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近日上市多款新車，都有後續增加帶“T”引擎的計劃。記者在採訪中了解到，全新上市的新悅動1.6T車型明年在第三工廠投産、雪佛蘭愛唯歐也有推出帶“T”車型的計劃，新騏達即將上市的1.6T更是給車型添彩等等。對此，業界認為，在汽車技術日益發展的今天，將“T”渦輪增壓等技術手段應用在發動機上，能較好地達到低排量與高性能的平衡點，將逐漸成為各大廠商未來的發展趨勢。
大眾是把帶“T” 車型帶入中國的先驅者，目前大眾國産車型基本都有搭載帶“T”引擎的車款。而且“T”渦輪增壓技術在提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁兒，同時兼顧經濟節能，備受消費者追捧。記者在車市採訪了解到，購買帶“T”車型的多數是追求動力操控的年輕人，不惜為帶“T”技術多掏腰包。
“T”渦輪增壓技術將逐漸覆蓋全車係。雪佛蘭表示，不排除推出帶“T”愛唯歐車型。不僅小車，緊湊型如新悅動等也有帶“T”計劃。由於科魯茲帶“T”車型的熱銷，中高級車推出帶“T”更是成為一種潮流。2月底，長安福特推出的全新搭載2.0T蒙迪歐致勝更改了老款動力不足的弊病，上市第一個月銷量破七千。另外，雪鐵龍C5將在今年下半年先推出搭載1.6T引擎的車型，而搭載1.8T引擎的車型將在明年上市。進口車方面，寶馬也將全面推廣帶“T”計劃。據悉，從今年9月份至年底，寶馬新Z4、新5係和新X3的3.0排量車型將逐漸被2.0T引擎所替代；隨後寶馬新一代1係、新一代3係、新6係以及新X1的3.0和3.0T 車型，也將相繼搭載2.0T發動機。另外，在頂級車型寶馬7上也將推出搭載2.0T渦輪增壓車型。（和玲）
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