自從2009年標致的GTI系列淡出市場，幾乎所有的人都認為標致將不再推出GTI車型了。不過令人意外的是今年開始，標致再次推出了標致308GTI，而這也意味著標致將繼續GTI的神話。

悅動的法國鋼炮 標致全新308 GTI詳解

今年是法國標致公司成立200週年，近期標致公司也為此推出了一款全新小高炮車型，以200匹最大馬力再度為車迷們帶來全新性能感官，這就是法國標致308 GTI。

標致全新308 GTI

沿用了308 CC的設計

外觀方面，全新308 GTI沿用了308 CC硬頂敞篷的細節處理，前進氣格柵設計的很動感，顯的308 GTI車頭動感有型。

並不張揚

GTI銘牌

在保險杠下方，加裝了原廠碳纖維材質的小片前翼，在車尾部也加裝了大片的擾流尾翼，配備了18寸鋁合金輪轂，鍍鉻的雙排氣尾管，以及車前門和尾部的[GTI]銘牌，彰顯了308 GTI的高性能形象。

內飾

三幅真皮方向盤

雙排氣管

坐進車內，308 GTI在既有的鍍鉻材質與鋼琴烤漆元素外，另外運用了鋁合金踏板和鋁合金的排擋頭，以及賦有運動感的三幅真皮方向盤，進一步的在座艙內營造出豐富的動感駕馭氛圍。

全新308 GTI目前已經在法國上市，售價為2.69萬歐元，約合人民幣23萬元（不含稅）。

標致公司為全新308 GTI搭載了一款與標致RCZ雙門轎跑車相同的1.6升THP渦輪增壓汽油發動機，可輸出200匹最大馬力， 配備了六速手動變速器，308 GTI從靜止到加速至100km/h，僅用7.7秒；以五檔進行80km/h至120km/h再加速，也僅需6.7秒。

尾部可選裝尾翼

換上了直徑較大的前懸架軸承

308 GTI也沒有忘記法係車一貫的駕駛樂趣，在底盤方面也進行了調校，在前麥弗遜、後扭力梁的懸架結構下，308 GTI換上了直徑較大的前懸架軸承，308 GTi的前麥弗遜懸挂的鏈結軸承進行了加強，並採用了22毫米桿阻尼器（普通308車型為20mm），後拖曳臂懸挂同樣進行了強化。

1.6升THP渦輪增壓汽油發動機

鋁合金排擋頭

同時，標致308 GTI對整個懸挂的阻尼連桿和阻尼系數也進行了調校，並降低了車高10mm，來強化308 GTI在循跡性和操控性的表現。

維持操控樂趣與駕駛安全上的平衡

空調

後視鏡

車輪部分，新車配備225/40 R18輪胎，而在剎車系統方面，前輪採用340x30 mm的大尺寸通風剎車盤，後輪則換裝290x12 mm剎車盤。

輪胎

此外，ESP系統整合CDS動態穩定控制系統、EBA緊急剎車輔助系統、ASR防滑循跡系統，也為308 GTI維持操控樂趣與駕駛安全上的平衡。