北京市消協等22家城市消費維權單位指出加價售車涉嫌違法。記者昨天調查發現，北京市仍有一些經銷商在加價或變相加價售車。

　　昨天中午，記者來到位於紫竹院南路5號的一個上海大眾4S店——北京首汽汽車修理有限公司。一名工作人員介紹，要想購買大眾途觀車，不管低配置還是高配置，都需要加價才能提車。

　　這名劉姓工作人員説，他們現有一輛黑色的低配置途觀車，價格為19萬餘元，但即使是當場提車，也必須加價1.2萬元。“這還算低的，以前最高時加到3萬元。”當記者表示消協已經指出加價屬於違法後，他表示“不只是我們，北京所有4S店這種車都要加價的”，雖然加價是銷售商的行為，但廠家也知道。

　　昨天下午，記者致電東三旗一家銷售東風本田汽車的博誠特約銷售服務4S店，一位女銷售人員表示，如果購買東風本田CRV系列，也必須配5000元的裝飾，否則不能提車。據她稱，這些裝飾包括行李架、全車貼膜等，但這不屬於變相加價，“這款車型都是這樣的”。

　　記者隨後又聯絡上銷售東風本田汽車的另一家4S店——北京鴻粵田汽車銷售服務有限公司，一名徐姓工作人員表示，要購買東風本田CRV系列，也必須配5000元的裝飾，“現在算低的了，以前還加價到兩萬元呢。”

　　對此，市消協副秘書長屈建輝表示，這種強加配飾實際上就是一種變相加價。而前天，市消協等22家城市消費維權單位曾指出，加價售車涉嫌五宗罪，相關部門可按照《價格違法行為行政處罰規定》第十一條第三項“在標價之外加價出售商品或者收取未標明的費用的”的規定，責令改正，沒收違法所得，並處5000元以下的罰款。

　　■專家説法

　　建議發改委成立執法隊

　　維權專家、北京匯佳律師事務所律師邱寶昌表示，加價售車是在明碼標價之外再收取的不合理費用，這種“價外價”是不合法的，甚至可以説是一種價格欺詐。一些商家強加配飾等，是一種強迫消費。

　　中國人民大學法學院教授、中消協副會長劉俊海表示，發改委應成立專門的執法大隊，對這種加價售車等價格違法行為進行查處，保障消費者的權益。（記者袁國禮）