作為目前國內在售的具有英倫血統的轎車之一，MG6憑藉著超前衛的設計理念、澎湃的動力以及極富科技化的配置，贏得了不少年輕一族的青睞。MG6一大最吸引人的地方，便是時尚新穎的掀背式設計，一度風靡國內汽車市場。當然，也有很多朋友質疑這樣一款轎跑車的實用性，的確，兩廂半的設計風格在載物能力方面並不出色，而且這樣的設計受眾群體也比較局限。現在，這個問題已經迎刃而解，因為，MG6三廂版已經向我們走來。

　　MG6三廂版已經在去年廣州車展正式上市銷售，這款三廂車的設計風格依舊延續了兩廂版大部分的設計理念。由頭至尾犀利流線的線條美感，一直是MG6給我們留下的印象，三廂版亦是如此，增加了後備箱的MG6，在實用性方面要比兩廂版有所提升。

　　造型詭異的前大燈總成，是MG6一項引以為標致的設計，MG6三廂版為使用者提供了夜間行車保護神-前大燈聚光透鏡，配備這項配置後，夜間行車時車燈的照明能力將會大幅度提升。另外，MG6三廂版配備的中網和進氣格柵均採用了蜂窩式設計，這樣的設計在運動型轎車身上並不新奇，鮮明的鍍鉻MG車標在車頭十分顯眼。

　　與兩廂版相同，MG6三廂版同樣為使用者提供了四點式倒車雷達、無骨雨刷等可以為安全行車提供保障的配置。正如我們所知，三廂版車型大都與兩廂版設計並不很大差異，最為顯著的差異便是車尾部，MG6亦是如此。

　　2705mm的軸距優勢，讓MG6三廂版在同級別車型中具有明顯的優勢。運動不代表擁擠，MG6在車內乘客駕乘空間方面所做的功課的確到位。平滑流線的車身線條設計，賦予了這款運動型轎跑車很高的可看性，運動之餘摻雜著一絲英式華貴。

　　MG6三廂版配備了16寸五幅式雙插鋁合金輪轂，造型設計十分大氣，與兩廂版經典的“麻花式”多幅輪轂相比，這款輪轂更加大眾化，也顯得不那麼另類。

　　第一眼看到MG6三廂版的尾部，我們一定會馬上想起它的同胞兄弟榮威550，因為兩款車尾部的設計風格幾乎如出一轍。儘管變成三廂版，MG6的尾部線條依舊十分流線，後擋風與尾箱蓋的夾角並不比掀背版要大很多。如果與兩廂版的尾燈相比，個人認為三廂版的與頭燈更為搭配。

　　既然是三廂版，那麼就一定需要一定裝載能力。三廂版MG6的行李空間為452L，比兩廂版僅多出23L。不過這樣的數據對於日常使用來説已經足夠，MG6三廂版的行李箱容積，與我們熟知的榮威550數據完全相同。

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　　MG6三廂版依舊採用黑銀配色的內飾風格，這為這款運動型轎跑車增添了一分動感。與兩廂版相同，三廂版同樣洋溢著十分濃烈運動氣息，儘管更加強調實用性，但是與生俱來的運動氣息一絲也沒有被削減。

　　MG6的方向盤設計的也很到位，兩條粗曠的銀色面板將方向盤分為幾塊，方向盤兩點和十點位置還採用了凸起式運動設計，讓雙手可以更牢固的握緊方向盤。一輛運動型轎車如果沒有配備換擋撥片，那麼它一定還並不算十分運動。

　　MG6三廂版採用了造型另類的飛機儀錶盤式設計，將儀錶盤、信息屏和導航系統集合於一體。但弊端就是看起來不那麼簡潔明快，略有一點拖遝的感覺。導航顯示屏在大燈開啟前為紅色底色，大燈開啟後轉換為藍灰色底色，防止夜間行車光線刺眼。

　　MG6三廂版同樣搭載了5速手自一體變速箱，並且為使用者提供了三種駕駛模式，普通模式、雪地模式和運動模式，全面應對各種情況帶來的困擾。變速器換擋相應能力一般，擋把操作起來順暢度勉強及格。

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　　下面讓我們來看看MG6的中控臺主功能區，音頻區的佈局十分緊湊，看著這滿是英文的按鍵就知道它的功能也很強大。旋鈕左側的鏤空部位是SD卡插槽，隱蔽的設計風格對美化外觀起到很大作用。

　　MG6採用了F1四翼防潛滑式運動座椅，配以上等的牛皮包裹，讓乘客既感受到了運動座椅的包裹性，也感受到足夠的舒適型。副駕座椅底部配備了隱藏式儲物槽，可以用於臨時放置較為重要的物品，溫馨提示，切勿將貴重物品放于車內。

　　可4/6式分開放倒座椅為MG6三廂版提供了更強大的載物能力，後排座椅配備了中央扶手，內部可以放置兩個杯子，座椅靠背設計為兩人座，如果五人出行的話，MG6恐怕並不能勝任。

　　三廂版MG6基本上延續了兩廂版90%的設計元素，僅僅增加一個裝載能力更大的後備箱，變化雖然很細微，但是會讓MG6車型的受眾人群進一步廣泛。推出三廂版車型，不僅讓這款時尚的轎跑車更加實用，也給了更多人擁有它的理由。