過完正月十五，北京又恢復了以往的堵車情況。由於受到買車搖號的限制，一些4S店門庭冷落，購車人寥寥無幾，在這平靜的市場中，一些4S店也加大了優惠購車的力度。這周車訊網編輯就匯總了四款中級商務轎車的行情，希望能為您選車購車提供一些幫助。

別克君威暫時無優惠 訂車要等一個月

新君威這款中級車，自問世之後始終保持著旺銷的狀態。近日，車訊網編輯在北京市場得到的信息，目前別克新君威在4S店內已經有優惠，具體價格需要進店詳談。目前需要訂車一個月左右倒車。具體情況見下表：

新君威出自最新的歐洲通用全球平臺，上海通用並沒有對原型車的造型做任何修改，前後圍造型、側面線條、後視鏡、車身等和原型車歐寶Insignia完全相同，前門板上顯著的“L”型腰線是其車身設計的最大亮點，這一設計改善了車身臃腫的曲線，在不影響車內空間的情況下，讓整車運動性得以強化。

為了更為強調運動化，新君威車內的真皮座椅被摩擦系數更高的織物座椅所取代，選用織物座椅完全是為了表現該車的運動性，全新的織物材料也並非常見的普通材質，造價方面也與真皮座椅相差無幾，而當你坐上去的時候才會發現它比看到的更運動。

動力方面，新君威提供了1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款動力發動機供用戶選擇，其中兩款渦輪增壓發動機動力十分充沛，完全滿足追求高動力用戶的需求。尤其值得一提的是1.6T發動機。這款發動機採用渦輪增壓技術，最大功率為132kW/6200rpm，最大扭矩為230Nm/2200～5400rpm，表現比一般2.0L發動機強很多，甚至好于普通2.4L排量的車型。與之相配的變速器是一款6擋手動變速器，使用這套動力系統組合動力更加充沛，油耗更低，而且換擋也非常平順，駕駛員既能享受自動擋帶來的輕鬆也能享受到手動擋帶來的駕駛樂趣。

編輯點評：

新君威是通用汽車的強力主打車型之一，是君威的換代車型，主打運動轎跑路線。新君威外觀圓潤流暢，動感十足，極具現代時尚氣息。紮實的底盤，性能強勁的發動機，都令新君威的運動性和操控性異常突出。目前持續的旺銷狀態導致優惠始終不大，不過這個情況可能還要持續一段時間，估計近期市場大幅降價的可能性不大。對這款車感興趣的朋友，不妨到店裏親自感受一下。

維修售後信息：

保養方面，新君威擁有兩年/6萬公里的整車質保，保養里程為5000公里。自然吸氣式發動機的新君威小保養費用約為300元，大保養費用在500左右;渦輪增壓發動機的新君威小保和大保費用分別在600元和1000元左右。?

日産天籟優惠增加 全係降1.9萬現車充足

在過去的一年中，日産天籟創造了新的銷售記錄，2011款新天籟雖然是小改款，但是在目前的價格區間內他還是非常有競爭力的中級轎車。據車訊網編輯從北京海潤嘉4S店了解到的信息，2011款天籟全係優惠1.9萬元，現車較充足。從近期的價格走勢上來看，天籟一直穩中有降，相信未來還會略有降幅。具體價格見下表：

2011款新天籟在外觀方面沒有進行大規模的調整，僅在細節部分作出了修改。在前進氣格柵部分，新款車型的鍍鉻邊框進行了加粗，使前臉顯得更加的犀利。在前大燈部分，這款新車增加透鏡，聚光效果得到提升，外觀更凸顯大氣。

在內飾方面，新天籟的中控臺與老款相比沒有明顯變化，按鍵錯落分明，佈局合理。大尺寸液晶顯示屏幕放置在正中間，集合了NAVI衛星導航、DVD及倒車影像功能。控制臺做工精緻，人性化的角度讓你不需低頭便可操作。三個圓形自發光儀錶盤，簡潔大方、清晰易讀。

動力系統，新天籟繼續沿用現有的方案。也就是説，2.0升、2.5升和3.5升三種排量，發動機型號仍然是久負盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量車型標配NICS可變進氣控制系統，以及C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統。與之配合的，還是“X-TRONIC”CVT無級手自一體變速器，具體分為模擬5檔和7檔兩種型號。

