經過1月份的盤整和2月份的大跌，3月份國內的汽車産銷量終於再次了大幅上升。今天我們就介紹3月份銷量最大的六款13萬左右的三廂緊湊車，看看這些車型各有什麼特點，哪款更適合你的需求。

上海大眾朗逸

廠商指導價：11.28～16.28萬元

　　三月份銷量：22265輛

　　LAVIDA朗逸是上海大眾自主研發的首款A級車，底盤是志俊的升級，但經過了大幅度的調整。外觀方面，前格柵延續大眾的家族式格柵，大燈造型與大眾的傳統造型略有區別，靈感來自於上海大眾“哪吒”概念車。朗逸的車身長寬高分別為4608毫米、1743毫米和1465毫米，軸距為2610毫米，儘管數據上不佔優勢，但實際乘坐之後發現，朗逸的後排空間及座椅的舒適度很不錯。

　　上海大眾朗逸配置1.4TSI、1.6L和2.0L三款動力，其中1.4TSI發動機採用大眾的先進的發動機技術渦輪增壓汽油直噴技術，這一技術具有提高發動機動力性能，同時高效利用燃油的特點，其最大功率為96千瓦，同時在1750-3500轉時即可輸出最大扭矩220牛米，動力性能不錯；相對於1.4TSI發動機，朗逸1.6L發動機的動力性能一般，其最大功率為77千瓦，在3800轉是輸出最大扭矩155牛米；2.0L發動機最的大功率和最大扭矩分別為88千瓦和180牛米。

　　在變速箱方面，朗逸匹配了5MT、6速手自一體和7速雙離合等三款變速器，變速箱技術較為先進。

　　相對於外形的簡潔流暢，朗逸內飾的處理就更加讓人耳目一新。與傳統的方正為主的內飾設計的大眾設計風格明顯不同的是，朗逸的內飾設計採用了以曲線和圓形為主的元素，顯得更加年輕時尚。朗逸的長寬高分別為4608mm/1743mm/1465mm，軸距為2610mm，是一款標準的緊湊級轎車。

　　在舒適性配置方面，朗逸配置四門防夾手電動窗和單碟CD等配置；在安全配置方面，其配置了前霧燈、前排雙安全氣囊、ABS+EBD、發動機電子防盜等配置。

　　編輯點評：朗逸實質上是志俊的改款版。在志俊原有優點的基礎上，朗逸的造型更加時尚、動感，更加符合年輕消費者的審美需求。

　　上海通用別克凱越

　　廠商指導價：9.99～11.79萬元

　　三月份銷量：19242輛

　　別克凱越基於通用汽車全球平臺設計，它的原型車是通用大宇Lacetti。它的外形出自全球三大汽車設計公司之一的意大利pininfarina，融入了大量歐洲化風格。其長寬高分別為4515毫米，1725毫米和1445毫米，軸距為2600毫米，是一款標準的緊湊級轎車。

　　在動力系統方面，別克凱越僅匹配1.6L一款動力，採用DOHC技術，其最大功率和最大扭矩分別為81千瓦和146牛米，雖然動力性能一般，但足以滿足一般用戶的需求。

在變速箱方面，別克凱越匹配5MT和4AT兩款變速箱。

　　在懸挂結構方面，凱越前後懸挂分別採用麥弗遜式/雙連桿式，麥弗遜式前懸挂的結構是大多數緊湊型車採用的結構，具有乘坐舒適的特點；雙連桿式後懸挂是獨立懸挂結構，較採用非獨立懸架和半獨立懸架車型的舒適性能更好。

　　新凱越的內飾以米色為基調，很好的將銀色鋁合金與深色倣桃木裝飾融合在一起，看上去典雅大方不乏時尚氣息。中控臺以黑色為基調，配銀色鋁合金邊框，與桶形自發光儀錶一起使內部感覺更年輕時尚一些。黑色皮革包裹的四幅方向盤手感很好，做工比較細緻，縫合處沒有粗糙感，增添了不少駕駛樂趣。

　　在舒適性配置方面，凱越標配6/4分離可折疊后座椅、冷藏功能手套箱、折疊式電控外後視鏡、單碟CD等配置；在安全性配置方面，其標配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、發動機電子防盜等配置。

