自從汽車走入家庭後，路上的車越來越多，在夜晚發生事故的幾率也相應的增加。車燈在夜晚行車中起到了非常重要的作用，它不僅僅是讓駕駛者看清前方的道路，也讓路人能夠看到車子的位置。對於駕駛者來説，沒有明亮的車燈又怎麼能看清楚。

隨著汽車技術的不斷發展，在幾年前應用於高端車型上的各種配置已經逐漸的使用在家用車上。在照明技術上，氙氣大燈的應用就是最具有代表性的。

氙氣燈的英文是High intensity Discharge，縮寫為HID，是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間産生光源。

很多朋友都看到，廠家配備的氙氣大燈一般都是與透鏡相互配合使用的，這是因為透鏡在夜晚時，可以將光線控制的更加均勻，使近光燈的明暗切割線更加明顯，氙氣燈的亮度很高，為了避免干擾對面車輛的視線，所以氙氣大燈基本都與透鏡配合使用。

透鏡讓車燈在照明的功能上得到了更多的發展，AFS照明系統就是應用較為廣泛的功能之一。AFS（AdaptiveFrontlightSystem）叫做自適應前照明系統，它能夠根據方向盤的轉動、車輛的偏轉和行駛速度，不斷的對大燈進行動態調節，適應當前的轉向角度，保持燈光方向與汽車當前的行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明併為駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。

氙氣燈較普通鹵素燈有耗電量小，亮度高，壽命長等優勢，所以很多車主在購車後，都對車輛的照明系統加以改裝，但改裝帶來的一些問題也相應而至，如聚光性不好、故障燈亮、燒電腦板等問題。為了避免問題的出現，當然原廠的配置更加值得信賴，我們今天就為您推薦幾款配有氙氣大燈的緊湊車型。

通用別克-英朗

車型：2010款 GT 1.6T 新銳運動版 18.73萬元

國人喜好三廂車型依然是個不爭的事實，對於很多家庭用戶更是如此。英朗GT的推出不僅細化了該車的市場，也為用戶提供了更多的選擇。大家第一眼看到英朗GT時，會有似曾相識的感覺，沒錯，在外形的設計上確實和君越有相似的設計和氣質，因此有很多人也稱它為“小君越”。

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英朗GT的大燈設計和三廂造型搭配，表現出大氣穩重的風格，側面線條很飽滿，線條也與它大哥君越有相似的地方；車尾的造型相對於平和大氣的前臉，表現的反而更加犀利，對於尾燈的鍍鉻裝飾條大家也是褒貶不一。

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英朗GT新銳運動版的車燈設計很是吸引人，在傍晚開啟車燈後，藍色光圈顯得風格獨特。配備了HID氙氣大燈，使燈光的穿透性更強，照明更清晰，提升可見度。它的車燈配備了動態水平高度調整功能，車燈可以根據車速的變化自動調整照明高度；大燈清洗功能可以隨時保證車燈的清潔度，但它的氙氣大燈並不具備可隨轉向功能。

英朗GT新銳運動版的內飾採用紅黑的色彩搭配，看上去運動的激情很強，環抱式的儀錶臺設計也是別克品牌的特點。方向盤採用透氣性很好的打孔真皮材質包裹，手感非常細膩舒服，拇指的位置有下凹的設計，很符合人機工程學，並且還配備了多功能方向盤，手不離開方向盤就可以對音響進行操作。

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『英朗全係標配了電動雙溫區空調和側氣囊』

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『運動版配備了一鍵啟動、ESP和獨特的運動座椅』

英朗GT的配置還是很厚道的，全係標配了雙溫區自動空調和前排側氣囊，給乘客提供了方便的同時不忘安全；新銳運動版車型上還配備了ESP和一鍵啟動；最與眾不同的要數它配備的雙色運動座椅了，在腰部和側面的支撐上表現的更好，即使是在高速過彎或激烈操控的狀態下，座椅仍然可以將駕駛者牢牢的抓住。

英朗GT新銳運動版也配備了安吉星系統，這套系統不但具備導航和救援功能，還有免提電話的服務，我們對免提電話功能進行了簡單的體驗，功能上很容易上手，按下反光鏡上的電話按鈕，説出對方電話號碼就可以了。具體的收費標準您還是要諮詢別克的經銷商進行了解。

作為家庭用車，乘坐空間自然不能忽略，1.78米的駕駛者將作為調整合適後，頭部空間有一拳；當體驗者來到後排，雖然英朗GT在後排的車頂有凹槽設計，但是頭部空間也只有2指，腿部空間的表現還是不錯的有一拳以上的距離。

英朗GT新銳運動版搭載的是一台1.6L渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（135kW），最大扭矩235Nm，在superboost超推進模式下發動機的扭矩被額外的增加了31Nm。與它配合的是一台6速手自一體變速箱，平時使用時幾乎感覺不到換擋的衝擊，表現很平順，一旦油門到底，變速箱就會變得很狂野，衝擊感明顯，駕駛樂趣得到提升。

英朗GT1.6T在加速測試中，6速手自一體變速箱的換擋衝擊比較明顯，但動力的輸出保持的很平穩，最終以8.29秒完成了百公里加速，成績表現很不錯。在剎車測試時，最終的成績為41.02米，儘管沒有英朗XT那樣出色，但也進入了優秀的範圍。

小結：

英朗GT新銳運動版在配置上雖然沒有豪華版豐富，但是，在運動氣質上的凸顯也是其他配置車型無法相比的，而且全係只有它配備了氙氣大燈，在夜晚的它要比其他車型更加明亮。

東南汽車-三菱翼神

車型：2010款 2.0L 運動版旗艦型CVT 16.98萬元

説到三菱翼神，很多朋友第一反應就是三菱在WRC中驕人的戰車EVO。東南汽車生産的這款翼神，就是最新一代的Lancer，雖然和進口的Lancer EX相比，還是有比較明顯的區別，其中最大的區別就是它的那張大嘴沒有了，使看上去顯得平和了很多，但相似度還是很高的。

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車燈犀利的線條與前臉配合，顯得有些猙獰，似乎在告訴所有人不要小看它。翼神的2.0L運動旗艦版車型，是全係唯一配備了氙氣大燈的車型，在功能上帶有自適應照明系統、自動水平調整和大燈清洗功能。自適應照明系統只是提供彎道輔助照明而並非是氙氣大燈隨動轉向，當車輛處於轉彎中，輔助照明燈點亮，擴大了轉向內側的照明範圍，提高了夜晚的行車安全。

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對於這款主打運動的車型，配備黑色內飾是必然的選擇，而且還用倣碳纖維樣式材料做點綴，視覺上很有感覺。換擋撥片也裝配在了運動版上，鐮刀式的造型用著很順手，不過方向盤的尺寸感覺有點大，材質上表現的也過於普通。在2.0旗艦版上，儀錶採用了彩色的行車電腦顯示屏，視覺效果很炫目，信息的現實上和豐富，包括平均油耗、瞬時油耗、續航里程和保養提示等等。

對於安全方面，我們一定要提一提，翼神全係標配了膝部氣囊，這個配置在同級別甚至於更高一級的中型車中也是不多見的。這個配置不但成為了翼神的一個亮點，也體現了對駕駛者安全的關心。這款2.0L旗艦版配備了ASC車身穩定系統，不過對於接近17萬的售價來説，有此配置也並沒有什麼可意外的。