2011年3月11日，日本氣象廳表示，日本于當地時間11日14時46分發生芮氏8.9級地震，震中位於宮城縣以東太平洋海域。這次地震給日本包括微電子、化工、汽車等支柱産業産生致命性的打擊。中國是日係車進口大國是大家所熟知的，那麼和我們息息相關這些車的市場行情和市場供應情況怎麼樣呢？具體詳情見下面：

　　據上表來看，日本的地震對車企破壞程度要遠遠超過地震初期日係車廠家較樂觀的態度（地震對車企的未受嚴重打擊，只是復産尚需時日）。表現最為嚴重的要數日係的進口車，其中斯巴魯、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪重創較為嚴重，優惠程度遠遠不及以前，較好的4S店因為有中轉庫所以暫時能提供部分貨源，還有一部分4S店能接受預定，但提車時將不確定，最慘的要數那些本身銷量不怎麼理想車型，這次的重挫可能令某些車型和我們説再見。另據介紹，雖然日係合資車型零部件的國産化率大部分達到了70%以上，但還有相當一部分零部件需要進口，這樣，一些車企難逃此劫，一汽馬自達、東風日産、一汽豐田、鈴木以及三菱的合資車型就是其中的典型代表。據了解，由於上海通用的自動擋變速箱從日本採購，因此全係車型的自動擋資源緊張，廠家的産能也緊張，經銷商拿不到車可能就會上調車價。

　　馬自達6、馬自達睿翼

　　廠商指導價分別為：17.08-19.98萬、17.68-23.98萬

　　市場行情：暫無優惠、新車即將脫銷

　　共性給力點：時尚的外形+人性化的配置+運動范兒

　　需加強：做工和動力沒有得到完美的體現

　　一汽馬自達6掀起運動和年輕時尚潮流的先驅車型，自上市以來成就了馬6神話，小改款後的2011款的重新上市進軍緊湊級車型市場。採用馬自達獨立開發的全新高端産品平臺-----睿翼，生於運動自掌控的他站在巨人肩上，在高級感、動力、安全、燃油經濟性、駕駛便利性、靜肅性等諸多方面都有了全面的完美進化。日本震後，其在國內的投資的零部件通用的部分馬自達車型也因此受到嚴重影響，具體詳情見下表：

　　我們從多家4S店得到的消息,目前存貨較為充足的4S店暫時不受影響。但是經銷商也透露了“堅持不了太長時間”的事實，而消費者在4S店的提車時間也由原來的一週變為一月左右，據了解再往後的提車等待時間會變的更長，而到5月之後車輛的正常銷售都會嚴重影響。

　　小結：一汽馬自達的車型在B級車中有著較低的售價，在市場上一直有不錯的銷量，此次停産對於庫存較大的經銷商暫時不會産生很大影響，不過要是恢復生産較慢，必然會對銷售産生巨大影響。此次日本地震對日本的汽車業打擊著實不小，不過有些工廠已經逐步開始恢復生産，相信馬自達公司應該也會在不久就恢復正常生産，到時無論是進口馬自達汽車還是國産馬自達汽車都會恢復正常的銷售。

　　斯巴魯力獅

　　廠商指導價：25.48-37.98萬

　　市場行情：暫無現車，訂車需等7月份以後

　　給力點：外形很新意、操控很給力

　　需加強：反映遲鈍的變速器影響了操控性的更好的發揮

　　旅行車因其獨特的客貨兩用的多功能性而備受大家的喜愛。力獅因時只需而推出了旅行版-力獅WAGON。斯巴魯新力獅全係標準配備了車輛動態控制系統VDC，並且通過縱置鏈條式無級變速器、搖籃式發動機托架等新汽車技術，使得操控性和舒適性都有了一個較大的提升。據網上車市價格敬愛內側系統顯示：現在力獅因受日本地震影響，暫無無現車，詳情見下表;

　　車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備註

　　暫無優惠 無現車定金1萬約等到7月份後提車

　　暫無優惠 無現車定金1萬約等到7月份後提車

　　據北京的斯巴魯銷售人員介紹稱，現在斯巴魯力獅WAGON全係無現車，究其原因很簡單-日本地震。但可以接受預定，消費者交定金1萬元約等7月份後可能提到現車，另據介紹稱，今年年內力獅可能推出小改款車型，具體的詳情請諮詢店內的銷售人員。因各店的訂單不同，所售車型也將略有差別。

　　點評：日係名車斯巴魯靠水平對置發動機和全時四驅而崛起，力獅完全繼承了這兩中殺手锏。而新WAGON版繼承了日係車細膩與美感的基礎上將舒適演繹到了一個新的高度，至於是依然選擇老款還是等待新款的推出就看您的審美觀點了。

