車型或許還會有更多的優惠。

?車型二：北京現代　瑞納

增　幅：30%

　　作為北京現代的一款全新小車，瑞納在上市的第二個月銷量就已經達到接近8000輛的水平，並沒出現常見的新車上市産能不足情況，其表現可媲美上海通用雪佛蘭的新賽歐。按這樣的勢頭，瑞納很有機會加入萬輛俱樂部。

瑞納

　　瑞納的價格區間為7.39-10.69萬，而且很快就獲得3千的國家節能補貼，入門級車型價格一下子降到了7.09萬，攻破7萬大關指日可待，再次體現了北京現代的性價比路線。目前全國各地普遍都沒有除補貼之外的優惠，現車供應不成問題。北京現代最近推出的新車型上市之後的銷售情況都相當理想，其實有留意的朋友會發現，北京現代旗下的車型月銷量普遍都在萬輛以上，悅動甚至穩定在2萬輛的水平，新車的ix35和瑞納也有接近萬輛的表現，對於北京現代的輝煌成績，確確實實擺在了眼前，很有説服力，佩服。

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瑞納

　　瑞納的外形設計相比雅紳特更加動感、時尚了，這是第一印象。大燈、霧燈以及前進氣格柵的組合有點現在伊蘭特 悅動 的影子。車身尺寸為4340毫米1700毫米1460毫米，並擁有2570mm的軸距，2570毫米的軸距要比雅紳特長70毫米，對於後排空間得到了不小的提升。

　　動力方面，搭載1.4L γ-CVVT發動機和1.6L γ-CVVT發動機，1.4L動力為78.7kW(107馬力)，最大扭矩為135Nm;1.6L動力最大功率為90.4kW(123馬力)，最大扭矩為155Nm，搭載的是5速手動和4速自動變速器。對於一款經濟型小車來説，如此動力足以，消費者更看重的相信是油耗方面的表現。

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