在眾多的私人購買者中，對於那些喜歡操控感受的朋友來説，手擋車型絕對是他們的首選。手動變速箱在駕駛過程中，離合器踏板和檔位配合下那種動力最直接的傳遞感覺是任何變速箱都無法給予的。除了可以提供更加豐富的駕駛樂趣，手動擋車型還具有中低速省油、傳動效率更高和容易維修等優勢。

　　我也是一個喜歡駕駛手動擋車型的人，可是國內合資品牌推出的中型車中往往把手動擋和入門級、低配車畫上了等號，難道配備手動變速箱的車型就不能擁有更加豐富的配置麼？今天我就為喜歡駕駛樂趣的朋友推薦幾款具有豐富配置的合資品牌手動擋中型車。

　　通用雪佛蘭-景程

　　手動擋車型售價：10.88～15.19萬元

　　雪佛蘭景程進入國內也好幾年了，它憑藉著高性價比的優勢仍然活躍在國內的中型車市場中。景程的手動擋車型共有致真版、舒適版、豪華版和豪華導航版四款配置可以選擇，與很多僅有入門級車型才有手動擋車型的品牌相比，雪佛蘭景程給消費者提供了更多的選擇範圍。

　　我們現在看到的景程經過了一次改款，目的是讓車子變得更加符合時代特點，也為了統一該品牌的家族特徵，增加歸屬感。我們對於景程的外觀已經再熟悉不過了，已經沒有必要再為做過多的介紹了。景程的整體表現很大其，線條勻稱，有的時候更強的親和力也是它能夠贏得市場的重要理由。

　　豪華版和豪華導航版使用了16英寸鋁合金輪轂，相比其他手動擋車型，更大尺寸的輪轂使視覺上的比例更加和諧，外觀也更加漂亮。

　　豪華導航版是景程車係中的頂配車型，像天窗、真皮座椅之類的配置對於豪華導航版來説已經不算是什麼稀罕物了。多功能方向盤、定速巡航、帶GPS和倒車影像功能的多媒體系統都出現在了配置單上，已經和很多同級別的頂配車型沒有什麼差別了。

　　景程乘坐的舒適性也同樣是關注的重要方面，豪華導航版的前排座椅不但可以電動調整和加熱，駕駛員的座位還具有按摩功能，這在同級別的車型中也是不多見的。更何況它的售價僅為15.19萬元，如此之高的性價比讓我們在選擇手動擋車型的同時也享受到了頂配車型所帶來的舒適感受。

　　景程在5月4日正式推出了2012款升級版，將手動豪華導航版內飾改為了全黑內飾配金屬拉絲裝飾面板。除此以外，舒適版可以選擇全黑內飾的車型，全新配色的應用使整體看上去更加年輕，銀色金屬面板的裝飾效果也要比倣桃木好看得多。

　　2012款車型最明顯的升級是廠家為景程的豪華版車型配備了“e路享”智慧舒適行車系統，對於該系統所能提供的功能與別克的安吉星非常相似。具體的使用，我的同事劉昱昕在之前已經有過詳細的講解了，有需要的朋友可以點擊相關的鏈結。

　　● 小結：

　　景程所提供的手動擋車型具有豐富的配置，相比同級別對手已經有了超越的表現。手動豪華導航版車型的售價僅為15.19萬元，這樣的價格對於很對其它品牌的中型車恐怕也只能買個入門級車型而已。

通用別克-君威1.6T

　　手動擋車型售價：20.69萬元

　　君威的外形和其原型車歐寶insignia幾乎完全一樣，只是將中網改為了典型別克家族的瀑布式設計。車身側面線條和充滿動感的車尾同樣是外型上的亮點。1.6T車型的排量不大，但仍然採用了左右雙排氣管的設計，不僅更好看也讓人們對於它的動力表現多了幾分信心。

　　別克君威自上市以來，一直保持著出色的銷售成績，其源自歐寶insignia車型的外形和內飾設計動感十足充滿活力，動力方面的選擇也十分豐富。可相比前面的兩看車型，在君威車係中，可選的手動擋車型真的是太少了，只有1.6T一款車型。

　　在配置的程度上，這唯一一款手動擋車型並沒有給我們低配或者入門級的感覺。在1.6T手動擋車型上，我們並沒有看到天窗和真皮座椅的配置，這對於主打舒適性的中型車來説絕對是有必要的，而對於一款主打運動風格的君威來説，我認為，廠家提供的選裝天窗已經足夠了。

