奔馳23萬元、寶馬24萬元、甲殼蟲17萬元、沃爾沃直降5萬元、謳歌優惠10萬元……注意，這不是虛假廣告，也非購車陷阱，而是實實在在的降價促銷。假如你有20多萬元的資金，可以選擇“雅閣、凱美瑞”的體面生活，也可選擇“開寶馬，坐奔馳”的奢華生活。在競爭激烈的當下，進口車已經擁有不遜色于國産車的性價比。9月打算買車的你，可以考慮“豪”一回。

?周偉力推薦：奔馳C180K經典型

奔馳C180K經典型廠商指導價為30.8萬元，經銷商現金優惠7萬元，還贈送一價值5000元且可以折現的GPS，此外還有國家節能産品惠民工程補貼的3000元，最終市場零售價僅為23萬元——一個前幾年根本不敢想象的低價。較為可惜的是，全國僅有兩處有此優惠，一是北京，二是杭州，廣州不在此列，廣州僅優惠2萬元。假如有時間，建議去杭州購買，回廣州上牌，5萬多元的差價不可謂不小。怎麼樣？20多萬元能夠買一輛奔馳，夠吸引了吧。

陳鑫欣推薦：寶馬3

別以為非得豪擲千金才能抱得“豪車”歸，如今，面對中高級車越來越多的豪華配置衝擊，面對新近豪華品牌的低價壓迫，老牌子豪華車也愈來愈放低身價，寶馬如今已經下探到20萬元區間，與雅閣、凱美瑞搶奪市場了！想想，拿著買凱美瑞的錢，如果再加幾萬塊，就可以擁有一輛寶馬，還是有些心動吧？如果你不嫌保養貴，你不妨考慮看看寶馬3，目前市場上的價格已經降至23萬元左右。

?王燦彬推薦：三菱勁炫

上周剛宣佈上市的進口三菱ASX勁炫（18.38萬~23.98萬元）是個不錯的選擇。和進口歐藍德EX（22.9萬~36.2萬元）的售價相比，勁炫要更加平易近人一些，加入到國內最便宜進口SUV的行列。

三菱勁炫的市場定位和國産逍客相同，都屬於小尺寸緊湊型SUV，對三菱而言，除了整車基本配置和性能參數外，“進口”是勁炫上市後最主要的競爭要素，較為新穎的設計也能吸引不少潛在消費者的關注。三菱一貫較好的“改裝潛力”也將為勁炫贏得不少細分市場關注的目光。

?鄧莉推薦：進口版途觀

還在為買不到國産途觀而發愁？如果你的購買目標不是低配版的途觀，那麼建議不要再為看上去“便宜一點”的幾萬元，苦苦繼續等待了。現在進口版的途觀依然在銷售，與國産版相比，不僅無需等太長時間，而且無需加太多錢就可以買到手。

記者從經銷商處獲悉，現在很多購買途觀的消費者大多是預訂較高配置的車型，約30多萬元。加上市場普遍需要加價，算上購置稅、保險等費用，一輛高配版的國産途觀價格逼近40萬元。與其如此，不如再加一點錢，直接買一輛進口版原汁原味的途觀。

值得一提的是，進口途觀是全天候四驅SUV，國産版引進的是城市版車型，也就是説，追求越野性能的話，進口版顯然更划算。現在進口版裸車價最低35多萬元，目前經銷商還為進口版車型增加了DVD導航等系統，增配不加價，相當划算。

賀江華推薦：斯柯達昊銳

在選車時，上海大眾斯柯達品牌是一個容易被車主所忽視的品牌，但實際上，從屬於大眾集團而在品牌議價能力上略微不如大眾品牌的斯柯達品牌是一個非常不錯的選擇：既能滿足消費者對德國製造的迷戀，價格又沒有純正德國製造的高高在上。在目前國産的斯柯達品牌中，昊銳是品牌旗艦，定位在中高級轎車市場，如果在這一市場你不喜歡日係品牌，對美係品牌的油耗又提心吊膽，購買大眾邁騰又覺得性價比不怎麼樣，那為什麼不考慮一下斯柯達昊銳呢？

?大洋網推薦：奧迪A3

作為一款比A4L定位略低的豪華品牌車型，奧迪A3較之前推出的限量版最大的區別在於其搭載了已經在國産高爾夫6、邁騰、朗逸等眾多大眾係車型上廣泛使用的1.4TSI發動機；而配置上，A3四款車型標配了全景天窗、撥片換擋的方向盤相比競爭對手具有一定的吸引力。