Cross 本義指交叉、混合物。而作為一種汽車設計理念,Cross指的是綜合多個汽車品類的特點，跨平臺或跨功能地開發帶來更多駕乘樂趣的新車型。

Cross車型的行業名詞解釋是：有別於以往單純的轎車或者SUV，集合了很多車型的特性，它擁有MPV的空間、SUV的底盤、轎車的操控性能。

Cross車型涵義更廣，更強調舒適，“而從某種意義上講，都市SUV也是一種Cross車型，只是發展的重心偏運動，是一種狹義的Cross車型”。也就是説，Cross車型涵蓋的因素更全面，性能、外觀、操控、舒適度……只有集合了各種消費者鍾愛因素的車型，才能稱之為“Cross車型”。想做到真正意義的Cross車型，並非易事，“很難有一款車能實現真的Cross，能覆蓋大部分人群的喜好，已經算是眼下成功的Cross車型了”。

也許城市的枯燥生活讓朝九晚五的你很難調動性格中原本積極的一面，甚至在選擇自己的車時也難以權衡到底是“聽從自己”還是“順從環境”。本期MSN汽車導購小編特別為你挑選了幾款跨界車型，看看這其中的有沒有一款能夠讓你找回內心中正漸漸麻木的活力。

長安鈴木 天語SX4

天語SX4是國內市場上的車型中第一個吃Cross螃蟹的車型，從上市至今人們絲毫不掩飾對他的喜愛，甚至已經忘了長安鈴木 保守起見率先發佈的那款三廂天語，如此嬌小的“SUV”吸引的不只是年輕人的眼球，還有他們本不飽滿的荷包。

作為cross車型，天語SX4的最小離地間隙達到了17厘米，這比市面上的大多數轎車要高出3~4厘米，大大提高了在不同路面情況上的通過性，加上4隻擁有“越級”尺寸的大腳，偶爾在郊外的爛路上撒野也不是難事。

SX4採用鈴木全球同步的M16A全鋁發動機，裝配VVT連續可變氣門正時系統，正時鏈條設計，經濟節油的傳統得以保留，同時也經過了WRC賽場的洗禮，在動力總成上足以傲視大多數cross車型。

兩廂天語SX4的車身要比普通轎車高一些，車內視野相當開闊，有駕駛小SUV的感覺，但前三角窗的設計顯得有點美中不足，它使得A柱在過彎有點遮擋視線。

不過，天語SX4的後視鏡面積相當大，甚至能夠與很多SUV的後視鏡相媲美，令其後方視野非常出色。

由於兩廂天語SX4的後排座椅比前排座椅高出了55毫米，所以這種劇院式的設計令後排乘客也能擁有良好的前方視野，對乘車樂趣和行車安全都起到了積極的作用。

小編評價：保證良好的經濟性的同時並沒有犧牲太多動力性能，底盤穩健紮實。後天改動少，原汁原味的設計更加科學可靠。新款車型標配了4輪碟剎值得誇獎。如果一定要説缺點，行李箱空間還是顯得小了點，買了它怎麼能不出去玩呢！