　　君威1.6T手動擋車型在安全的配置中， 標配了前排側氣囊和ESC車身穩定控制系統，主、被動安全方面並沒有因為本身是全係的入門級車型而表現的很低配。

　　在主動安全方面，君威還配備了胎壓監測，這在同價位的車型中絕對是不多見的。它是依靠輪胎內部的壓力傳感器提供數據信息，在儀錶液晶屏中顯示出個輪胎的壓力值。與很多車型僅有提示燈相比，君威表現的要更加細緻。

　　君威1.6T手動擋車型配備了具有多功能按鍵的真皮方向盤，其中的功能包括音響控制以及定速巡航，並且該車型還配備了安吉星系統。該系統相信更多朋友最為常用的就是它的導航功能了，除此之外，它還可以在您出現事故的情況下及時與車輛駕駛者取得聯絡或者協助報警。有了這套系統，為我們的用車提供了更高的安全保證。

　　君威在空間上的表現屬於眾多中型車中的一般水平，175cm的體驗者坐在前排時頭部空間僅有一拳的距離，坐在後排時，頭部空間為三指，腿部空間僅有一拳多的距離。它與新領馭相比並沒有優勢可言，畢竟這是一款主打運動風格的中型車，如果您不癡迷于可以翹起二郎腿的後排腿部空間，君威的表現也還是不錯的。

　　在動力上，1.6T發動機最大可以爆發出132kW（179馬力）的最大功率和230Nm的最大扭矩。它的動力表現可以與目前主流2.5L發動機相媲美了。該發動機還有一個特有的功能，被稱為“super boost”，在此功能下發動機的扭矩可以被提升35Nm，達到驚人的265Nm。不過為了保護髮動機，這一狀態被限制在5秒種。

　　君威所配備的是一台6速手動變速箱，更加多的檔位不但可以讓它的加速更加流暢，在高速巡航時也保證了不錯的經濟性。渦輪增壓發動機加6速手動變速箱的配備，與其它手動擋車型相比，君威具有更加豐富的駕駛樂趣。

　　● 小結：

　　君威本身就是一輛主打運動風格的中型車，所以在空間上的表現與那些主打舒適風格的中型車還是存在著一定的差距。不過，對於追求操控感受的消費者來説，其搭載的1.6T發動機和6速手動變速箱相比同級別對手具有更加豐富的駕駛樂趣。

　　上海大眾-PASSAT新領馭

　　手動擋車型售價：16.98～20.18萬元

　　大眾帕薩特一直是國內中型車市場中主打公務用車的主力車型，新領馭是在大眾帕薩特B5的基礎上進行的第二次改款。外觀上使用了大眾最新的家族風格，延續著帕薩特車型一直以來的大氣、穩重的風格。

　　內飾的設計上，新領馭延續著帕薩特車型精簡、幹練的特點，做工精緻考究，中控臺採用了更多的銀色，讓車內顯得更加乾淨整潔。棗紅色的倣桃木裝飾也顯得更加穩重和有質感，不過如果可以選配2.0L車型內飾上的黑色倣大理石紋路的裝飾條就更好了。

　　新領馭手動尊品型配備了多功能方向盤和定速巡航，儀錶中還有行車電腦，通過雨刷撥桿上的按鍵，可以讀取車輛本身的綜合油耗、續航里程和平均車速等向相關信息。黑底白字的顯示也要比大眾之前紅色字體顯得更加清晰和易於讀取。

　　新領馭手動尊品型的前排座椅可以電動調成，作為主打公務用車市場的車型，有關提升後排乘客舒適度的配置，新領馭表現的更加全面。新領馭配備了後排出風口和後風擋遮陽簾，而這些配置並沒有出現在景程的手動擋頂配車型中。自動空調和後排出風口在新領馭的車係中均為標準配置，從配置的傾向看出，新領馭更加注重後排乘客的舒適程度。

　　新領馭在車內還設計了家用220V電源接口，為後排乘客使用筆記本等用電設備提供了極大的方便，不會讓使用筆記本或其它用電設備時出現沒電的尷尬場景。除了以上提到的配置外，手動尊品型還為消費者提供氙氣大燈、大燈清洗功能以及車內藍牙電話的選裝。

