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你經常能在大街上見到這樣的場景，“帶著轟鳴的馬達聲絕塵而去，看那漂亮的尾翼、包圍，真酷啊！”提起改裝車，總能讓無數汽車運動愛好者為之熱血澎湃。但對比國外改裝車之盛行、改裝文化之發達，國內由於法規條款的限制，要玩改裝車，還得仔細研究權衡為妙。本期為此精選了9款國內現售改裝車，既包括奔馳AMG、寶馬M系列等高性能整車，還有日産NISMO、大眾ABT等改裝套件，重點關注其改裝性能，以及用車時可能遇到的麻煩，以便讓您更安心地愛上改裝車。

高性能整車

諸如奔馳、寶馬等世界大牌都會推出某款車型的高性能版本，一般源自其御用改裝公司，例如奔馳在推出某款車同時也會設計相應的AMG版本，你可以將AMG視為一個車子型號，或者一種在生産線上完成的整車改裝，因為為了更好地提高駕駛性能，車子的懸挂、排氣、包圍等都已經有所改動。可喜的是，現在很多品牌的高性能版本，都已經在國內有售。

奔馳AMG

解釋：梅賽德斯-奔馳AMG是專業改裝奔馳的翹楚公司，目前已歸於奔馳麾下，AMG的歷史源自1967年的德國。

配備車型：目前AMG車型幾乎覆蓋了整個奔馳車係，目前國內市場在售的車型有C63 AMG等7款。

價格情況：奔馳AMG的價格比普通版要昂貴許多，幾乎是普通版的2-3倍。以C63 AMG為例，指導價為99.8萬元，而普通版本的C級轎車指導價區間僅為30.8萬-54.8萬元。

性能亮點：AMG系列為奔馳的高性能運動品牌，其發動機為V8機械增壓。另外還有包括AMG高性能剎車系統等在內的其他強化項目。

缺點提醒：奔馳AMG價格高，保養維修費用自然也貴，要比普通版高出30%，維修等待時間也長。

?寶馬M

解釋：寶馬M公司是寶馬集團內的一個專業機構，其使命就是把寶馬汽車的卓越性能推向巔峰。

配備車型：包括M3、M5、M6、X5M、X6M以及最新上市的寶馬M3 25週年限量珍藏版。

價格情況：M系列比普通版價格高出很多，且預訂需要交25%的預付款等半年才能提車。以寶馬3係為例，3係指導價區間為28.3萬-61.9萬元，而M3指導價為106.6萬元，而且沒有優惠。

性能亮點：M系列採用V8高轉速發動機、V10高轉速發動機以及雙渦管雙渦輪增壓發動機。

缺點提醒：M系列單次的保養價格和普通版差別不大，但其保養週期縮短了一半，由1萬公里縮短至5000公里，並且首保為2000公里。

?奧迪RS

解釋：奧迪的每個車係都有一個頂級車型——運動型S，基於S型再生産一款更加豪華運動的RS型。

配備車型：目前主要有奧迪RS4和RS6。

價格情況：價格比普通版車型貴出2-3倍左右。

性能亮點：RS與S相比，動力更強，配置更豐富，操控性更好。

缺點提醒：目前還沒有在中國上市，奧迪經銷商都表示沒有收到此款車型的任何消息，部分經銷商也表示這種車即使引進也會是限量發行，很難買到。

捷豹R

解釋：1990年起，捷豹開始積極開發新車型，斥大筆資金全力提升産品性能，“R”系列隨即問世。2009年5月24日， R系列正式登陸中國。

配備車型：曾引入國內的主要是09款XKR和XFR。

價格情況：XKR的價格區間是142萬-213萬元，XFR的價格區間是69.8萬-188萬元。

性能亮點：裝備5.0L的V8機械增壓汽油發動機，採用巨大的20寸輪轂，兩側設計有大號進氣口,下方的四齣式排氣管也是獨有的。

缺點提醒：由於貨源問題，很難從捷豹中國訂到車。

凱迪拉克CTS-V

解釋：CTS-V是凱迪拉克高性能V系列徽章的第一款車型。

價格情況：CTS-V官方指導價為110萬，比普通版本要貴50萬到70萬，經銷商表示目前CTS-V沒有任何優惠，並且沒有現車。

性能亮點：CTS-V採用6.2L V8機械增壓發動機，此外，與CTS不同，CTS-V棱角分明的線條使整個車身看上去格外硬朗，繞流、進氣、冷卻口等設計是CTS普通版沒有的。

