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自主挑戰合資 新MG3對比斯柯達晶銳

發佈時間:2012年05月03日 12:07 | 進入復興論壇 | 來源:太平洋汽車網 | 手機看視頻


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  80後、90後逐漸成為車市消費主力,讓兩廂小型車在國內市場逐漸受寵。市場份額的增加,也讓越來越多的廠家推出新款小型車以增強市場競爭力。來自上汽的新MG3,是目前市場上人氣較高的一款産品,其6.97~10.37萬元的售價雖然算不上超低,但也基本可以讓人接受。從産品特點和價格來看,來自上海大眾的斯柯達晶銳無疑是晶銳的最直接競爭對手。是選擇合資的晶銳還是選擇自主的新MG3,讓我們一起來看看吧。

  車身尺寸接近 空間表現不俗

  在擁有時尚外觀的同時還擁有寬敞的車內空間,是斯柯達晶銳和新MG3的一大賣點。與不少追求流線型設計的車型不同,上述兩款車採用了較為平直的車頂設計,其好處是可以讓後排乘客擁有較為充裕的頭部空間。

  車身尺寸方面,新MG3的長寬高分別為3999mm、1728mm、1517mm,相比晶銳的3992mm、1642mm、1500mm,它擁有7mm、86mm、17mm的優勢。軸距方面,新MG3達到了2520mm接近緊湊型車的水準,比晶銳的2465mm多出55mm。

  從實際乘坐感受來看,兩款車在後排頭部空間方面都擁有上佳表現,絲毫不遜色于部分緊湊型車。除了頭部空間表現出色之外,新MG3還借助軸距上的優勢獲得了比晶銳更寬敞的後排腿部空間。行李箱容積方面,晶銳在標準狀態下的容積為300L,優於新MG3的256L;放倒後排座椅之後,晶銳可以擴充到1163L,而新MG3則只有938L。從數據上可以看出,晶銳的載物能力要更勝一籌。

  晶銳動力系統頗具技術賣點

  動力系統方面,兩款車都有兩種排量發動機可選。新MG3採用了1.3L、1.5L發動機,晶銳則配備了1.4L、1.6L發動機。

  新MG31.3L車型的最大功率、扭矩分別為65kw/6000rpm、117Nm/4500rpm,與晶銳1.4L車型的63kw/5000rpm、130Nm/3750rpm相比,雖然它在最大功率方面有2kw的優勢,但因為其達到最大功率所需要的轉速高達6000rpm,讓普通消費者很難體會到它在峰值功率輸出上的優勢。如果您是一位把發動機轉速控制在5000rpm以下的駕駛者,那晶銳的功率輸出表現甚至要好于新MG3。扭矩方面,晶銳不僅在峰值輸出上有13Nm的優勢,其所需的轉速也更低。從發動機輸出特性來看,晶銳1.4L要比新MG3 1.3L更適合中國駕駛員。

  和1.3L車型一樣,新MG3的1.5L發動機同樣是一款偏愛高轉速的産品。其80kw/6000rpm的最大功率、135Nm/4500rpm的最大扭矩雖然看起來不錯,但在晶銳1.6L車型的77kw/5000rpm、155Nm/3800rpm面前,卻沒有任何優勢可言。

  變速箱方面,新MG3採用了5速手動和AMT變速箱的組合。與晶銳的5速手動加6速手自一體的變速箱組合相比,新MG3在自動變速箱技術含量方面要遜色一籌。從實際駕駛感受來看,新MG3的AMT變速箱應對日常使用沒有任何問題,只是在急加速需要降擋時,它的表現不如晶銳的6AT變速箱更出色。

  燃油經濟性方面,新MG3 1.3L手動和AMT車型的百公里綜合油耗分別為6.3L、6.5L,略低於晶銳1.4L手動、自動車型的6.5L、6.8L。新MG3 1.5L手動、AMT車型為6.6L、6.7L,晶銳1.6L為6.5L、7.2L。除了在油耗方面具有一定優勢之外,新MG3的AMT變速箱在維護成本上也要低於晶銳的6AT變速箱。

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  市場售價接近 性價比旗鼓相當

  經銷商處給出的1萬元左右現金優惠,讓定價原本不貴的斯柯達晶銳顯得頗為實惠。在一些地區,晶銳入門級1.4L手動晶致版的市場價格已經低於7萬元,與新MG3 1.3L手動舒適版的6.97萬元非常接近。

  受成本和價格的因素影響,新MG3和晶銳的入門級車型在配置方面僅僅是達到了夠用的水準。被動安全配置方面,兩款車都僅能提供前排雙安全氣囊。主動安全配置方面,新MG3可以提供ABS、EBD、CBC彎道輔助控制系統等配置,晶銳則在新MG3的基礎上多出了MSR發動機阻力矩控制系統和前霧燈。和安全性配置一樣,兩款車在舒適性配置方面同樣沒有太多值得炫耀的地方。倒車雷達、鋁合金輪轂、高低調節駕駛員座椅等配置,在兩款車型上都不能提供,它們有的只是電動調節後視鏡、四門電動車窗等基本配置。把兩款車的配置進一步細化,可以提供行車電腦、後視鏡加熱和USB接口,是新MG3的優勢;晶銳的優勢則在於擁有四向調節方向盤、CD音響系統和可以選裝遙控鑰匙(500元)。

  入門級自動擋車型方面,採用AMT變速箱的新MG3 1.3L自動舒適型售價為7.67萬元,僅比手擋車型貴7000元,且配置還增加了6/4分後排座椅、6向調節駕駛員座椅、前霧燈等配置。與市場售價8萬元左右的晶銳1.4L自動晶致版相比,新MG3在價格上具有一定優勢。

  1.5L/1.6L組別,新MG3 1.5L手動精英版的售價為8.37萬元,晶銳1.6L手動酷黑版的市場售價在8.6萬元左右。新MG3的優勢在於多出了電動天窗、多功能方向盤、後視鏡加熱等配置;晶銳的優勢則體現在多出了方向盤四向調節、倒車雷達、虛擬多碟CD等配置。除了基本配置之外,晶銳擁有較為豐富的選裝包。花費4700元得到電動天窗、定速巡航和導航準備三廂配置,在筆者看來是不錯的選裝。

  高端自動擋車型方面,新MG3 1.5L自動精英版的售價為8.97萬元。和1.5L手動精英版車型相比,它增加了實用性較強的倒車雷達。晶銳1.6L自動晶靈版的市場售價在9.3萬元左右,其實用性配置與1.6L手動酷黑版接近,只是少了一些運動套件。與新MG3相比,它的優勢在於多出了四向調節方向盤、虛擬多碟CD,不足之處在於不能標配多功能方向盤和電動天窗。

  從上文簡單的對比可以看出,晶銳和新MG3在性價比方面並沒有分出勝負,至於該選裝哪款車型,就要看您的實際需求了。若您比較注重駕駛感受和綜合性能表現,那晶銳是個不錯選擇;若您是一位偏愛大空間且圖實惠的消費者,那新MG3要會更符合您的要求。

熱詞:

  • 晶銳
  • 斯柯達
  • 車市導購
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