　　新領馭在空間上的表現在同級別車型具有很高的競爭力，175cm的體驗者坐在前排的頭部空間為一拳，當坐到後排時頭部空間仍可以達到四指的距離，腿部空間已經超過了兩拳。如此寬敞的乘坐空間給後排的乘客帶來了更加奢侈的感覺。

　　新領馭的手動擋車型在動力的配置上又兩種選擇，搭載2.0L發動機的提供一款手動車型，而且配置上也不是很豐富。搭載1.8T發動機的手動擋車型有兩款配置可以選擇，高配的尊品型在配置上要表現的更加豐富，安全配置也更加全面。

　　● 小結：

　　帕薩特新領馭的手動擋車型在選擇的範圍上雖不及景程多，但在配置上要比它表現的更加豐富和人性化。手動尊品型在主動和被動的安全配置上表現的更加全面，現在新一代帕薩特已經正式上市，新領馭在價格上有一定的優惠，其性價比表現更高。更加重要的是新帕薩特並沒有提供手動擋車型，所以喜歡手動擋有需要經常出入商務場合的話，新領馭是個不錯的選擇。

　　北京現代-MOINCA名馭

　　手動擋車型售價：11.48～12.18萬元

　　北京現代名馭其實就是基於第七代索納塔演變而來的，它的出現主要也是廠家對索納塔在生命中期的一起改款。全新設計的前臉給人很強的視覺衝擊感，大尺寸的進氣格柵總覺得與車頭有些不成比例，車燈的造型很容易讓我們聯想到新寶來。

　　在車身和車尾的造型上很明顯可以看出索納塔的影子，只是在車燈的樣式上發生了一些小的變化。名馭的手動擋車型一共舒適版和豪華版兩個級別，豪華版較舒適版車型增加了天窗、真皮座椅和真皮方向盤，在其他的配置上它們保持了同一水平。

　　北京現代名馭在配置的豐富程度上，與前面推薦的幾款車型確實有著不小的差距。可是與很多合資品牌僅將手動擋車型作為該車係的入門級相比，名馭的表現要好的多。

　　名馭在內飾的設計上也保持了之前索納塔的設計風格，偏淺色調的內飾鑲嵌倣桃木裝飾用當前的眼光來審視也還不算落伍，而且做工也表現的很細緻。儀錶白底黑字的設計使讀取信息很清晰。方向盤具有高低可調的功能，可是採用這樣的調節把手，讓人覺得有被時代拋棄的感覺。

　　中控面板的設計屬於以實用和易操作性為主要目的，分區清晰，操作起來沒有任何難度。這種偏深的拋光倣桃木裝飾我覺得比有些車型偏淺色調的感覺要好了很多，檔次感也提升了不少。

　　空間上名馭基本屬於同級別車型中主流表現，談不上奢侈但也夠用了。真皮座椅對身體的支撐也會較織物面料更好，後排座椅座椅的設計樣式頗有一些真皮沙發的感覺，坐在上面也應定會感覺不錯。不過，遺憾的是沒有獨立可調的頭枕，多少還是影響了一些後排乘客的舒適程度。

　　在動力的配備上，手動擋車型有1.8L和2.0L兩款發動機可以選擇。1.8L發動機的最大功率和最大扭矩分別為96kW（130馬力）和163Nm，2.0L發動機的最大功率和扭矩分別提升了5kW（7馬力）和17Nm。同配置的1.8L和2.0L車型僅有2000元的差距，相比之下2.0L車型在價格上並沒有明顯的提升，排量更大的發動機還可以給駕駛車帶來更加強勁的動力感，所以購買2.0L發動機的車型感覺更值一些。

　　● 總結：

　　現在很多家庭的購車方向都在向尺寸更大的中型車發展，配備手動變速箱的車型不但在價格和維護費用上更低，經濟性也比同級別自動擋車型要好一些。對於很多喜歡操控感的朋友來説，購買一款高配置的手動擋中型車，既可以保證豐富的駕駛樂趣，還給家人帶來更寬敞、舒適的乘坐感受。希望現在還認為手擋車就應該等於低配置的廠家改一改原有的理念吧！更多的車型選擇必然會在銷量上有所提升，讓很多喜歡手擋車的朋友感覺到廠家對於他們的重視，也讓他們享受到高配置所帶來更多的舒適性和便利性。