缺點提醒：CTS-V的小保養費用在1200元左右，比普通版本要貴500元左右。經銷商表示配件不算很齊全，如果更換的配件4S店和上海通用庫中都沒有的話就要從美國進貨，至少需要等待兩周的時間。

運動套件

除了上述的整車改裝，現在更多廠家嘗試的是推出可以隨時加裝的運動套件，其中還分為原廠套件和非原廠套件。這也是廠家用以試水中國改裝市場的先招。需要提醒您注意的是，安裝套件後，您在驗車、保險、保修等方面可能會遇到問題。

?日産NISMO

上市時間：2009年

改裝套件價格：東風日産幾乎所有車型都可加裝NISMO套件，價格不一，以騏達為例：前包圍1800元，後包圍1600元，側包圍2000元，尾翼1600元，平衡桿1700元，鋁輪轂10000元，排氣管4000元，懸挂6000元，整套3萬多元（均為廠家指導價）。

改裝亮點：在外觀方面，由於前後包圍與尾翼的加裝，以及更低底盤，使NISMO版車型更具跑車風範。

風險提醒：某東風日産專營店的工作人員表示加裝NISMO套件的車輛在年檢時可能會不能通過，必須要把配件拆卸下來，之後再裝上。另外，她還表示，後加裝的配件不屬於保險的理賠範疇。目前該店NISMO貨並不齊全，由於存在年檢和保險方面的麻煩，選購的消費者很少。

?兩廂馬自達3 AutoExe

上市時間：2010年3月28日

改裝套件價格：保險杠：8078元；避震機及短彈簧：2.1萬元；前平衡杠：3200元；後平衡杠：3000元；排氣系統：7500元；進氣系統9000元；風箱組：6000元；原裝短天線440元等。

改裝亮點：進口馬自達3可改裝的運動套件有十余項，包括加裝前保險杠、風箱阻、避震機等。

風險提醒：驗車前也需要將加裝的運動套件拆下，再進行驗車，另外全險也不包括這些加裝套件。經銷店有針對新增設備的附加險，車主需單獨為新增設備購買保險。而對於車輛的保修，目前只能在加裝運動套件的經銷店進行維修。

大眾ABT

上市時間：2007年

改裝套件價格：ABT套件可安裝在大眾全係車型中。以奧迪A4為例：前包圍1.2萬元；進氣格柵：5000元； 尾翼：5100元，後群套件（含排氣）2.05萬元；短彈簧3.85萬元；避震器：1.92萬元；踏板：1800元；輪圈墊片：2500元；輪圈：6500元；電腦程序改寫：5萬元等。

改裝亮點：加裝空氣動力包圍套件，使車在高速中更穩健，並能減少風阻。

風險提醒：同上，也是在驗車和保險方面會遇到問題。

MINI JCW

上市時間：目前市場上可以購買到這款車的改裝套件，4S店稱改裝後的效果和將來會進口的整車其實是一樣的。

改裝套件價格：由於個性化訂制目前國內還沒有，需要先買車才可以進行改裝。改裝套件訂貨大約需要一個月時間，具體價格上，發動機改裝約需要3萬元，剎車需3萬，龍骨2.6萬元，減震器1.5萬元，另外還有各種小配件可供個性化改裝。

改裝亮點：動力提升15馬力，加速提高0.5秒。

風險提醒：目前國內只有人保一家保險公司可以上附加設備的車險，而與寶馬經銷商合作的保險公司當中並不包括人保，只能自己上人保，但在需要保險理賠時只能在修車時先行墊付，再憑發票去保險公司報銷，比較麻煩。其保修時間從改裝後第二天開始計算總共為兩年。（關囡 謝青蕓 冷宇 李業超）