　　編輯點評： 凱越前後懸架都採用獨立懸架，乘坐較為舒適；售價相對較低，配置較為豐富，性價比較高。這款車型不僅適合作為家庭用車，也適合作為入門級的公商務用車。

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　　一汽大眾寶來

　　廠商指導價：10.78～14.78萬元

　　三月份銷量：18091輛

　　寶來是高爾夫四代的三廂版本，也就是第四代捷達，這款車型1998年在海外上市，一汽大眾生産的是經過改進之後的2001款。

　　寶來1.4TSI發動機 一汽大眾寶來，匹配1.6L和1.4T兩款發動機，其1.6L發動機型號為EA111，目前在一汽大眾産品線上只應用於高爾夫A6上，現款速騰還都使用著2氣門版本的EA113系列1.6L機型。1.4T發動機採用大眾先進的渦輪增壓和汽油缸內直噴技術，這一技術具有提高發動機動力性能，同時高效利用燃油的特點，其最大功率和最大扭矩分別為96千瓦和220牛米，發動機性能超過很多排量高於1.8L的車型。

　　在內飾上，寶馬全係匹配實用的USB接口和AUX-IN音頻接口，方便用您的隨身音樂播放器材來播放音樂，省去了在車廂備用大量碟片的煩惱。

　　編輯點評：寶來剛剛上市時被稱為“駕駛者之車”，其強項在於操控性能。雖然近年來有很多操控性較好的車型上市，但是依然無法超越寶來，最重要的原因在於大眾不斷通過價格調整降低了寶來的價格區間，使操控性能在同價格區間車型中依然保持著領先。尤其是寶來又匹配1.4T+DSG動力總成，使寶來成為1.4T+DSG的入門車型，更加強了它的競爭力。

　　上海通用雪佛蘭科魯茲

　　廠商指導價：10.89～15.99萬元

　　三月份銷量：17348輛

　　科魯茲是一款面向全球市場進行設計和研發的戰略車型，由通用歐洲團隊主導設計，採用通用的DeltaII平臺，與英朗屬同平臺産品。其主打運動風格的造型和富有駕駛樂趣的操控性能，被通用汽車寄予厚望。

科魯茲1.6L發動機，最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米

　　科魯茲1.8L發動機 在動力方面，雪佛蘭科魯茲匹配了1.6L、1.8L和1.6T三款發動機。略顯張揚的造型設計使科魯茲看起來充滿激情並富有朝氣，運動化的外型很容易迷惑人，使人誤以為科魯茲的動力跟其外型一樣“張揚”。從動力性能上看，科魯茲1.6L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩達150牛米，而1.8L發動機的最大功率可達105千瓦，最大扭矩達177牛米。從發動機的數值上看，科魯茲1.6L車型的動力性能可以説是中規中矩，跟同級別車型動力沒有差距，動力性能沒有外形那樣張揚。雖然，科魯茲的動力性能已經完全能夠滿足需求，但是相對於1360公斤的整備質量，真正的跑起來雖然不能説肉，但肯定不能與其張揚的外型匹配。所以，有人評價科魯茲1.6L是款“外強中乾”的車型。

科魯茲6速手自一體變速箱，兼顧了駕駛樂趣和輕鬆駕駛等多方面需求

　　安全配置方面，科魯茲標配ABS+EBD、CBC等屬標配，另外被動安全方面科魯茲有一大亮點，其擁有同級別車型中最多的6隻安全氣囊，能夠為前後排乘客提供更多的保護。

　　編輯點評：作為一款運動車型，科魯茲並沒有匹配更加安全的ESP系統，而是匹配了一套被稱之為彎道控制系統的系統。這套系統在安全性上不如ESP系統，但較ABS+EBD要好一些。如果您年輕富有激情，想買輛車代步，且注重乘員的安全，那麼科魯茲則是較好的選擇。

