前言：如今連續不斷上漲的油價和日益緊張的原油供應，使得很多人在購買汽車時將油耗和節能作為重要參考指標。所以在這樣的環境下，給小排量車型提供了巨大的銷售基礎，理性的挑選一台節油小排量的車型才是現在大多數人的心聲。面對如此現實的情況，編輯特別為您甄選了兼具暢銷量和節油環保的1.0L小排量車型，希望對您的購車有所幫助。

比亞迪--F0

　　廠商指導價：3.69萬—4.69萬

　　比亞迪F0一經上市的得到了廣泛的關注，同時褒貶不一聲此起彼伏。今天我們並不想對其外觀，內飾做工等方面做諸多的評價，而是要看看它到底是不是真的省油與銷量並存。

油耗表現：　　

　　首先用一張表格讓大家更加清晰地了解FO具體油耗表現的情況。根據數據表明F0全係三款車型的綜合燃料消耗量均為5.20L/100Km，同樣可比燃料消耗量因子也均為0.16。毋庸置疑，這樣的油耗表現在同級別對手中排名第一，甚至要超過了一些比F0排量更小的車型，如：QQ3、江南奧拓等。

　　如果究其極低的耗油量的原因，小巧精悍的車身設計與870Kg的自身重量功不可沒，另外還有就是F0搭載的發動機和與其匹配的變速箱。

　　F0使用的1.0L BYD371QA發動機是比亞迪專門為這款車開發的。這款直列3缸雙頂置凸輪軸發動機，博世的電噴系統使升功率超過了50kW，最大扭矩達到了90牛米。全係標配的是5速手動變速箱，擋位不夠清晰，入擋不夠順暢，行程偏長，安置位置不夠人性化，這些方面都能有不小的改進空間。不過在齒比設置上，起碼在每一檔位上都能給你展現出兩個明確的目的，動力和經濟。

　　銷量表現：

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　　如此卓越的油耗表現，勢必帶來不同凡響的銷售量。在過去的2010年裏，比亞迪F0是以148457台的銷量勇奪2010年度微車銷量總冠軍（不含出口），與2009年同比增長69.33%，對於國內的自主品牌車型能獲得這樣的成績也十分值得國人感到驕傲。而在今年車市，增速放緩已成定局，也已經成為車企正在研討的市場策略，是否從而引發一場更大規模的車市價格戰呢？或許未來FO的價格優勢會給消費者帶來更多的驚喜。

　　夏利--N3

　　廠商指導價：3.68萬—4.18萬

　　夏利車可謂中國車市的一款元老級車型，其“省錢、 省心、 省時”的設計理念，對經濟性的強調自然不言而喻，而且夏利N3在外觀方面明顯比老款顯得更加明快簡潔大方。

　　油耗表現：

　　（注：此表根據工信部的油耗數據製作）

　　根據工信部的油耗數據表明，前四款車型的綜合燃料消耗量均為6.10L/100Km，而市郊燃料消耗量也都在5L/100km左右，只是兩廂版比三廂版在可比燃料消耗量因子上要減少0.01，而其它車型的差別其實也是微乎其微的。

　　較輕的車重以及成熟穩定的發動機技術，夏利其節油的兩大法寶，當然夏利N3也自然傳承了這些優點，其搭載1.0L發動機，最大功率為48kW，最大扭矩89Nm，最高時速145km。雖然夏利的發動機技術、以及車型本身科技化水平顯得有些落後，但作為中國人心目中的第一代微型轎車，夏利還是有大批的消費者追隨。

　　銷量表現：

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　　在經歷了20多年汽車市場的風風雨雨，到目前為止，夏利系列産品依然是國內最早家庭用車的入門車型，並作為天津一汽的經典車型，其憑藉優秀的經濟性和實用性在國內市場擁有非常好的銷量表現，除了具備成熟的維修網絡，維護保養低廉等優勢以外，低油耗、低價格等因素，也成為它成功的秘訣。

　　上汽通用五菱雪佛蘭--樂馳

　　廠商指導價：3.98萬—4.98萬

　　人們總喜歡把樂馳與QQ拿來比較，其實究其原因是在於它們都擁有小巧圓潤的外形罷了，而樂馳的車形設計其實源自與通用大宇的MATIZ，並繼承了諸多優點。更值得一體的是樂馳的低耗油量較好的捍衛了我們的錢包，小巧的身形讓我們更加自如的穿行于車流和停車場中，具有很高的性價比。

　　油耗表現：

　　（注：此表根據工信部的油耗數據製作）

　　根據工信部的油耗數據表明,樂馳市區燃料消耗量8.98L/100km，市郊燃料消耗量4.24L/100km，綜合燃料消耗量6.50L/100km，可比燃料消耗量因子為0.26。雖然整體然偶消耗量表現排在F0和N3之後，但在市郊燃料消耗量方面，樂馳超越前者，達到4.24L/100km，可見其突出的燃油經濟性。

　　樂馳搭載了一台1.0L直列四缸發動機，最大功率51Kw，最大扭矩90Nm，最高車速140Km/h，配合發動機的是一台五擋手動變速箱，從而驅動0.88噸的車身並不費力。不知道大家是否注意到這幾款低耗油車型均為手動擋車型，看來手動擋不僅會給大家帶來駕駛樂趣，還會對節油作出不少的貢獻。

　　銷量表現：

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　　雖然樂馳2010年的銷售量沒有出現2009年井噴似的情況，但銷售額仍舊很可觀，並仍有提升的空間。相信能通過其內部空間、實用性色彩搭配以及造型設計等方面得到廣大消費者的認可。

　　昌河鈴木--北斗星

　　廠商指導價：3.74萬—5.99萬

　　北斗星是昌河鈴木較早推出的一款車型， 並在微車市場一直是個與眾不同的非主流，方頭方腦的造型屬於K-Car範疇的北斗星設計概念非常超前，超越同級的空間、小低的油耗表現以及親民的價格讓它一直擁有穩定的銷量，並成為無數家庭鍾愛的家用轎車，

　　油耗表現：

　　（注：此表根據工信部的油耗數據製作）

　　根據工信部的油耗數據表明,北斗星市區燃料消耗量8.58L/100km，市郊燃料消耗量5.66L/100km，綜合燃料消耗量6.77L/100km，可比燃料消耗量因子為0.43。較之上述的車型雖然有些差距，但北斗星900Kg的自重與並不流線的車身造型，擁有這樣的油耗表現，可以感到欣慰了。

　　北斗星搭載一台1.0L發動機，最大功率33.5Kw，最大扭矩72Nm，並匹配一台五擋手動變速箱。1.0L的排量確實讓北斗星在動力輸出上不盡如人意，好再配合一台手動變速箱，擋位銜接良好並使其擁有不錯的平順性，對於一般家庭日常生活來説，北斗星全完可以勝任。

　　銷量表現：

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　　與樂馳的情況類似，北斗星在2010年也出現了小幅下降，但整體基數並沒有變化，仍保持在7萬台以上的數額。同樣也希望北斗星可以憑藉其多年在華市場積攢的良好口碑與自身不斷地改進，在今年的銷量上取得更好的提升。

　　 總結：面對日漸攀漲的油價，大多數人都會對買車、用車、養車方面斤斤計較，然而如何更有效地減小油費的開支，才是其癥結所在。而以上就是為對購選微型車的消費者，推薦的四款車型並希望對您有所幫助。這四款車型同宗不同門，但出色的銷售量使它們成為同級別中的佼佼者，同時又具備了各自旗幟鮮明的特點，相信會給大家一些啟發。最後不論您的選擇如何，需謹記時下“衝動是魔鬼，省油是王道”。