編輯點評：

東風日産天籟在20萬元的中級轎車中是很具有競爭力的車型，2.5V6發動機是主打車型之一，與之匹配的是一款6速CVT變速器，既享受到絲般的換擋感覺，又能保證出色的燃油經濟性能。在日係品牌中我會推薦這款車型。想購買此款車型的消費者，試駕後，相信更加有信心擁有這款車型。

現代翎翔優惠縮水 全係優惠2萬現車不足

領翔是北京現代旗下的一款中級轎車，車內空間和配置都達到了很高的標準。近日，車訊網編輯從北京市場了解到，現代領翔這款比較實惠的中級車優惠有一定縮水，目前全係優惠為2萬元，現車比較緊張。具體情況見下表：

領翔在設計方面最大的突破之處在於其完美地表現了東方美學中含蓄、不誇張的元素，這與中國消費者所喜好的沉穩、儒雅、內斂十分契合，證明了其正統商務的表率力。從正前方看，前臉設計大氣、穩重，同時又不失別致、時尚的氣質。

索納塔領翔保持了中級商務車一貫的穩重，灰色與米色的搭配非常具有質感，儀錶臺造型整潔，恰當的桃木內飾配合金屬色裝飾物將時尚與典雅很好的結合在一起，但同時也向人們表白了這不是一款為運動而準備的車。

索納塔?領翔配備的是第二代θ發動機，並採用了雙CVVT連續可變氣門正時技術，排氣門和進氣門均採用了CVVT技術。有效減輕了發動機重量，改善了油耗狀況，尤其是2.0L發動機最為明顯，相比老款107千瓦的最大功率提高了14千瓦，在同級車裏屬中上游水平，開起來確實要比老款在中高速或加速時後勁更足。

編輯點評：

領翔作為商務用車來説是一款非常物美價廉的産品，擁有標準的空間，豪華配置，近期市場出現了較大優惠，使得現代領翔性價比突顯，一直關注此款車型的消費者，近期是不錯的出手時機。

維修售後信息：

索納塔領翔整車質保為兩年或6萬公里，發動機和變速箱的質保期是五年或10萬公里。首保免費，以後每行駛5000公里做一次小保養，更換機油機濾，費用在200元左右;大保養更換機油三慮則要400元左右，具體保養還是要根據具體車型和保養內容而定。

福特蒙迪歐致勝優惠1萬元 黑色有車

在福特蒙迪歐-致勝換裝新款發動機上市之前。據車訊網編輯了解到，蒙迪歐致勝近期價格優惠1萬元，但銷售人員表示，要想享受到這個優惠也必須在店裏做一條龍服務。具體情況見下表：

2010款蒙迪歐-致勝前保險杠和下格柵增加銀色質感工藝裝飾，更具時尚感。前大燈的變化主要在內部構造上。其中凸透近光燈外圍加入了數個藍色反光片，裝飾風格更加明顯。後保險杠下部也增加了銀色質感工藝裝飾。另外，輪胎尺寸變成了225/50 R17，相比原來235/45 R17尺寸減小，偏重舒適的同時兼顧了燃油經濟性，而且加入了全新的9輻式拋光輪圈。

內飾工藝的全面提升是2010款蒙迪歐-致勝的顯著特點。無論是運動的金屬面板裝飾或莊重的黑色鋼琴漆面板裝飾，都能與車廂大格調和諧相處。

蒙迪歐-致勝2.3L發動機擁有117kW的最大功率以及205Nm的最大扭矩，峰值扭矩轉速在4500rpm，對於一輛自重1.586噸的轎車而言，這臺4缸直列發動機顯得並不輕鬆，但是6速手自一體變速箱，多少能對降低油耗提高駕駛性能做出一些貢獻。

編輯點評：

蒙迪歐-致勝外觀上比較大氣，運動感不錯，車內空間也比較寬敞。總體來看，蒙迪歐-致勝整體性能表現不錯，操控性也比較好，在同級車中競爭力還是比較強的。目前的優惠幅度還是比較大的，感興趣的朋友可到店詳談、爭取更多優惠或禮包。

維修售後信息：

保養方面，蒙迪歐制勝整車質保為三年或十萬公里。在行駛3000公里左右可進行首次免費保養，之後每5000公里可做一次小保養，價格在350元左右。大保養根據車況而定，具體價格以商家為準。