實惠大兩廂 4款10萬元包牌大空間車型推薦

　　最近有不少網友通過微薄向我們諮詢一些關於購車的問題，其中有不少網友讓我幫忙推薦 幾款10萬元包牌、空間要大、家用為主偶爾商用、省油等等條件的車型，似乎在這個價位 的選擇裏面，自主品牌的一些三廂車在大家的潛意識裏應該會算是比較主導的選擇。

　　但是其實還有一類車型，我們更習慣稱他們為“大兩廂車型”，他們非常符合上述的這些 特徵，只是也許你之前並沒有真正去了解過它們，而我們今天的文章，就為大家推薦這麼 幾款實惠的車型，也許看過今天的推薦後，對於您購車的計劃中又多了幾款可供選擇的車型。

實惠大兩廂 4款10萬元包牌大空間車型推薦
車型	市場指導價
東風風行景逸	5.99-14.58萬元
東風日産驪威	8.58-12.98萬元
江淮和悅RS	6.58-8.88萬元
2012款普力馬	7.98-10.18萬元

　　東風風行：景逸

　　廠家指導價：5.99-14.58萬元

風行景逸的前臉設計很銳利

　　首先為大家推薦的就是東風風行旗下的景逸車型，其實景逸這款車對於我們大部分國人來 説肯定都不算陌生，這款誕生於2007年的車型，已經在國內市場摸爬滾打了4年之久，所以不論是整車的品質，還是後期的維修養護等等方面，現在的景逸已經是一款非常成熟的車型了。而且在今年的2月份，景逸也推出了搭載AMT半自動變速箱的車型，而且全係車型的 大部分售價都在10萬元以內，所以對於想要拿10萬元去購買一款符合開頭所介紹的特徵的 車的消費者來説，景逸肯定是個不錯的選擇。

　　景逸的整車尺寸還算不錯，從造型上看它有點偏向於MPV的造型設計，不過在廠家的宣傳材料中，我還是得到了廠家對於這款車的準確定位，那就是一款大兩廂車型。景逸的前臉整體設計比較給力，小尺寸的中網造型將東風風行的LOGO鑲嵌在裏面，而最具代表性的三角形的車燈設計確實有點獨具一格的感覺，不僅面積大，而且造型十分鋒利，這也讓整個前臉給人的感覺比較威猛，而且檔次感也很不錯。

風行景逸的側面線條設計比較流暢

　　景逸的車身側面整體線條感很強，這也得益於整車高蹺的尾部所致，還有就是整車的軸距很長，相對於同級別的競爭對手來説優勢還算明顯，這也就能充分的保證車內乘客的乘坐舒適性，而且再加上車尾高蹺的造型，相信不論是乘客的頭部空間還是後備箱的使用空間方面都能讓人滿意。

風行景逸的內飾相對簡陋些

　　內飾方面，景逸的整體中控設計非常簡單，儀錶盤中置的設計在很多自主車型上都有看到，左右對稱式的中控設計看上去顯得也非常整潔，黑色和銀色的搭配也顯得比較年輕，不過在用料方面依舊是硬性材料為主，不過出於整車的成本考慮，海華絲刻意理解的。

景逸搭載的1.5L三菱4G91全鋁發動機

　　景逸搭載的發動機是一款1.5L三菱4G91全鋁發動機，這款發動機最大的優勢就是其造價便宜而且經濟實用，這臺發動機使用了三菱MIVEC可變正時氣門技術，其最大功率為88kw，最大扭矩為143Nm，而且景逸的整車自重為1.3噸左右，搭載這樣排量的發動機也不會讓整車顯得過於沉重。

　　東風日産：驪威

　　廠家指導價：8.58-12.98萬元

東風日産驪威正面照

　　接下來要為大家推薦的就是日産的經典車型驪威了，從驪威的英文名字LIVINA就可以看出，該單詞是由兩個單詞LIVING（居家）與ACTIVE（活動）組成。這是一款兼顧家居生活與商務活動的多功能轎車，希望能以較好的空間感為消費者帶來移動居家的體驗，而且如果您購車的主要用途是用來載人載物的話，那麼驪威肯定會非常適合你。

東風日産驪威尾部

　　外形設計方面，驪威目前在售的是其2010款車型，新上市的車型共分為勁悅版、勁銳版、和勁逸版三個版本，不過畢竟是一次小改款車型，所以新車型只是在外觀、配置以及車身顏色方面都作了小的改動。

東風日産驪威側面

　　新款驪威新增的“丹青翠”的車身顏色更大的覆蓋了消費者對不同車身顏色的選擇範圍。新驪威的進氣格柵一改老款的全黑設計，淡化了09款車型中進氣柵格的豎條的設計，改用大面積鍍鉻進行裝飾，顯得更加生動有力。

東風日産驪威內飾保持日係車慣有的精細

　　內飾設計方面，2010款驪威延續了09款“空間最大化”的設計理念，再加上2600mm的軸距，創造了開闊的視野，寬敞的頭部空間，寬裕的腿部空間。內飾的設計依然簡潔大方，真皮座椅等一些細節的提升，增加了些許的豪華感。2010款驪威的中控臺整體佈局和設計風格和09款沒有區別，顯得中規中矩。