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　　北京現代悅動

　　廠商指導價：9.98～12.98萬元

　　三月份銷量：17182輛

　　悅動是第七代伊蘭特，採用現代最新的HD緊湊型車平臺。這款車型于2006年在韓國上市，上市後並未馬上引進到中國生産，直到08年才在中國上市。不過，未與韓國同步上市並未阻擋悅動的熱銷，其在中國上市後很快即與老款伊蘭特組成了強大的聯合陣線，成為中國最暢銷的轎車之一。

　　在動力系統方面，伊蘭特悅動匹配一款1.6L的動力，採用CVVT和DOHC技術，最大功率和最大扭矩分別為90千瓦和155牛米。從動力性能上看伊蘭特悅動足以滿意消費者的需求。

在變速器方面，伊蘭特悅動匹配了5MT和4AT兩款變速箱。

　　在懸挂結構方面，伊蘭特悅動前後懸挂分別採用麥弗遜式/拖曳臂式結構，麥弗遜式前懸挂結構是目前大多數轎車採用的結構，具有乘坐舒適的特點；後懸挂拖曳臂是半獨立懸挂結構，這種懸架的優點是結構簡單，缺點是舒適性一般。

　　伊蘭特悅動的外形線條圓潤和平滑，有利於其降低油耗和噪音，據廠商公佈的數字其風阻系數只有0.29。在此基礎上，悅動前臉設計線條簡潔、明快，三條明亮的金屬橫條構成整個前臉最為重要的部位——進氣格柵，讓人感覺將前臉寬，通過兩邊鷹眼造型的前大燈將這樣一個寬大的設計形象向車後展開。而保險杠上運動型霧燈則讓人在第一眼時就能感覺到悅動的運動氣質。與老款伊蘭特相比，伊蘭特悅動的造型更加大氣、時尚和運動。伊蘭特悅動的長寬高分別為4542mm/1775mm/1490mm，軸距為2650mm，是一款尺寸較大的緊湊級轎車。

　　編輯點評：伊蘭特悅動採用1.6Lγ發動機，技術先進，大幅度提高動力性能的同時油耗也比較低。車身內外飾造型時尚大氣;車輛內部空間較大，乘坐較為舒適；配置豐富，價格比較合理，性價比較高。

　　一汽豐田卡羅拉

　　廠商指導價：12.38～19.98萬元

　　三月份銷量：16797輛

　　卡羅拉作為COROLLA的第10代車型，設計風格延續了COROLLA中庸的風格，整體造型既不過分激進，也不乏時代感，符合性格沉穩的消費者的審美眼光。卡羅拉的長寬高分別為4540mm/1760mm/1490mm，軸距為2600mm，是一款標準的緊湊級轎車。

　　在動力系統方面，卡羅拉匹配1.6L和1.8L兩款動力，這兩款發動機都在用了DOHC和Dual VVT—i技術，在提供更強勁的動力的同時，更加節省燃油。其1.6L的最大功率和最大扭矩分別為90kW/6000rpm和154N.m/5200rpm，1.8L的最大功率和最大扭矩分別為100kW/6000rpm和175N.m/4400rpm，從動力性能上看都足以滿足卡羅拉的需求。

　　在變速器方面，卡羅拉匹配了5MT和4AT兩款變速器。在懸挂結構方面，卡羅拉前後懸挂分別採用麥弗遜式/拖曳臂，麥弗遜式前懸挂結構是大多數轎車採用的結構，具有乘坐舒適的特點；拖曳臂式後懸挂是半獨立懸挂結構，這種懸架的優點是結構簡單，缺點是舒適性一般。

　　內飾配置方面，卡羅拉2.0L車型中控臺面板採用灰色加桃木裝飾點綴，並加入了後排遮陽簾，提升了豪華氛圍。而除1.6L車型配備指針儀錶盤外，其餘車型都配備了帶駕駛信息顯示功能的自發光儀錶盤。另外，卡羅拉後排座椅都採用了6:4分割可放倒式設計，使車內儲物空間更豐富，而只有1.8L和2.0L車型配備真皮座椅。

　　編輯點評：車身內外飾造型沉穩大氣，符合性格沉穩的中青年消費者的審美需求；車輛內飾做工較為精細，且內部空間更大，乘坐較為舒適。這款車型適合性格沉穩，有一定事業基礎的人群購買。