與前段時間上市的新車改款增款車型居多相比，上周上市的新車含金量有了大幅度的提升，這與車企衝擊年底市場有著不小的關係。大幅降價、變相促銷，再加上重量級新車上市，看來年底車市註定要打一場攻堅戰。

帝豪EC8 售價：10.58萬元至15.98萬元

吉利中高級品牌帝豪繼EC7後，上周更高端車型EC8共10款車型上市。發動機排量為2.0L和2.4L分別命名為帝豪EC820和EC825，除了兩款手動擋車型外，其餘8款全部為自動擋車型，也顯示了帝豪EC8系列偏向高端的車型定位。據了解，帝豪EC8定金5000元，預計11月份展車到店。

帝豪EC8係的長寬高分別為4905mm、1830mm、1495mm，軸距則達到了2805mm，尺寸比凱美瑞還要長。配備多功能方向盤集音響、藍牙、行車電腦于一體。NAVI全球衛星定位導航系統，定速巡航系統，GPS導航系統採用了觸摸屏式的設計，使用中較為便捷。

安全性上，帝豪EC8係按照C-NCAP五星標準打造。帝豪EC8係在安全上的過人之處還在於，其配備了吉利獨有的BMBS爆胎監測與安全控制系統，成為一款名副其實的“不怕爆胎的汽車”。這項世界領先的爆胎監測系統，可實時跟蹤監測每個輪胎的溫度和壓力變化，當出現突發性的爆胎情形時，及時將爆胎信息傳送到車內的ECU控制單元，併發出警告，降低行車危險。

新MINI家族 售價：22.5萬元至41.5萬元

上周，MINI品牌以進入中國市場7年來最龐大、最整齊的升級陣容亮相上海，向全國活力無限的MINI車迷們奉上一場饕餮盛宴。這是自2001年MINI“改頭換面”以來，MINI家族第一次全係車型在中國市場同步更新。

MINI家族的三位系列成員——MINI、MINI Clubman和MINI敞篷車，攜3個發動機系列One、Cooper和Cooper S的8個車型，共10款車，炫麗亮相。其中，MINI One和MINI One Clubman首次加入MINI在中國市場的産品矩陣，取代之前的MINI Cheer版車型，成為MINI車迷們的入門新選。

外觀上，新MINI家族運動的特徵傳達得更淋漓盡致。前保險杠的全新幾何設計確保車輛能夠更有效地滿足日益嚴格的行人保護要求。示廓燈組件和霧燈的邊緣採用了更加突出的三位輪廓，下部進氣口的視覺衝擊力更強。同時，所有新車型均標準裝配採用LED技術的尾燈和動態制動信號燈。

不勝枚舉的選裝配件、車身涂裝、內飾顏色、裝飾選擇、飾件以及顏色線條，讓每一輛MINI都成為MINI車迷獨一無二的專屬品。

目前，在中國，MINI提供One、Cooper和Cooper S三款汽油發動機，排量1.6升，根據不同的調校，輸出功率從72千瓦/98馬力一路飆升到135千瓦/184馬力。特別值得一提的是，結合了汽油直噴和雙渦管單渦輪增壓技術的新Cooper S汽油發動機最大功率提升了7千瓦至135千瓦，從靜止加速至100公里/小時僅需7.2秒，在歐盟標準測試循環中的平均耗油量僅為6.7升/100公里，二氧化碳排放量155克/公里，已經成為了全球1.6升排量級別內效率最高的汽油發動機。

新寶來Sportline 售價：13.28萬元至14.68萬元

寶來Sportline是繼寶來1.4TSI版本推出之後的又一款力作。SportLine在外觀內飾上帶來一系列創新改變。動感的車身、熏黑前大燈、櫻桃紅尾燈、蜂窩狀前格柵、全黑運動內飾，寶來Sportline動感十足。高翹、飽滿的尾部造型和寶來SportLine整體風格搭配更帶來霸氣十足的運動氣質。

寶來SportLine尾部醒目的“BORA”、“TSI”標誌和位於下面“Sport”銀質金屬標識，將運動特徵進一步凸顯。寶來SportLine採用了大眾先進的1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發動機，其充分結合了燃油缸內直噴和渦輪增壓技術，使發動機效率、燃油經濟性、動力性能和排放控制等都達到新的高度。

寶來SportLine自動擋車型應用了7速DSG雙離合自動變速器，不僅兼具了自動擋的平順舒適和手動擋的低油耗優勢，帶給消費者最大的利益是終身免維護。特別值得一提的是，寶來SportLine全係標配目前汽車防滑裝置的最高級配置ESP系統(即車身動態電子穩定程序)。該主動安全設備由於性能俱佳、使用可靠，一般只在更高級別的車型當中採用。

廣汽本田歌詩圖 售價：39.88萬元至42.88萬元

廣汽本田“轎跑型豪華跨界車”——歌詩圖(Crosstour)上周上市，共推出尊貴版、旗艦版兩種産品規格，有探戈紅、絲緞銀等五種外觀顏色以及象牙色、黑色兩種內飾顏色供消費者選擇。

歌詩圖採用了全新設計的帶復位彈簧的高置雙橫臂式前懸架，以及多連桿後懸架，保證了駕乘舒適性並提高了響應度；首次採用的油壓設置變化和節氣門控制技術，增強了穩定性和操控感；轎跑型換擋撥片系統的運用，為歌詩圖帶來了隨心所欲的精準操控。

歌詩圖搭載了“全球十佳發動機”之一的VCM-V6 3.5L智慧變缸發動機，其最大功率為206千瓦，最大轉矩為339Nm隨需而變的汽缸運作能夠在3缸、4缸和6缸之間自如切換，油耗水平達到7.5L/100km(90km/h等速行駛)，綜合工況油耗也僅為10.4L/100km。

全新的兼容性ACE車身結構和47%以上高強度鋼的應用，以及豐富的安全裝備，保證了歌詩圖達到最高水準的安全水平；全車係標配VSA車輛穩定性控制系統。

華晨金盃大海獅 售價：15.58萬元至18.98萬元

商務車方面，10月27日，華晨汽車耗資5億元、歷時3年打造的金盃全新H2平臺，第一款新車——大海獅正式上市。與此同時，金盃品牌也迎來了第一百萬輛下線的歷史時刻。

華晨汽車集團董事長祁玉民表示，金盃品牌是國內首個以“技術引進”形式成長起來的商用車品牌，目前擁有H1、閣瑞斯兩大輕客平臺，在國內已經擁有百萬輛的保有量，並且行銷全球20多個國家。今後加之全新的H2平臺，金盃的産品線將得到進一步豐富。

新上市的大海獅定位“新概念商旅車”，與傳統商旅車相比，實現了外觀、空間、內飾、安全、技術5個方面的升級。大海獅為14座的商旅車，考慮到了城市客戶的需求。標準版售價15.58萬元，豪華版16.98萬元，旗艦版18.98萬元。祁玉民表示，金盃未來將陸續推出大海獅二代和三代等後續産品，並加強更強、更環保的發動機的研發，致力於打造世界級的輕客品牌。（孫金鳳）