隨著人們生活水平的提高，部分消費者對於汽車的消費習慣開始轉變，有其事作為第二輛車，從轎車開始向一款兼具轎車的操控性和SUV的大空間方面開始轉變。MPV這款車型也隨之誕生。2010年11月27日，馬自達品牌在國內生産的首款商務MPV車型-馬自達8正式投産下線。2010年12月15日，馬自達8車型正式公佈售價：精英版21.98萬、尊貴型23.58萬、至尊型24.98萬。據網上價格監測系統顯示：馬自達8高配車型有現車，提車不加價，詳情見下表：

　　據北京地區馬自達8的銷售人員介紹，現馬自達8高配車型現車供應，現車顏色為紫色、黑色現車，取消了前期加價售車的行為，現平價銷售。其它的四種顏色及車型需要預定，消費者交定金5千元約等7-10天左右便可以提現車。可供選擇的顏色有6種之多，主要有紫、紅、銀、黑、灰、藍色可供消費者選擇。如果您對這款商家兩用車型感興趣可以到店詳談預定。北京因各店的情況不同，到車時間也會略有差異。

　　國産馬自達8的車身尺寸為長4860mm；寬1852mm；高1685mm，完全達到了大型MPV的身材尺寸。馬自達8的軸距達到了2950mm，將近3米的長度完全可以滿足多人商務用途。馬自達8採用了最高可以容納8人的設計，2950mm的軸距保證了足夠的後排空間，在日係MPV裏算是比較“大塊頭”，當然寬敞的空間也使得馬自達8十分合適政府及商業用戶。

　　國産馬自達8的家族成份還是比較明顯的，寬大的霧燈設計，讓您一眼就能辨認出踏實馬自達的車型。馬自達8的車頭設計不同於其它大型MPV車型，加入了較多的鍍鉻元素，使其的在豪華感大幅增加的同時，又增加了幾分時尚氣息。國産馬自達8尾部設計也添加了大面積鍍鉻裝飾，起到了點睛之筆。同時尾部設計的商務感比較重。

　　馬馬自達8在在繼承了家族運動外表的前提下，其配置相對於上海通用別克GL8、廣州本田奧德賽、東南大捷龍以及長安福特麥柯斯等車型而言也有不小的優勢，三分區獨立控制電動空調、無鑰匙啟動、駕駛員座椅8方向電動調節、第二排獨立座椅等配置一應俱全。但具有豐富配置的同時，也許我們更期待的就是它的價格。其還配備了天窗，不僅提升了汽車內部環境的舒適性，也為車主帶來愜意的生活享受。在使車輛更加時尚美觀的同時，也提高了車輛的檔次。大面積側滑門標注其大型MPV的身份，時刻體驗便捷與舒適。

　　日本原版馬自達8在動力方面配備了2款發動機，分別是2.3LMZR渦輪增壓發動機和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發動機，國産車型暫時只引進2.3L自然吸氣發動機。但對於日常出行，這款發動機的動力基本上夠用，這樣也省去了渦輪增壓發動機日常多支出的維修保養費用，簡單、簡約、易行、易駕。

　　點評：馬自達家族每代都在ZOOM-ZOOM的理念下得到傳承，在緊湊車型馬自達5 的進口方式引進後，馬自達8以國産的方式同大家見面。大氣外形和寬敞空間、舒適的第二排座椅組合、電動滑門、合適的市場價格加上全係標配的三區獨立空調等豐富配置，在MPV開始風行的國內，熱賣將是必然。