東風日産驪威的發動機表現尚可

　　動力方面，新車仍將採用HR16DE全鋁合金雙頂發動，其最大功率為77/5200 KW/rpm，最大扭矩為150/4400 N?m/rpm。這樣的參數應該完全可以滿足一款家用家用轎車要求。變速箱的設計和09款完全相同，分別配置了4速自動變速器，5速和6速手動變速器。在安全方面，新驪威配置了ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統，雙安全氣囊、電子中控，這些也是大多數這一級別車型的標配了。

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　　江淮汽車：和悅RS

　　廠家指導價：6.58-8.88萬元

和悅RS前側45照

　　還有一款值得推薦的就是江淮汽車的和悅RS了，和悅RS作為江淮旗下的第一款類似MPV車型，和悅RS不論是整車造型、設計理念還是性價比方面都是很不錯的一款車型，而且家用的話和悅也是一款以大空間和低油耗而著稱的車型，所以不論是日常使用還是考慮到燃油經濟性，和悅RS在各方面的表現都是很均衡的。

和悅RS後側45照

　　車身尺寸方面，受制于和悅平臺的限制，和悅RS的軸距尺寸被限定在2710mm，對於一款MPV車型來説算是合格的。車身尺寸為4550mm1775mm1600mm，和同級別競爭對手相比並不落後，大面積的車窗覆蓋使得外觀更加好看，車內空間也有著不錯的採光效果。

和悅RS的內飾充滿科技感

　　細節方面，熏黑大燈沒有出現在和悅RS上，這樣做很不錯，畢竟MPV不是用來凸顯運動感的，更加圓潤的造型和車身搭配的更好。透鏡式大燈的視覺效果不錯，至於是鹵素發光的問題，我們也無可非議，畢竟8萬左右的車原廠帶氙燈不太現實。

　　內飾方面，和悅RS的內飾整體配色尚可，合理的配置是我們所喜愛的，受限于産品售價，內飾的選材用料不可能達到途安的水平，應該和價格區間相近的新普力馬相近。細節方面，自動大燈的配置很不錯，成本並沒提高多少，但卻增加了不少的便捷性和安全性，很貼心的設計。

和悅RS的中控面板很精細

　　和悅RS的中控臺整體採用了銀色面板，整體的做工還算不錯的，出風口、音響以及空調的設計整體感很強。酷似貓頭鷹的出風口很新穎，可360調節也可直接關閉，時尚和使用的完美結合。單碟CD+USB的設計已經足以滿足日常使用，按鍵手感良好，旋鈕的阻尼設定也很舒適，霧燈開關的位置有些隱蔽，初次使用時估計不大好找。單溫區自動空調為其豪華型和超豪華型所提供，考慮到售價，雙溫區我們還是不要求了，舒適型提供手動空調。

和悅RS的後備箱表現非常不錯

　　空間方面，和悅RS的第二排座椅可正常打開、放倒以及完全收起，中間座椅放倒可以臨時充當中央扶手，兩個淺顯的杯架沒什麼太多實際作用，後面的儲物格倒是能放些東西，如果臨時拉些東西也可將第二排座椅全部收起。

和悅RS的發動機比較成熟

　　動力方面，和悅RS搭載了東安三菱生産的4G93D全鋁雙頂置凸輪軸發動機，最大功率為105Kw/6500rpm，最大扭矩為165N?m/5000rpm，從數據可以看出其發動機偏重於高速輸出，不知道市區行駛時動力輸出如何。雙液壓結構支撐和隔音棉的配置很是厚道，在這個價位中還是很少見的。

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　　海馬汽車：2012款普力馬

　　廠家指導價：7.98-10.18萬元

普力馬的造型不算時尚，但比較耐看

　　在今天推薦的這幾款車型中，普力馬應該算是最“新”的車型，倒不是因為他投放市場最晚，而是它于本月初的深港澳車展(微博)上剛剛發佈了旗下最新的2012款車型，而且整車的售價區間也與之前的老款保持了一致，所以在配置略有提升的前提下，整體的性價比也有所提高。

普力馬正面照

　　在外形設計方面，2012款新普力馬在整車尺寸方面與老款車型沒有任何變化，靈活的空間組合和較高的性價比仍然是最大特點。外觀方面只有霧燈除做出了改變，而其他設計則仍保持了老款車型的樣式。

普力馬的內飾以運動風格為主

　　配置方面，2012款新普力馬增加了GPS導航、大燈延遲關閉等功能，另外還配備了現款車型上就已經搭載的遙控鑰匙、後視鏡調節、三幅多功能方向盤、8.1版本ABS+EBD系統、兒童座椅鎖止、LED高位剎車燈的設計、SRS前排雙氣囊等配置，整體檔次有所提升。

普力馬空間表現不錯

　　在整車空間表現方面，普力馬的前後排頭部空間都很不錯，第二排的腿部空間也足夠使用，而且可變的座椅組合可以讓普力馬輕鬆的就“變”出相當大的車內空間，這點來説也非常適合對空間有高要求的家庭使用。

普力馬搭載的1.6L發動機，最大功率88kw，最大扭矩為158N.m

　　動力方面，普力馬搭載的是1.6L發動機，其最大功率為88kw，最大扭矩為158N.m，與之匹配的是一款5速手擋變速箱，整體駕駛方面，普力馬還算是一款比較容易上手駕駛的車型，不論是油門的力度還是發動機的敏感度方面都是很不錯的。