通過熟人走了後門，尋找了好幾個門店，市民孫先生總算租到了一輛捷達車，元旦可以帶著家人去郊區遊玩。隨著元旦、春節的臨近，京城的汽車租賃市場也迎來了井噴式的大爆發，儘管私家車在北京已經達到“普及”水平，但不少租賃公司的車庫裏都幾近“無車可租”。

轉一圈只租到舊捷達

“朋友告訴我，再晚半天找他，連這輛捷達可都搶不到了。”想到這場“緊張”的租車經歷，孫先生仍心存僥倖。

即將到來的元旦假期，孫先生準備帶著家人到郊區遊玩一天，因為自己沒車，他決定去租一輛1.8升的凱美瑞，開起來順手，日租金也不貴。昨天上午，小孫找到在租賃公司的一個朋友，本以為離放假還有幾天，可以挑一輛路況好的車子，誰知一打聽，不僅凱美瑞早已被搶租一空，同價位的其他車型也幾乎沒了剩餘。“朋友告訴我，大約半個月之前，就已經有心急的市民提前出手了，像我這時候來租的，只能挑選剩餘的‘尾貨’了。”最終，朋友打電話問了四五家分店，才給他找到了一輛舊捷達，日租金100元。“捷達同我當初想租的車型比，確實是差了點，但總比沒車可租，耽誤了出去玩要好。”

90%車子都已被預訂

孫先生的遭遇並非個案。記者昨天下午從京城多家汽車租賃公司了解到，隨著元旦、春節的臨近，租車市場也迎來了一個大爆棚的井噴期，不少公司的預訂單上已是人滿為患。

神州租車（中國）有限公司相關負責人告訴記者，截至12月26日，神州旗下門店的個人預訂租車的量已佔公司在京汽車總量的85%，比去年同期提高了不少。公司在全國範圍內展開了短期自駕産品五折優惠活動，包括價格比較便宜的經濟型轎車，如日租金49元的愛麗舍、69元的新樂風和價格在489元/天的別克GL8等商務“大車”，都是熱門的搶手車型，雖然準備了充足的車輛，依然是供不應求。

而祥龍租賃公司的張經理也告訴記者，截至昨天，車庫裏90%的車子都已被預訂，現在待租的車輛不足10%，估計兩三天也就消化完畢了。而在車型上，不僅奧迪、皇冠、凱美瑞、帕薩特等最緊俏的搶手貨已經沒有庫存，就連日租金在1000元以上的奔馳E係，也有很多單位趕著預訂。“元旦假期畢竟較短，春節才是租車的最高峰。根據每年的慣例，提前半個月車子就得被訂光。”

明年租金恐上漲

油價的走高，購車難度的增加，也讓更多的企業、個人開始考慮明年改買為租。張經理向記者表示，從明年二季度開始，租賃市場還將再上一層樓。“這兩個月的瘋狂購車潮，無疑是提前消耗了明年的購買力，第一季度裏，整體市場估計都會比較平靜。但是，從二季度開始，隨著真正有購車需求的部分客戶因為上牌限制轉向租賃，租車市場應該會有一個大升溫。”

不過，由於新發的24萬牌號裏，營運車輛只佔到2%，每月400台的指標，顯然不夠瓜分。業內專家告訴記者，京城大小汽車租賃公司有400家左右，按照兩個月搖800個號計算，一家平均一個月才2個指標。“租賃需求井噴，可新增資源卻有限，屆時，恐怕將會引發汽車租金的同步上漲。”（趙瑩瑩）