2012款雅閣2.0 SE車型

　　雅閣對於國內消費者來説是相當的熟悉，自面世以來一直在中級車上有著優異的表現。今天實拍的車輛即為2012款雅閣，新款車型針對産品佈局和配置進行了調整。主要還是對其主打的款型進行增配，以增強其市場競爭力。

　　2012款雅閣依舊提供8款車型，老款的EX款型經過增配改為如今的SE款型。而新款車型最大的變化都在SE款型上。

2012款雅閣2.0 SE車型

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2012款雅閣2.0 SE車型

　　如果您想從外觀方面區分新老款車型，我看您還是放棄吧，因為變化是一點都沒有。2.0L SE車型將HID氙氣大燈納入到配置當中，增加的還有大燈清洗裝置和大燈高度自動調節（內置水平儀），改變了以往2.0L車型沒有氙氣大燈的歷史。同時加入到2.0L車型當中的還有，SE款型配置了親水型後視鏡，這會讓駕駛者在雨雪天氣下有著更好的安全保障。

2012款雅閣2.0 SE車型

　　內飾方面最大的變化來自配色，以往僅提供米黑雙色內飾的雅閣確實顯得單調了。不過在2012款雅閣，針對於2.4L和3.5L車型可以選裝商務氛圍濃厚的全黑內飾。既然都提供黑內飾了，為何不能讓2.0L也享有同樣待遇呢？

2012款雅閣2.0 SE車型

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2012款雅閣2.0 SE車型

　　方向盤在2.4L SE車型上做了調整，將原來的真皮方向盤升級為真皮+桃木，這樣的做法和高配的雅閣是相一致的。除了看上去更高檔之外，似乎也沒獲得什麼。冬天握在木頭上還感覺有點涼呢。

　　關乎安全的配置——VSA電子穩定系統依舊沒有在2012款雅閣上配給2.0L車型，這或許會是讓消費者失望的一幕，同時去掉的配置還有BA剎車輔助功能。此外，2.4L SE車型還增加側面的安全氣簾，以提升車內乘客的安全性。

2012款雅閣2.0 SE車型

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　　雅閣的配置區分較為細緻，導航版車型和無導航版的車型在中控臺面板上都有著明顯的差異。手動檔車型為手動空調、非導航版車型為雙溫區自動空調，而導航版車型則使用了更為高級的溫度感應式智慧空調。導航版除增加了導航功能，還提供人機對話智慧語音系統，VICS實時交通信息導航系統、倒車影像和藍牙電話系統。

　　2.0L SE車型還增配了後視鏡電加熱功能，對於一輛售價20萬出頭的車，這後視鏡電加熱來的實在有點晚啊。

2012款雅閣2.0 SE車型

　　至於變速箱，我想就別有什麼期盼了。除了新凱美瑞的2.0L車型還用著老舊的4速自動變速箱之外，我實在沒想到還有哪款主流中級車用著低於六速的自動變速箱。什麼六速手自一體變速箱，六速雙離合變速箱，甚至是七速雙離合變速箱，我都聽的太多了。

2012款雅閣2.0 SE車型

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　　SE車型將原來EX車型的手動防眩目後視鏡升級為自動防眩目後視鏡，這確實是值得稱讚的。不過這並不是全係升級，EX的導航版，LX都還用著手動防眩目後視鏡，感覺本田的意圖很是明顯。

2012款雅閣2.0 SE車型

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　　動力方面還算是比較豐富的，共有2.0L、2.4L和3.5L三款排量，不過參數並沒有任何變化，好在本田的i-VTEC技術能獲得同排量較為強勁的動力表現。

　　總體來看，新雅閣確實要比之前的老款性價比提升不少，增加了氙氣大燈、大燈清洗、自動防眩目後視鏡、親水型電加熱後視鏡、安全氣簾等配置。不過在競爭對手紛紛換新款的大潮中，雅閣不免顯得有些落後了。但對於消費者來説，買到一款舒適、滿意、放心的車才是他們所關注的，這方面就顯得有優勢了，市場保有量已經説明問題了。