　　雷克薩斯ES

　　廠商指導價：39.00-65.10萬

　　市場行情：最高降3萬，可預訂但提車時間不確定

　　給力點：日係的細膩做工和乘坐舒適性得到了完美體現

　　需加強：相對於德係三強品牌知名度上還有提升的空間

　　不斷挑戰巔峰，優雅完美進化，20年來LEXUS雷克薩斯ES系列已成為全球豪華車市場中最成功的車型之一，雷克薩斯品質和服務高度認可與廣泛讚譽。近期，編者從雷克薩斯北京4S經銷商處獲悉，因受地震影響，現在最高優惠3萬，少量現車供應。

　　據北京雷克薩斯4S店銷售人員介紹，因受日本地震影響，現在雷克薩斯ES最高降3萬元，現在240/350均有少量現車，顏色為紅色、銀灰色、黑色供應，另外有其他顏色需求的消費者需交定金5萬元，但是提車時間暫不確定。對雷克薩斯ES系列感興趣的朋友，不妨致電經銷商諮詢詳情，對於買高配車型的消費者還會得到更進一步商量的價格。

　　小結：雷克薩斯ES全係自上市以來在質量做工和科技方面獲得不少好評，整車注重以消費者舒適性方面為中心的設計彰顯了雷克薩斯的非常人性化的方面。根據網上價格監測系統的顯示，因受地震影響，現在雷克薩斯最高降3萬元，部分現車，可以預定，但提車時間不確定，所以喜歡這款車的朋友是該出手的時候了。

　　謳歌RL

　　廠商指導價：86.00-86.00萬

　　市場行情：因地震暫停産，清庫降8萬

　　給力點：中大型轎車中少有的四驅系統

　　需加強：這個價錢可考慮的車還有很多

　　謳歌作為本田汽車的高端品牌，進入國內有四年的時間，其中RL系列相比TL系列更偏重於商務。新款謳歌RL也就是現在在售的2010款車型，車身外觀以及內飾各方面相對於08款均有一定的提升。根據網上車市價格監測系統顯示，因受地震影響，現在現金直接8萬甩貨。

　　據北京地區的銷售人員介紹稱，因受日本本土地震影響，産于本土上謳歌旗下車型RL現在暫時停産，暫不接受預定，店內的庫存降8萬甩貨處理，提車價僅78萬，顏色方面只有黑色可供消費者選擇。到店詳談還有更進一步優惠的空間。更滿意的購車詳情請諮詢店內的銷售人員。因各店的訂單不同，所售車型也將會略有出入，請以各店內的實際銷售車型為主。

　　小結：因為謳歌中大型車RL生産地的獨特性，現謳歌各店的進口情況受到影響，現在日本本土暫時處於停産狀態，現在也不能接受預定，加上謳歌的歷史上在海外和日本本土所表現的慘澹銷售狀況來看，未來謳歌RL可能與我們再見了。

　　英菲尼迪FX

　　廠商指導價：78.30-120.20萬

　　市場行情：全係降3萬，地震影響6月下旬將到車

　　給力點：動力強勁的潮流SUV

　　需加強：同剎車性能劃等號的品牌知名度

　　在日係進口品牌中，FX系列作為英菲尼迪旗下的高端SUV品牌，與標榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風格，桀驁不馴的車身線條和跑車化的內飾設計，讓原本就霸氣十足的的FX更富戰鬥氣息。FX系列是英菲尼迪品牌的第一款SUV，據網上價格監測系統顯示，目前FX35有少量現車，全係降3萬。

　　據北京地區的銷售人員介紹稱，現在英菲尼迪FX全係降3萬，因受日本地震海嘯的影響，加上英菲尼迪屬於本土車型的緣故，現在FX35兩款車型有少量現車，顏色為少量秋楓栗、瑩貝白、橄欖金供應，FX50暫無現車，預計6月下旬將有新車到店。具體的詳情請諮詢店內的銷售人員。因各店的訂單不同，所售車型也將略有差別。

　　小結：英菲尼迪FX的各方面所表現出日係車細膩豪華的做工是大家所認可的。FX的高配版本更是將舒適時尚演繹得淋漓盡致。據網上車市價格監測系統顯示：因受地震的影響，現在雖然全係降3萬，但現車不全的現狀估計不會持續很久，有時間可以到店看看。

　　總結：這次的日本的“3.11”地震對車企的打擊程度要比恐怖主義“9.11”對美國的打擊要要嚴重得多。從各車企所表現的市場行情和供貨情況來看，事態更嚴重了。有的“磚家”推理稱，日本車企的“地震”，美國車和歐洲車的生産廠商有可能大撈一把，趁此良機侵吞更多的市場份額，零部件全球通用化的今天，事實並非如此（國産車除外）。根據現在的市場行情來看，已搖號成功但持觀望態度的消費者現在可以出手了，因為供求平衡這個遊戲規則大家懂得，汽車市場也不例外~~