眼見著A級車、B級車都紛紛加長加寬，努力提升自己的級別，老牌的A0級車也忍不住了，紛紛宣稱自己的下一代比自己更大更長，言下之意，它將提供更多的空間，開起來更體面。如此發展下去，或許，A0級車真的有一天也變身為A級車了。不過對於中國的消費者來説，或許加長加寬的新一代A0級車更符合他們的需求。在A0級車市，即將上市的新一代車型有大眾 新POLO、鈴木 新雨燕 、雪佛蘭 AVEO，它們都無一例外地“長大”了。

大眾新POLO

?大眾新一代POLO的國産真是讓人盼星星盼月亮，終於給大家等來了。近日國內有消息顯示，國産全新一代新POLO將於12月份上市，率先推出的是兩廂版車型，而三廂版將於明年才會開始銷售。

新POLO軸距增加到2470mm，比現款POLO延長了10mm。車身尺寸，新POLO比上一代車型長54mm達到了3970mm，寬度增加了32mm達到了1682mm，另外整車高度下調了12mm，為1453mm，雖然整體尺寸有所增加比高爾 夫6略小。

　　不出意外的話，國産的全新POLO將會配備1.2TSI和1.4L這兩款發動機，屆時1.2T這款動力將全面進入中國市場，並且作為TSI系列的入門級動力於未來配備在多款大眾的國産車型上。

　　兩廂版上市後，上海大眾 在明年除了三廂版POLO的計劃外，還有Cross Polo等衍生産品的推出。新POLO預計售價區間為9-11萬元，頂配將與緊湊型市場的高爾夫 形成價格上的銜接。

?長安鈴木 新一代雨燕

鈴木雨燕是一款人見人愛的經濟型小車，也是鈴木在中國最為暢銷的車型之一，但其不大的空間尺寸以及動力等原因已經成為其銷量上漲的阻礙因素，在A0級車市，雨燕只能位居中等偏下地位，再者雨燕在國內已經推出五年，新一代雨燕的推出顯得很有必要。

　　新雨燕的車身尺寸為：3850mm/1695mm/1510mm、軸距2430mm。相比老款車型軸距增加了40mm，長寬高尺寸也分別增加了90mm、5mm和10mm。軸距的增加使得新雨燕在後排空間方面有了一定的進步。據悉，由於新一代雨燕採用了全新的高強度鋼材料，這使得其在安全性增強的同時車重也有所減輕，以此也相對更加節油。

雨燕這款車的外形可以説是標誌性的，所以鈴木的設計師並沒有將新雨燕的外型做更多的雕琢，甚至基本沒有太大變動。新雨燕前臉最主要的變化是採用了的蜂窩狀水箱罩、前保險杠一體化的設計，整個前臉的還是我們所熟悉的雨燕臉。新雨燕的車尾設計趨於力量化，線條比較分明。紅白相間的尾燈、尾箱隱藏式把手、鍍鉻排氣管等也為新雨燕融入了幾分時尚感。

　　相對於改動不大的外觀造型，新一代雨燕的新內飾則顯得變化較大。新一代雨燕的中控臺佈局得到全新的設計，匯集了音響和空調控制面板。幾乎找不到老款的影子，設計更加精緻，用料和材質也有所提升。儲物空間也得到了升級，前排提供了多個杯架、帶鎖的儲物托盤、中控臺儲物盒、車門帶杯架的儲物格、遮陽板票據夾及化粧鏡等。

　　新一代雨燕的動力配置也有所變化，現款車型採用的1.3升汽油發動機將被型號為K12B的1.2升全新汽油發動機所替代。新的1.2升發動機採用雙頂置凸輪軸，16氣門佈局，全鋁合金缸體與缸蓋。並且應用有雙VVT技術和多點噴射，新發動機的最大功率卻可以達到69kw，最大扭矩則為118Nm。國産後的新一代雨燕可能將會使用1.2L及1.5L兩款發動機。新一代雨燕的懸挂結構仍然採用的是常見的前麥弗遜式和後拖拽臂式。

新一代AVEO

雪佛蘭 樂騁 的新一代車型AVEO定名為愛唯歐。新一代雪佛蘭AVEO愛唯歐已經在今年的巴黎車展亮相。而雪佛蘭AVEO國産項目已經在上海通用 啟動，預計將於2011年第三季度完成，應該會與歐洲同步上市。

　　新一代Aveo愛唯歐將於2011年夏季進入歐洲市場。得益於通用汽車在歐洲豐富的開發資源，即將在巴黎車展亮相的新一代Aveo愛唯歐在設計和動力方面均契合了歐洲車主的駕駛要求。擁有更長、更寬外形的新一代Aveo愛唯歐，為消費者提供了更為寬敞的內部空間和儲物空間。

新款AVEO比現款更長、更寬，內部空間和行李艙空間也是同級中最大的。?內飾可能比外觀來得更讓人驚喜，特別是賽車風格的儀錶組，其中包括指針式轉速表、數字式的速度表和警告燈等。中控臺採用頗顯檔次的藍色背光燈，這種背光可一直延伸到前排兩側的車門，雪佛蘭AVEO的乘客可以感受到內飾的精緻性和儲物空間的豐富性，現代 感十足的音響，藍牙還有USB裝備又顯得性價比極高。

　　從暫時取消該車的中文命名到正式發佈英語音譯名稱可以看出，這款定為為通用汽車全球車型的車子與明年國産上市車型應該會保持一致，從國産時間上來看，國産車型應該與歐洲同步上市。