4月8日北京現代全新索納塔正式上市，第八代索納塔共有7款車型，分別是2.0GS AT自動時尚版16.69萬元，2.0GLS AT自動領先版17.99萬元，2.0DLX AT自動尊貴版19.79萬元，2.0LUX AT自動至尊版20.39萬元，2.0TOP AT自動頂級版23.29萬元，2.4DLX AT自動尊貴版22.89萬元，2.4TOP AT自動頂級版24.99萬元。新索納塔採用最新流體雕塑設計理念，外形給人耳目一新的時尚感。但是最令消費者心動的，也許是新索納塔配備的全景天窗。

有人説，最接近天空的是敞篷車。但是在現代都市生活中，全景天窗卻是更實用的佳選，因此全景天窗車型受到了消費者的熱捧。然而目前30萬元以下級別的中高級車中，配備全景天窗的車型卻屈指可數，——北京現代新索納塔、東風日産天籟公爵、東風悅達起亞K5、上海通用別克新君越。那麼他們各自有何精彩，看了下面的對比導購，希望您能選到自己中意的全景天窗中高級車。

從上面的數據我們可以看出，4款車型幾乎是全排量覆蓋配置全景天窗。新索納塔、K5、新君越這三款車型，是在每個排量的高配車型中配備全景天窗。但是，我們應該注意到天籟公爵是屬於新款天籟的高配車型，所以它的排量相對較高，全部車型都配備全景天窗也是必然。

4款車型全景天窗模式對比

這四款車型中，新君越的全景天窗最為特別，是一體式的。它的優點是通透性好，乘客視野沒有阻礙。但是由於設計所限，遮光板只能一體式移動，缺乏一定的靈活性。

帶全景天窗車型基本參數對比

這四款車的基本數據參數不分伯仲，但是由於天籟公爵是新天籟的高配車型所以起步價格較高這也就意味著購買其他三款車型的全景天窗配置款，入門價更低。

發動機對比

車型發動機的動力究竟有多強勁，我們還是用數據説話吧！

配備全景天窗車型動力組合參數

（選擇相近排量車型進行對比）

第八代索納塔搭載了第二代θ發動機，採用了純鋁合金缸體，並應用雙CVVT和可變進氣歧管以改善油耗和動力表現。

新天籟公爵依然搭載了第4代VQ V6 3.5L發動機。

東風悅達起亞K5搭載了2.0升Theta II汽油發動機(峰值功率165馬力)、2.4L Theta II GDI汽油直噴發動機(峰值功率198馬力)。

別克君越2.4L車型實現動力升級，換裝全新一代Ecotec 2.4L SIDI智慧直噴發動機。

外觀對比

在這四款車型中，K5是剛引入中國市場的全新車型。而在餘下的3款改款車型中，新索納塔的外觀變化最大，在它身上完全找不到老款車型的影子。天籟公爵和新君越只能算是小改款。從圖片中，我們不難發現面孔較新的新索納塔和K5，時尚並散發著運動氣息。比較而言，天籟公爵和新君越就顯得成熟而大氣穩重。? （點擊以下圖片可欣賞車型外觀實拍圖集）

在第八代索納塔身上，你很難找到前代車型的影子，反而更容易讓人聯想到一年前日內瓦車展亮相的i-Flow概念車。現代將最新家族式的“流體雕塑”設計在索納塔YF上使用到了極致。

新天籟公爵與普通版天籟相比，外觀變化不大。車身尺寸沒有變化，尺寸依然是長/寬/高：485017951475mm，軸距依然是：2775mm。公爵版的尾部鍍鉻亮條為一體式，整體感覺更加大氣。

東風悅達起亞K5整體外觀線條幹練，操控非常靈活。前臉採用家族式的“虎嘯”型設計，在福瑞迪、新索蘭托等車型上都能找到。車側線條比較緊湊，上揚的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設計、C柱的向上拉升壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同時也顯示出了起亞汽車對於細節的把握。另外，車身下沿的採用了鍍鉻防擦條，同時也保持該車獨特的視覺。

新君越車長5000mm，寬1858mm，高1497mm，軸距2837mm，是同級別車型中的大個子選手。前進氣格柵沿用了別克家族經典的盾形元素，直瀑式加鍍鉻亮條的設計霸氣十足。

內飾對比

這四款車的內飾設計，有個相同的特點就是時尚感與科技感並存，也許這就是中高級車的內飾流行趨勢吧！充滿動感的儀錶盤，結構異曲同工的方向盤，高清的顯示屏，多按鍵控制中控臺，寬敞的空間設計，人性化的儲物空間……在競爭日益激烈的中高級車市，車型內飾精緻而豪華！（點擊以下圖片可欣賞車型內飾實拍圖集）

第八代索納塔內飾的設計依然延續了外形的流暢線條，整體呈現出一種很有韻味的緊致感。不得不承認，現代將旗下車型設計的進化進行的非常徹底。

2011款天籟公爵的三色儀錶盤科技感十足。下方LED顯示屏的背光顏色變成了深藍色，契合了整體內飾的顏色風格。方向盤也改成了全黑色，手感依然很棒，按鍵操作很應手，體現了日係車型一貫的精緻、貼心。

在內飾的整體精緻度和細節處理方面，K5也力求盡可能滿足消費者需要。9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控臺設計與寶馬車型非常相似，盡顯主人的尊貴感。

君越依舊保持著穩重大方的設計，這個中控儀錶臺望去，大面積的都是硬木鑲嵌于高級真皮包裹，舒適中透著豪華。君威繼續走運動范，三幅式方向盤，微微凸出來的中控臺，多處運用金屬鍍鉻鑲嵌，觸感很佳。